ディーゼルMTアテンザ試乗

CX-5点検中で、ヒマな今日この頃。
スカイアクティブディーゼル+MTな新型アテンザを、試乗しました。

同じディーゼルのCX-5に乗ってるんだから、トルク一緒だしまあ慣れた感覚だろー？
とか思いましたが、トンでもない！

まずクラッチ。
RX-8の時の感覚で動かそうと思ったら…
「ペダルかるっ！」
RX-8のクラッチが減って、重かっただけなんでしょうけど（笑）
半クラッチは、やりやすいと思いました。
ブリッピングもすぐに慣れました。

で、このディーゼルでのMT…
「エンストする人いるの？」
と思うほど、トルクがヤバイ。
ATでもヤバイと思ったのに、これはマジヤバイ。
どうヤバイって、
クラッチ繋いで強めにアクセル踏んだら、簡単にホイールスピンする。
ATでもホイールスピンしなくはないが、制御が入るので危なくは感じない。
でもこれはヤバイ＼(^o^)／

運転はめちゃくちゃ楽です。
でもこのアテンザでなら、MTじゃなくてATでゆったり運転したいと思うかも(^◇^;)