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適当に盛り上がって決まった、いい加減ツーリング！今週初めの出来事です。

仕事やら家族サービスやらとなかなか走りに行けないことから平日の夜に決定。比較的予定が入らない週初めに集合。

目的は冬だからラーメン！
でもちょっとエンジンを回したいから高速乗ろう！

メンバーは毎度おなじみ町内会、うっちゃん、うっちゃん息子、カドッちさん。
集合場所はうっちゃん会社前。


今晩目指すは神戸

走り出すと少々寒くて小休止

湾岸線中島のサービス。年をとるとトイレも近くなります　（笑）


一時間ちょっとで目的地に到着


もっこすラーメン　総本店

「味噌ラーメン大盛り、バラ身（チャーシューの脂身）」と元気よく注文！

バラ身だと、ややチャーシューの量が少ないか～（初めてのお店なので写真での予習と比較ですが）。

皆さんはこれ↓

チャーシューメンです。麺が見えません。すごいですね！

一生懸命食べたので、他の写真はなし！！

味はどうかって？　そんなのはどうでもよろしい。冷えた後に、あたたまれればよろしい！　（笑）


寒い夜、あたたまったところで記念の一枚（撮影者　うっちゃん）


帰路は尼崎ミニパーキングエリアでコーヒータイムを楽しみ湾岸線経由で無事１０時過ぎに帰宅。
往復約８０㎞。平日夜に４時間だけでしたが、スペシャルなタイムを過ごしました。

ラーメンだけで高速走って神戸往復　（笑）

でもこんなツーリングも楽しいです！

先週の大阪はバイクで出かけたいと思わせる陽気でした。

建国記念日の朝にそわそわと、身支度をして、バイクでお出かけムードを漂わせていると小学校３年生の次女が「ぜったい後ろに乗りたい！」と。

何事にも好奇心旺盛な長女を乗せたことは多々ありますが、怖がりの次女はいつも乗りたいと言いながら、「スピード出るよ。風がキツイよ」と言うと、「やっぱ怖いから、おねえちゃんみたいにおおきくなったらにする」と。お姉ちゃんも妹の性格がわかっているので「やめとき～」っと。
いつもこんな感じで直前になると、なんとなくやめていたのですが。

でも本日は違いました。

次女「絶対大丈夫！」、私「高速走るかもよ！」、次女「今日は絶対乗りたいからオッケー！」ということでスタート。
近所のインターから高速に入り岸和田和泉インターで降りて進み、ライダー御用達のいずみ山愛の里へ。

なお、タンデム中の意思の疎通はワイヤーコムで行います。
「止まるよ～」、「スタートするよ～」、「次左ね～」っと、都度声をかけます。
お姉ちゃんの時もそうでしたが、話をできるのとそうではないのとでは大違いのようです。後ろで眠ってしまうのの防止にもなります。

最初は「わー。キャー。こわー」でしたが、１０分も走ると慣れてきて「楽しい！」っとの声がスピーカーから聞こえてきました。
そうか～。お父さんも楽しいよっと。心の中で私も。


いずみ山愛の里エントランス

乗り物に乗ると酔いやすい次女ですが、ご機嫌で到着。
普段あまり見ない、良い顔を見せてくれます。
売店では、地元のミカンやお野菜の直売でにぎやかでした。


おにぎりと豚汁でランチ

ちょうど昼になり、施設内のレストラン（と言うよりも、おばちゃん食堂）で昼飯。食事はあたたかい具だくさん豚汁（110円）とおにぎり（１１０円）、二人で４４０円！暖かい日とはいえまだ２月、体が中から温まります。

食後、農産物販売所やリージョンセンターを散策しながらゆったりと１時間以上を過ごしました。

さて次に、と言うことで、出発準備をしていると、私と同年代かやや若い赤のエリミネーター１２５CCの方が来られて話しかけてくださり、しばし雑談。
以前にはＶＭＡＸに乗られてて娘さんと良くタンデムしてたそうです。大きくなって乗らなくなった（乗ってくれなくなった）とのこと。うんうん。わかりますね～。

出発でバイクを駐輪場から移動していると、今度は小っちゃい男の子がタタタターっとお母さんと近寄ってきて。「ブーン、ブーン」と。「バイクがすごく好きなんですよーこの子。夫婦でバイク乗っているので、好きになったのでしょうね～」とお母さん。２歳とのことでした。お父さんは早く一緒にタンデムしたくてウズウズしているそうです。

たわいもないちょっとの会話ですが、これが楽しいのですよね。娘も知らない人ですが、お話を聞いたり話をしたりと、いつもとは違う経験になったようです。

次女の初めてのタンデムなので遠回りしながら家に向けて走ることに。

同じルートもつまらないので、１７０号線（外環状線）で岸和田を抜けて４号湾岸線に乗ろうと走り出しましたが、熊取町の一本道での渋滞。私は、バランスとりにつらかったですが、次女は楽しそうにしていました。

泉佐野北から湾岸線に入り北上。ちょっと寒いということで、泉大津パーキングエリアで休憩。
食堂でジャンボフランクとおでんを食した後に１１階のパノラマルームへ。




泉大津パーキングエリア１１階のパノラマルームからの眺め

ここは見晴らしが良くて人気がありそうなのですが、いつも空いています。

「パパも独身時代にここでママとデートしたことあるんよ～」と目を細め感慨深げに言ってはみたものの、娘は聞いているのか聞いていないのか反応なし　（笑）

私もコーヒー飲んで体を休めて家路へ。

３時間弱のプチツーリングでしたが、娘にとっては楽しい冒険だったようで、帰ってからも興奮ぎみでした。

でも楽しいのには、私が娘に甘々なもので、私と出かけるとアイスやらフランクフルトやらポテトやらと、様々なジャンクフードを食べられることにもありそうです　（笑）

後日談ですが、「早く宿題を終わらせなさい！」と言うと、「えっ！宿題したらバイク乗せてくれるの？！」の繰り返しです。

タンデムは気が張って少々疲れるんですがね～

またまたのご無沙汰となっています。
いつもながら、遅ればせながら今年もよろしくお願いいたします。

昨日午後に休暇をとりまして和泉自動車検査登録事務所に車検に行ってきました。ニンジャ三度目のユーザー車検です。

前回、前々回はよろしければ下記参照
https://minkara.carview.co.jp/userid/175018/blog/32304610/
https://minkara.carview.co.jp/userid/175018/blog/25279876/


毎度お世話になっている入場口右側にある古賀行政書士事務所で書類、印紙の入手と自賠責の加入を済ませます。
ユーザー車検一度目の時は、行政書士事務所のかまえにビビり、いかほどの手数料がかかるのかとびくびくでしたが、なんの手数料もかかりません。

お姉さん？に「二輪の車検に必要なもの、自賠責も含めて一式お願いします」と言って現在の自賠責の書類と車検証を提出すれば２分ほどで書類をそろえてくれます。お金の支払いはここで完結。

内訳は
自賠責24ヶ月13,640円
重量税印紙　5,000円　（18年経過しているのでお高いです）
自動車検査登録印紙、自動車審査証紙代　1,700円
用紙代金　20円
合計20,360円

三度目はなれたもので、ピンクのA棟に向かい入口左側のユーザー車検の記入場所で必要事項を先ほど手に入れた書類に記入。大きなテーブルに見本が4セットほど有り、5分程度で完成。
しかし、ここで失敗と言うか…。
12時45分から開始の午後の受付に対して、20分前に出向き書類を作成したにも関わらず、受付に必要な番号札があることに気が付かず、気が付いたときには既に16番。出向いたときは3番目だったのに。


ユーザー車検はこのピンクのA棟の入口左側で手続き


午後の受付が開始し、今回は前回のような納税証明書の勘違いも無く書類受付はスムーズに終了。13時からの検査開始を待つばかり。

書類提出が終われば検査に関する心配事が…

心配1　昨年秋に取り付けたLCIスリップオンマフラー
心配2　前回の車検から一切いじらなかった光軸。
心配3　GIVIのトップケースの取付に伴って外したタンデムバーに代わってシートにくくりつけたナイロンバンド製タンデムベルト
（心配事の大きな順番から）

バッフルを入れたLCIマフラーは特別大きな音ではありませんが、検査官を無駄に刺激しないようにおとなしく高めのギアで二輪コースに入場。
前回、前々回の時と比べて台数が多かったです。車の検査も多く数列の検査コースにびっしりと列をなしていました。




数台の後ろについて検査の順番待ち。過去の2回は私のバイク以外は並んでおらず、隣について指示を出してくれましたが、今回は前の車両の検査の状況を見ながらライン上に入場して個々の検査に進む流れでしたが、慣れてないこともありますが検査官の指示もはっきりせず戸惑いました。

検査は、スピードメーター検査。ハンドルが暴れるのでもっとも嫌いな検査ですが、どなたかのブログで「ハンドルを抑え込まずに軽く持って、暴れるままに任せると良い」とのことを参考にしたら、その通り、楽に検査を終えることができました。

次にそのままの場所でフロントブレーキの制動力検査。少し進めて後輪ブレーキの検査となります。全面の指示パネルに「フットスイッチを踏む」と出たので、一生懸命右足でバイクのフットブレーキを踏んでましたが・・・？？？。なぜか検査が完了しません。

勘違いでした。経験した方はお分かりかと思いますが、フットスイッチとフットブレーキ。検査場の床の左足で踏み込むフットスイッチを踏まなければならないのに、一生懸命ブレーキを踏んでました。親切な後ろの方がわざわざ代わりに踏んでくれて無事終了。

次の光軸も無事合格。灯火類のチェック、ハンドルロックの検査を受けて前進。心配だったマフラーについては拍子抜け。音量測定は無く、また仕様の詳細について聞かれることもありませんでした。近接の対象外の年代（85年）だからですね。おそらく。

しかし、試練が。
チェーンの張りをチェックしていた検査官が
「クーラント漏れてるじゃない」
カウルの下に落ちてる輝く緑の液体。目を疑うとともに、他車のじゃないかと…　（逃避）。
しかし、見る見るアンダーカウルを伝って落ちるクーラント。

「ウオーターポンプ交換したよね。作業時の残りが出てきたかな？」
検査官は、私の作成した点検簿に記したウオーターポンプ、ラインASSY交換と書いた記載をきちんと見ての指摘。
「エアで飛ばしてきて。もう一度エンジンかけて漏れるか検査するから」と。
再検査（再入場）の指示となりました。

検査場から出て、駐車場で確認すると、さらにポタポタト。本日扱いの16時までに修理できるか心配しながら、修理したバイク屋に直行。
店長、アンダーカウルを外してチェック
「ごめーん。ネジ付け忘れてた」
ウオーターポンプとパイプを固定するネジが無く、圧がかかって漏れ出したのだろうと。
ネジを付けたら、漏れはストップ。そこからとんぼ返りで再入場。結果は「合格」。
ふー
バイク屋往復がありましたが、15時前に無事終了でした。



連続して休みをとれませんので無事終了でほっとしました。

事前の心配事と結果
１．LCIスリップオンマフラー（＋デイトナバッフル）→　音量測定はなし。純正に付け替えて車検だけ通して戻すことには抵抗があったので、良かったです。純正のヒートガードを装着し、また排気漏れやパイプ連結バンドのネジの飛び出し方向に気を付けて装着していたので、付随する指摘もありませんでした。
２．光軸（レイブリックマルチリフレクター＋レイブリックハロゲン球）
　　→　前回車検時からいじっていません。車検には通っていますが、実使用では上の方向を照らしているように感じます。測定の実際と使用上の感覚は違うのでしょうね。
３．シートのタンデムベルト
　　→　ナイロンの荷物くくり用の紐を装着。チェックされませんでした。
４．その他　GIVIのトップケースを付けてラインに入っていますが、当たり前ですが問題はありませんし検査対象外です。

教訓
１．ライン上のフットスイッチとフットブレーキは別物。フットブレーキの検査なのですっかり勘違いしました。
２．混んでる時のコワモテ兄さんには要注意。
再入場で合格後、前方のバイクの検査が長引いているために後ろに続いて係官の指示を待っていると、後ろから「自分終わったんやろ？」、私「えっ？終わってますが何か？」、「終わっとるんやったら、さっさと抜かして前いきや～！」。おー怖。再入場の兄さん、イライラが募ってったんでしょうね。ちょっと大げさですがこんな感じ　（笑）

３．（その他）　書類提出時、番号札は忘れずに！




ほっとしてやっとありついた昼飯。来来亭泉北アロー店大盛りラーメン！
車検の帰りに寄るのが恒例になるか！


車検も通り、良い気分でぐるっと一回り。岸和田サービスエリアで一息！

ということで、だらだらといつもながらの長文におつきあいいただきありがとうございました。