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コメタローの愛車 [日産 スカイライン]

整備手帳

作業日:2025年3月20日

アイドリング不調…③

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
イグニッションコイルのカプラーを全て外します。3番はすでにカプラー割れ…6番も外す時に割れました…涙
2
爪がありません。新品の配線なんてありませんので見なかったことにして次に進みます!
3
イグニッションコイル本体を外す前に、エアブローでゴミや埃を飛ばしました。プラグホールに入ったら大変ですもんね。
さて、いつ交換されたかわからないイグニッションコイルですが、スプリットファイヤ製でした。頼みますから壊れていませんように…
4
イグニッションコイルの外し方、プラグの外し方は割愛します。6箇所とも新品に交換し、逆の手順で全て戻していきます。
5
全て交換した結果、治りました!!アイドリングも安定、異音も無し、排気のガス臭さ軽減、ブーストかけた時のバラツキも無くなり絶好調になりました!!良かったぁ…。
外したプラグは煤で真っ黒けです。そりゃ調子も悪くなりますよね。完全にメンテナンス不足で反省です。
6
幸いに調子は戻りましたが、ホース類、イグニッションコイルのハーネスは要交換ですね。これを機に全て交換したいと思います。

終わり

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この記事へのコメント

2025年3月21日 23:18
コメさん🌱こんばんは〜☺️

プラグ交換お疲れさまでした〜😓
もう我々の愛車の年式は劣化でいろんな箇所が割れたり怖いですよね😱
コメントへの返答
2025年3月23日 10:05
コロさん、おはようございます😃

プラグ交換する為に外す部品が多くてイライラMAXでした…部品も高騰しているのであまり壊したくないですけど、経年劣化は防ぎようがないですね😂

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「今となっては高級車。。 http://cvw.jp/b/1748721/44904877/
何シテル?   03/06 17:08
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