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作業日：2017年8月5日

インテークパイプ仕切り板加工

Item: インテークパイプ仕切り板加工
Author: yoshiharu-R32

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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純正のインテークパイプにおいて、前側と後側のタービン吸気が干渉し、後側タービンの吸気の流れを乱しているそうです。

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そこでアルミの仕切り板を入れる事によって前後タービンの吸気干渉が無くなり、スムーズに流れるそうです。

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実際に加工をしてもらい、その後インプレッションをしてみた所、劇的に車が変化しました。

ブーストのレスポンスがUPしたので、アクセルを少し踏むだけでブーストが掛かり、力強く加速します。

以前より、アクセルを踏まなくても速く加速するようになったので、運転がラクになりました。

今回9,720円（税込）で加工をしてもらったので、とてもリーズナブルでした。
また、仕切り板を入れるだけでこれだけの性能が得られたので、大変満足しています。

交換時総走行距離：165,158km

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この記事へのコメント

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ゆうぞ～。 2017年8月7日 17:34 はじめまして。AGY製の同様なパイプを譲って貰いましたが、まだ取り付けてません。(^_^;) やはり、効果はあるんですね！	コメントへの返答 2017年8月7日 17:52 ゆうぞ～。さん、はじめまして。ブーストのレスポンスが上がるので、少しのアクセルで加速していきます。あまりアクセルを踏まなくても加速するので、街乗りは特にラクになります。ゆうぞ～。さんのサンニーのパイプ取付けを楽しみにしてます。
ゆうぞ～。 2017年8月7日 19:18 ありがとうございます。(^O^) 自分で付けるスキルがないので、躊躇してます。(^_^;)	コメントへの返答 2017年8月7日 19:25 自分もそれほどスキルが無いので、ショップに依頼しました。取付けだけなら3,000円位だと思います。

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「ニスモステッカー貼りました。 http://cvw.jp/b/1750033/43870002/」

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yoshiharu-R32といいます。以前乗っていた32Rにもう一度乗りたくて、また購入しました。今度は大事にしてあげたいです。

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