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2006年02月15日

アフターファイヤー実験

我がどノーマルエイト。
昨日頂いたコメントで
「8～9000rpmで火が出る音がする」
の実験です。

今日も仕事から帰り、エイトに乗り込みます。
暫くして前に誰もいない、絶好のチャンス！
の前に、窓開けてと。

「フォオオオオオオオオォォォォォン」ぴー

いや～、何度やっても良い音です（笑
ノーマルマフラーでこんなんだから、変えたらもっと…（ジュルリ

で。
アクセル離す。

「オオオオオオオォォォォォォ～ン」

音鳴らねっす（笑

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Posted at 2006/02/15 22:33:28

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HimuRock'ん' 2006年2月15日 22:37 早速ブログネタですね～!! やっぱりならないですか～。。。ま～ノーマルっだからかな？？そのうちプラグが消耗してくるとノーマルでもなりますよ・・多分？？ノーマルもいいけど・・・マフラー変えるとしびれます!! 是非検討してみては？？	コメントへの返答 2006年2月15日 23:53 もちろん変える気はありますよ～！いま4本出しマフラーというと・アウトバーンスポーツ・Abflug SUS muffler のどちらかかな？しかし、先立つものがまだありませぬ（＝＝；
ぼうず８ 2006年2月15日 22:41 ミスファイヤーはFDの時常に出ていて職場の人に良くつっこまれました・・・汗素人の私が言うのも変ですが出ないほうが正常だと考えられると思います。ミスファイヤーはロータリーの宿命でしょうが触媒に負担をかけてしまうのであまりよくないみたいです。しかし、あの音・・・パンパン！！ていう音たまらないですこんなこと書きつつ鳴ると嬉しかったりします・・・矛盾ですが・・・ロータリー万歳です・・・笑	コメントへの返答 2006年2月15日 23:54 そうですね～、たぶんでないのが正常でしょう。でも私も、音が鳴った方がかっこいいと思ってしまいます（汗
シュウイチ 2006年2月15日 23:30 うちのは2000ちょっとでバンバン鳴りますよ。燃調があってないだけだと思うけど・・早くECUを何とかしないとまずいです	コメントへの返答 2006年2月15日 23:56 2000って、ほぼ常に鳴っていそうです（＠＠；早めに対策したほうが良いかもですね～。
ぼうず８ 2006年2月16日 8:23 マフラー選び楽しいですよね・・・悩んじゃってください・・・笑 4本出しって凄そうですね・・・かなり惹かれます・・・そういえば自分もパンパン音出ています。気にして走らないとダメですね・・・エアクリとマフラー交換のみで音出ています・・・笑	コメントへの返答 2006年2月16日 20:59 4本出しマフラーが希望ですがやっぱり他も色々気になる訳でして（笑エアクリとマフラーのみですか。自分も早くマフラー変えたいものです。
ななひと 2006年2月16日 8:54 こんにちは。半蔵さんに紹介されてきましたー。アフターファイア、８で１００００走りましたが、私もまだ経験ないですねー。８はしないのかも。マフラーですが、お金貯めた方がいいかもですよｗつい先日私の８は当て逃げされて修理代３０万。。ちょこっと壊れただけでも大金吹っ飛ぶ車です。。	コメントへの返答 2006年2月16日 21:01 Xbox仲間ですね（・∀・）人（゜∀゜）ｲｴｰｲ当て逃げで30万ですか！？逃げるなんて不誠実なことするひとがいるんですねぇ。ちょっと心配になってきました＾＾；
タラウ 2006年2月17日 9:41 エアクリを変えていた時は結構鳴っていたように思います。結構低回転時だったような…高速の出口とか？？ノーマルエアクリの今では鳴っていないと思いますよ。	コメントへの返答 2006年2月17日 18:15 今までの情報をまとめると、エアクリの変更で音がでるようになるみたいですね。なぜ今はノーマルに戻されたんですか？
やまたくE07Aホンダ 2006年2月17日 13:45 初めまして＆ご観覧ありがとうございます！！初代のＲＸ－７の頃は、まだ触媒をつけていなかったので、よくバックファイアを楽しめたようですよ！ｗｗ	コメントへの返答 2006年2月17日 18:17 コメントありがとうございます～！やっぱりアフターファイアはロータリーの宿命なんでしょうか？(^_^；
タラウ 2006年2月19日 15:42 エアクリ純正戻しの件ですが、僕の場合3000回転以下のトルクが無くなったこと、爆音、燃調なんかが理由です。レスポンスの良さがスポイルされている感がありました。人によっては爆音なんかはいいでしょうが（笑）	コメントへの返答 2006年2月20日 20:49 なるほど、そう言った弊害もあるんですねぇ。自分も弄るときには色々参考にしてから、検討しようと思います。

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HimuRock'ん' 2006年2月15日 22:37 早速ブログネタですね～!! やっぱりならないですか～。。。ま～ノーマルっだからかな？？そのうちプラグが消耗してくるとノーマルでもなりますよ・・多分？？ノーマルもいいけど・・・マフラー変えるとしびれます!! 是非検討してみては？？	コメントへの返答 2006年2月15日 23:53 もちろん変える気はありますよ～！いま4本出しマフラーというと・アウトバーンスポーツ・Abflug SUS muffler のどちらかかな？しかし、先立つものがまだありませぬ（＝＝；
ぼうず８ 2006年2月15日 22:41 ミスファイヤーはFDの時常に出ていて職場の人に良くつっこまれました・・・汗素人の私が言うのも変ですが出ないほうが正常だと考えられると思います。ミスファイヤーはロータリーの宿命でしょうが触媒に負担をかけてしまうのであまりよくないみたいです。しかし、あの音・・・パンパン！！ていう音たまらないですこんなこと書きつつ鳴ると嬉しかったりします・・・矛盾ですが・・・ロータリー万歳です・・・笑	コメントへの返答 2006年2月15日 23:54 そうですね～、たぶんでないのが正常でしょう。でも私も、音が鳴った方がかっこいいと思ってしまいます（汗
シュウイチ 2006年2月15日 23:30 うちのは2000ちょっとでバンバン鳴りますよ。燃調があってないだけだと思うけど・・早くECUを何とかしないとまずいです	コメントへの返答 2006年2月15日 23:56 2000って、ほぼ常に鳴っていそうです（＠＠；早めに対策したほうが良いかもですね～。
ぼうず８ 2006年2月16日 8:23 マフラー選び楽しいですよね・・・悩んじゃってください・・・笑 4本出しって凄そうですね・・・かなり惹かれます・・・そういえば自分もパンパン音出ています。気にして走らないとダメですね・・・エアクリとマフラー交換のみで音出ています・・・笑	コメントへの返答 2006年2月16日 20:59 4本出しマフラーが希望ですがやっぱり他も色々気になる訳でして（笑エアクリとマフラーのみですか。自分も早くマフラー変えたいものです。
ななひと 2006年2月16日 8:54 こんにちは。半蔵さんに紹介されてきましたー。アフターファイア、８で１００００走りましたが、私もまだ経験ないですねー。８はしないのかも。マフラーですが、お金貯めた方がいいかもですよｗつい先日私の８は当て逃げされて修理代３０万。。ちょこっと壊れただけでも大金吹っ飛ぶ車です。。	コメントへの返答 2006年2月16日 21:01 Xbox仲間ですね（・∀・）人（゜∀゜）ｲｴｰｲ当て逃げで30万ですか！？逃げるなんて不誠実なことするひとがいるんですねぇ。ちょっと心配になってきました＾＾；
タラウ 2006年2月17日 9:41 エアクリを変えていた時は結構鳴っていたように思います。結構低回転時だったような…高速の出口とか？？ノーマルエアクリの今では鳴っていないと思いますよ。	コメントへの返答 2006年2月17日 18:15 今までの情報をまとめると、エアクリの変更で音がでるようになるみたいですね。なぜ今はノーマルに戻されたんですか？
やまたくE07Aホンダ 2006年2月17日 13:45 初めまして＆ご観覧ありがとうございます！！初代のＲＸ－７の頃は、まだ触媒をつけていなかったので、よくバックファイアを楽しめたようですよ！ｗｗ	コメントへの返答 2006年2月17日 18:17 コメントありがとうございます～！やっぱりアフターファイアはロータリーの宿命なんでしょうか？(^_^；
タラウ 2006年2月19日 15:42 エアクリ純正戻しの件ですが、僕の場合3000回転以下のトルクが無くなったこと、爆音、燃調なんかが理由です。レスポンスの良さがスポイルされている感がありました。人によっては爆音なんかはいいでしょうが（笑）	コメントへの返答 2006年2月20日 20:49 なるほど、そう言った弊害もあるんですねぇ。自分も弄るときには色々参考にしてから、検討しようと思います。

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