• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

くまびー318GTの愛車 [BMW 3シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2006年11月5日

イカリング エンジェルアイ CCFL

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
定番の「イカリング」をとうとう装着しました。イカリングはヤフオクでゲット。「全15ページに及ぶ図解・写真入りの詳細なマニュアルですので初心者も安心です。」とのうたい文句に惹かれてこの商品にしました。
てっきり、マニュアルが「付属」されて来ると思っていたのですが、「マニュアル」が公開されているアドレスが送られて来ました。やむを得ずプリントアウトして作業しました。
2
パーツの取り外し方については、マニュアルに結構詳細に書かれています。初めての人でも途中まではマニュアルに沿って、時間をかければパーツを傷つけることなく作業ができます。が、取り外しの後半部分は、マニュアルが「図解」の部分もあり、説明が「やや不足気味」かも。
それから肝心の「イカリング」取り付け部分は、パーツの取り外し方に比べると、随分「端折」られてます。マニュアルを何遍読んでも意味分からず、試行錯誤でやっと取り付けたところもありました。購入者へは「電話」サポートもやっているので、分からなければ「直接聞いて欲しい」ということなのでしょう。
3
僕が良く理解出来なかったのが、この部分の加工でした。ポジションライトとイカリングの配線を「同じ穴」を使って通すと思いこみ作業していました。でもどうやっても出来ません(配線が入るように穴を開けるのかと真剣に思っていました)
が、写真のように、単に表面の穴に横から通すだけでした。
4
最初、リングの大小を間違えて装着してしまうという失敗をしてしまいましたが、「3」をクリアーすれば配線を束ねたり、隠したりするだけなので簡単でした。
しかし、マニュアルによると配線のソケット部の樹脂を溶かして密着させ、更にシリコン等で防水加工をするように書いてあります。でも、この商品の売りは「配送事故、および、点灯しないなどの初期不良の無償サポート、長期的な故障のサポート」です。
マニュアル通りに加工してしまうと、故障した時大変です
(熱で接着したうえ、シリコンで固めた後に故障すると、リングだけでなく、インバーターも換えなくてはなりませんよね)。そこで、ビニールテープでぐるぐる巻きにしてみました。これが吉か凶かは分かりません。
5
パーツを最装着して完成です。
今回も樹脂部品を2カ所折ってしまいました。
素人が樹脂パーツを交換するのは真夏に限りますね。
6
点灯してない時です。
未点灯の場合は「全く」目立ちません。
ちょっと寂しいですね。

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ヘッドライトカバー交換

難易度:

(続続)LEDフロントウィンカー不調

難易度:

代車がバルブ切れ💡😅

難易度:

ヘッドライト結露修理

難易度:

お目目の後遺症👀

難易度:

ウィンカーバルブ交換(ちょっと失敗)

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

BMW E46型の後期モデルの318iに乗っています!貧乏ですので中古で買いました。最初は分不相応な贅沢品と思っていたのですが、ドアハンドルが同色でないのや、グ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

BMW 3シリーズ セダン BMW 3シリーズ セダン
どノーマルの318iを認定中古車で購入しました。 320以上の物に比べ外観が明らかに劣っ ...
フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
家人の車です。
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation