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イイね!
2008年12月16日

昨日作ったもの

なぜか、前回のブログに上げた、鈴鹿classAでのレースを基に、フォルツァ2でのテレメトリ機能紹介をしていた俺ガイル…。
最近始めた人が、何人かいるってことでw




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セッティングは難しいので、運転に慣れたら弄り始めましょう。
一気に色々変えちゃだめですよ。
よく走っていたことは、テレメトリと2時間以上睨めっこなんて、よくありました。
さて、また走るかな~。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/12/16 21:23:58

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この記事へのコメント

2008年12月16日 21:32
キャンバー角は タイヤの設置温度で決めてました
温度を見ると
あんまキャンバー角は無いほうがいいみたいです。
実車と同じセッティングにしたけど
全然タイヤを使ってない>< 

これ参考にします^^
コメントへの返答
2008年12月17日 17:50
キャンバーは、0.3から、多くても0.8です。
タイヤを使う面積を多く、温度が均等になるようにしています。
こんなテレメトリで、参考になるかなぁ?
2008年12月16日 21:41
初めてテレメトリ見たときはものめずらしくてずっと表示してて見入ってしまっておかま掘りまくりましたw

このゲームの存在を知って360を買って、発売日にForza2買いましたが飽きませんね。
腕はストーリー進めてるときからしたらありえないぐらいヘタレになりましたがw
コメントへの返答
2008年12月17日 17:52
リプレイじゃなくても表示できるから、セッティングは便利!
1じゃできなかったんだよ(笑)
レースだと見えなくて、危険!!(^-^;

飽きがこないねー。
3はまだかな?
2008年12月16日 21:55
すげ~いろいろ出来るんですね。

これに比べたら・・・GT5プロローグなんてヽ(`Д´)ノ~~~〇ポイッ
マジ使えない_| ̄|○
コメントへの返答
2008年12月17日 17:53
某GTは、補正バリバリなのて、やる気にならんのです(^-^;
フォルツァ買っちゃいなYO!
2008年12月16日 22:53
おヴぁんで!(*´Д`)ノ

観てるだけで面白いですね。
はまるのも理解できます(^-^)
コメントへの返答
2008年12月17日 17:54
はい、見てるだけでご飯が進みますね(笑)
脚のセッティングが、一番難しいです。
2008年12月17日 9:41
いや~、参考になりました!
同じ8を使ってもタイムが出ない原因は、やはりアナログ操作なんだね~
今更ながら、アナログに戻そうかな~
コメントへの返答
2008年12月17日 17:55
参考になりましたかね?(^-^;
アナログスティックは必須です!
自分はこれじゃないと、操作できません…。
2008年12月17日 17:36
これ、ふつーのコントローラーですよね~??
トリガーボタンのアナログが敏感で難しいデス( p_q)
コメントへの返答
2008年12月17日 17:57
もちろん、ふつーの360コントローラです。
LRボタンでのアクセル&ブレーキは、かなりやりやすい優秀なコントローラだと思いますよ♪

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「バッテリー上がりました http://cvw.jp/b/175080/47985541/
何シテル?   09/23 12:48
ケンスタイルフルエアロの白いRX-8に乗っていました。 フルエアロ第一号で、マフラー4本出しはここから好きになりました。 次はCX-5に乗り換えました!...

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