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2008年12月03日

プラグ交換インプレ

RX-8の一年点検と一緒に、プラグ＆プラグコードも交換しました！
交換されてしまったプラグ達はこちら。

乗ってみた第一印象は
「吹け上がりが軽い！」です。
オイル交換＆コード交換までしたので、どの効果が一番効いているのかは解りませんが。
あと、トルク感もかなり増しました。

交換したっていうプラシーボ？
なのかな～？？？
でも、以前よりもエンジンが元気になりました！

プラグは写真を見てもらえれば解りますが、カーボンと思われるものが付着しています。
街乗り～時々ワインディング～たまにサーキットな使い方でしたが、この程度はどうなんでしょうね？
良い方なのか、悪い方なのか？

燃料はシェルのピューラ。
26500キロくらい使いました。
まあ、元試乗車で6000キロくらいはどんな使われ方をしたのか、不明…。

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Posted at 2008/12/03 21:31:04

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みちのくさん@SWIFTエイト 2008年12月3日 22:05 プラグ交換は結構体感出来ると思いますよ。私も吹け上がりの軽さを感じたもんで^^ メーカー推奨サイクルは60000kmで、私は40000kmで交換したんですが、丁度良い交換時期だったらしいです（Ｄラーメカ談）。結構持ちますね^^	コメントへの返答 2008年12月4日 22:02 やっぱり、プラグ本体交換の効果が高いですかね？まだまだ、元のプラグも使えそうですね。もちろんいざという時の為に、取っておきます♪
永都（ながと） 2008年12月3日 22:17 体感、結構ありですか～。走行会前に逝ってみるかな(^^♪	コメントへの返答 2008年12月4日 22:02 はい、まだちょっとしか走ってないですが、体感しました！
めろんぱん 2008年12月3日 22:31 リクエストにお答えいただきありがとうございます。プラグの状態、私の時とくらべると良い方だと思います。私のプラグは黒光りしてカピカピな感じでしたから。やっぱりシェルピューラの効果でしょうか？プラグコードはAutoExeですね！赤くてステキです！！	コメントへの返答 2008年12月4日 22:03 如何でしたでしょうか？状態は良い方ですか♪ 結構回して乗ってるからかなぁ～？ピューラのおかげかなぁ～？さすがめろんぱんさん、赤いモノには目がないですねｗ
どん(-ω☆) 2008年12月3日 22:44 ほえ～･･･シェルっていいんですかぁ～。俺はエネオス派です。	コメントへの返答 2008年12月4日 22:03 スターレックスカードが手放せません＾＾；
kou_ 2008年12月3日 23:05 なぜ雨宮じゃない？ｗｗずいぶん前に見た時は、俺のは結構白っぽかったよーな気がします。多少薄くセッティングされてる分、、焼け気味なんだろか？	コメントへの返答 2008年12月4日 22:05 このプラグコード、かなり前にJUSさんに譲ってもらって、眠らせてたやつなんですよｗ次のプラグは、雨宮コンピュータなので、白くなるってこと？
じょお 2008年12月3日 23:19 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉトルクの細い車だと、プラグコードは結構効きますよ。すぐ慣れちゃいますけど(^-^; プラグは夏に交換したので、何とか春まで引っ張ります(^-^;	コメントへの返答 2008年12月4日 22:05 はい、もう慣れましたｗでも、やっぱり運転しやすいと感じますね。じょおさんは、距離乗りますからね～！
Delvecchio 2008年12月4日 0:16 おー、ワタシも同じく、次の日曜にプラグとエグセのコードに替えます！距離もちょっと少ないくらいで同じ。１回、どちらか側かのプラグが始動性問題のサービスで変わってるらしいですけどね。しかし、うまくやりましたね、ってそんなDらのテクが心配な気も（笑）そういえば次の月が１年点検だった...	コメントへの返答 2008年12月4日 22:06 おー、同じメニューですなヽ(´▽｀)/ 自分もサービスでプラグ2本変わってました。その時にあと2本お願いしようとしたら、在庫ナシで今回交換した次第です。
４どああ～る。 2008年12月4日 6:10 拙者のＥＣＵのよ～に上を絞りまくっておけば、サーキット走行後は即真っ白なプラグになりますよ(・∀・)☆ ・・・それは危ないっつ～の！(死) よい子(？)は真似しちゃダメですよ～(;´д｀)	コメントへの返答 2008年12月4日 22:07 よーし、ぱぱ上絞っちゃうぞ～♪ って、雨宮コンピュータだとどうなんでしょうかね～？次回交換は、3年後かな？＾＾；その時に白いかどうか判明しますｗ
有栖☆ 2008年12月4日 9:58 ロータリーは点火系が大事だと思うんですよね～。燃費にも効いてくるかと・・・ＲＯＹＡＬＥさんのエイトはあれからさらに吹け上がりが軽くなっちゃいましたか♪	コメントへの返答 2008年12月4日 22:08 ピストンエンジンに比べて、3倍点火してますからね。大事だと思います。吹け上がりがめっちゃ気持ちいいですよ～♪

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みちのくさん@SWIFTエイト 2008年12月3日 22:05 プラグ交換は結構体感出来ると思いますよ。私も吹け上がりの軽さを感じたもんで^^ メーカー推奨サイクルは60000kmで、私は40000kmで交換したんですが、丁度良い交換時期だったらしいです（Ｄラーメカ談）。結構持ちますね^^	コメントへの返答 2008年12月4日 22:02 やっぱり、プラグ本体交換の効果が高いですかね？まだまだ、元のプラグも使えそうですね。もちろんいざという時の為に、取っておきます♪
永都（ながと） 2008年12月3日 22:17 体感、結構ありですか～。走行会前に逝ってみるかな(^^♪	コメントへの返答 2008年12月4日 22:02 はい、まだちょっとしか走ってないですが、体感しました！
めろんぱん 2008年12月3日 22:31 リクエストにお答えいただきありがとうございます。プラグの状態、私の時とくらべると良い方だと思います。私のプラグは黒光りしてカピカピな感じでしたから。やっぱりシェルピューラの効果でしょうか？プラグコードはAutoExeですね！赤くてステキです！！	コメントへの返答 2008年12月4日 22:03 如何でしたでしょうか？状態は良い方ですか♪ 結構回して乗ってるからかなぁ～？ピューラのおかげかなぁ～？さすがめろんぱんさん、赤いモノには目がないですねｗ
どん(-ω☆) 2008年12月3日 22:44 ほえ～･･･シェルっていいんですかぁ～。俺はエネオス派です。	コメントへの返答 2008年12月4日 22:03 スターレックスカードが手放せません＾＾；
kou_ 2008年12月3日 23:05 なぜ雨宮じゃない？ｗｗずいぶん前に見た時は、俺のは結構白っぽかったよーな気がします。多少薄くセッティングされてる分、、焼け気味なんだろか？	コメントへの返答 2008年12月4日 22:05 このプラグコード、かなり前にJUSさんに譲ってもらって、眠らせてたやつなんですよｗ次のプラグは、雨宮コンピュータなので、白くなるってこと？
じょお 2008年12月3日 23:19 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉトルクの細い車だと、プラグコードは結構効きますよ。すぐ慣れちゃいますけど(^-^; プラグは夏に交換したので、何とか春まで引っ張ります(^-^;	コメントへの返答 2008年12月4日 22:05 はい、もう慣れましたｗでも、やっぱり運転しやすいと感じますね。じょおさんは、距離乗りますからね～！
Delvecchio 2008年12月4日 0:16 おー、ワタシも同じく、次の日曜にプラグとエグセのコードに替えます！距離もちょっと少ないくらいで同じ。１回、どちらか側かのプラグが始動性問題のサービスで変わってるらしいですけどね。しかし、うまくやりましたね、ってそんなDらのテクが心配な気も（笑）そういえば次の月が１年点検だった...	コメントへの返答 2008年12月4日 22:06 おー、同じメニューですなヽ(´▽｀)/ 自分もサービスでプラグ2本変わってました。その時にあと2本お願いしようとしたら、在庫ナシで今回交換した次第です。
４どああ～る。 2008年12月4日 6:10 拙者のＥＣＵのよ～に上を絞りまくっておけば、サーキット走行後は即真っ白なプラグになりますよ(・∀・)☆ ・・・それは危ないっつ～の！(死) よい子(？)は真似しちゃダメですよ～(;´д｀)	コメントへの返答 2008年12月4日 22:07 よーし、ぱぱ上絞っちゃうぞ～♪ って、雨宮コンピュータだとどうなんでしょうかね～？次回交換は、3年後かな？＾＾；その時に白いかどうか判明しますｗ
有栖☆ 2008年12月4日 9:58 ロータリーは点火系が大事だと思うんですよね～。燃費にも効いてくるかと・・・ＲＯＹＡＬＥさんのエイトはあれからさらに吹け上がりが軽くなっちゃいましたか♪	コメントへの返答 2008年12月4日 22:08 ピストンエンジンに比べて、3倍点火してますからね。大事だと思います。吹け上がりがめっちゃ気持ちいいですよ～♪

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