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「コンプレッションチェック」 From [ ハマの黒ヒョウ(^-^; ] 2006年5月21日 22:59
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ねっちょ 2006年5月21日 22:27 一体どこのメーカーにするか楽しみにしてますｗ 純正とかいうｵﾁだったりして、、、。 んなことないですねｗ	コメントへの返答 2006年5月21日 22:37 純正ではありません（笑 「専用」という言葉に弱いと実感してますｱﾊﾊ
kero! 2006年5月21日 22:27 お疲れ様でしたm(__)m あとでちゃんと今日の結果をアップしておいてくださいねヽ(´ー｀)ノ 来週もよろしく～！！	コメントへの返答 2006年5月21日 22:34 明日用のネタに温存！ また明日から、中々更新しにくいと思われますのでorz こちらこそ、来週もよろしく～。
じょお 2006年5月21日 22:32 お疲れ様でした。 バッテリーは要注意ですね。来週も宜しくお願いします(^-^)/	コメントへの返答 2006年5月21日 22:35 ちょっとバッテリー弱いのか…？ と、思わされる出来事でしたな。 来週もよろしくです～！
JUS 2006年5月21日 22:48 お疲れ様でした～。 後でブログにあのアングルからの画像晒しておきますのでｗ よろしくお願いします＾＾ 圧縮は測っておいていろいろと参考になりました。 青木さんもいろいろ説明してくれたので良かったです。 ミッションオイル楽しみにしてますね。 多分交換直後はシフトしやすくて驚くかも・・・	コメントへの返答 2006年5月25日 18:44 今となっては、交換に行けるか怪しくなってきました…。
ぼうず８ 2006年5月21日 22:50 お疲れ様です・・・私は来週DIYで交換です・・・汗 MTオイルって交換するだけで変化があったりするので 感想楽しみにしております・・・笑	コメントへの返答 2006年5月25日 18:45 DIY交換、いいですねぇ。 MTオイル交換行きたいけど…。 行けるかわからんですねぇ。
Hiroshi. 2006年5月22日 14:13 お疲れ様です。 高速も下道もあまり時間が変わらなかったみたいです。プラグの効果は体感できましたので、ROYALEさんも是非。	コメントへの返答 2006年5月25日 18:46 プラグコード、購入おめでとうございます！ 羨ましいですよ～。 自分は、エアロ修理で金吹っ飛ぶ予定ですorz