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MONSTERの移動運用記のブログ一覧

2022年09月30日

NBOXのp/w修理とトリッカーオイル交換

NBOXは運転席側の
パワーウィンドゥが故障
お世話になっている整備工場で
レギュレーターモーターを交換
ヤマハトリッカーはメンテナンスで
毎度のバイク店でオイル交換

フロントレギュレーターモーター右が入荷
昨日、整備工場にドッグ入り

(ターボ過給圧不足による警告)
修理となると14万円ですが走りは全く問題ない。
以前からエンジン警告ランプ点灯は不快感で鬱陶しい。

FOGランプの不具合　叩いたら点灯する接触不良
序に修理依頼追加です。

本日修理完了

8日ぶりに復帰、嬉しい。正常に動作

数ヶ月ぶりに消えた。普通が嬉しい。

接触不良から復帰で普通が嬉しい。
現在136000km走行まで頑張ったから電装系の不具合は仕方がない。
これからも目標20万km目指してメンテナンスです!

今日はお昼にバイク店

トリッカーのメンテナンスでオイルとオイルフィルター交換

面白い車両

MOTO GUZZI　V7カフェレーサー見た事なかったのでラッキー

GB350の現車は見る事がなかったのが残念。
他に気になる車両も色々拝見出来ました。

あっと言う間にトリッカーのオイル交換と点検終了

Posted at 2022/09/30 21:00:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 復帰 | クルマ

「7MHz PK-142兵庫県加西市移動 http://cvw.jp/b/1750154/48482791/」

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