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2007年02月24日

オイル消費量

朝からドライブしていたら…。

オイル警告灯(ﾟДﾟ；)

前から少ないのは解っていたため、あらかじめオイルは買ってありました。

前回交換時から逆算して、走行距離3,002キロ。
4L缶で余った分(350ccくらいかな？)も注ぎ足していたので、実際にはもっと早く点いてもおかしくない。

1L足しましたが…。
早すぎない？
皆さんこんなもんですか？

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Posted at 2007/02/24 09:29:17

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Norisuke#380 2007年2月24日 9:31 RENESISは、比較的消費量多いと聞きましたが。。。	コメントへの返答 2007年2月24日 9:36 セブンの13Bに比べても、消費量多いんですか？エイトの方が消費するとは知りませんでした＾＾；
タリムス 2007年2月24日 9:41 SABで上抜き交換していて、交換時に4L全て入ってレベルゲージ3/4くらいですが 3000kmくらいでちょうどL位まで減ってますねやわらかいオイルのほうが、減りやすい傾向にあるような気がします。（私見）	コメントへの返答 2007年2月24日 22:32 ＞4L全て入ってレベルゲージ3/4 マジすか！？ 4L缶余ったから、注ぎ足し分あったくらいなのに…。入れてたのは7.5W-30です。
カズ（*´∀｀）ﾉ 2007年2月24日 9:53 つ「毎月交換」減る前に交換しちゃうのでよくわかんないｗｗ	コメントへの返答 2007年2月24日 22:33 気軽に作業できる場所がないのがつらい(T-T)
みちのくさん@SWIFTエイト 2007年2月24日 11:03 柔らかいのは減りが早い気がしますね。流動性が高いので、ハウジング内への噴出量が多くなる・・・と聞いた事があります。純正の10W-30は4000kmでゲージの半分くらい減りましたが、5W-20は2000kmで半分くらい減ったように感じます^-^;	コメントへの返答 2007年2月24日 22:34 交換直後に、ちゃんとゲージ一杯まで入っているのを確認して、3,002キロで点灯。ちょっと早すぎに感じます…。
ぼうず８ 2007年2月24日 11:19 継ぎ足しオイル・・・普段踏むこと多いですか？オイル消費量が多いのが気になります・・・なぜだろう・・・オイル管理がエンジンの寿命を左右すると私は信じているので・・笑警告が出る前に豪快に交換です・・・交換する品はエックスパワーです・・・笑あくまでも私の信じる道なのスルーしてください・・	コメントへの返答 2007年2月24日 22:35 普段、そんなに踏んでないんですけどねぇ。確かに、警告灯点く前に交換がベストですね！
REIKA 2007年2月24日 11:29 私もオイル警告の点灯サイクル同じ感じですオイル警告灯が点灯したときオイルレベルゲージの位置は真ん中よりちょっと下じゃないかな？？オイル警告の設定が早目になっているとDら～さんは言っていましたＲＥはオイル食います下限になってからでは遅いので早目にオイル警告が点くみたいです私はオイル警告をオイル交換お知らせランプ灯と思っています！？点灯するとオイル交換します～♪	コメントへの返答 2007年2月24日 22:37 今回点灯直後に確認したら、下限ギリギリでした。 2週間くらい前は、まだもう１メモリ上だったんですが…。下限ギリギリになる前に、点灯するんですか？うーん、Dに連絡してみます。
サナリィ 2007年2月24日 12:01 普段もそうですが、遠出する際には必ずオイルのチェックをして、適正値よりも少ない場合には足すようにしています。ちなみに私の場合には4,000kmぐらいで１Ｌぐらい消費しているかな？兎に角こまめなオイル交換はした方がいいですよね。	コメントへの返答 2007年2月24日 22:38 この前の富士五湖の前にチェックしたら、まだ大丈夫そうだと感じてたんですよ～。オイルゲージ上限から下限まで、どれくらいの量なんですかね？ほんと、オイル交換必須です～！
kenta_44 2007年2月24日 12:02 １０００キロ走ったら１リットル追加する。基本です（ｗ	コメントへの返答 2007年2月24日 22:39 1,000キロで1Lですか（笑らじゃーっす（汗
FREELANCE01 2007年2月24日 17:03 はじめまして！　うちのType-Sの場合、町乗り専門ですが1300キロあたり1リッターくらいのペースで消費してます。3000キロでオイル交換してるんですが、中間点の1500キロくらいの時点で1リッター注ぎ足す感じで使ってますよ。結構個体差があるらしくて、1リッターあたり1000キロから5000キロくらいの幅があると聞きました。	コメントへの返答 2007年2月24日 22:42 はじめまして！ FREELANCE01さんも、かなり消費多いように感じますね～。＞1リッターあたり1000キロから5000キロくらいの幅があるめちゃくちゃ幅ありますね（汗
Ｎａｏ＠おにぎり 2007年2月24日 17:10 ８って結構消費するんですね～。うちのＦＤはオイル漏れしていて３０００ｋｍぐらいで警告灯が着きますね！一応警告灯が着かなくても３０００ｋｍで交換するようにしています♪	コメントへの返答 2007年2月24日 22:43 さらっとオイル漏れって言っちゃうNaoさん素敵（笑 3月のサーキット前に、ディーラー持っていきます！
kero! 2007年2月24日 21:53 う～ん、うちのはそんなに減りませんね・・・と言っても２０００キロくらいで交換してしまうので、参考にはなりませんねｗｗだって純正オイル２０００円ダモンｗｗ	コメントへの返答 2007年2月24日 22:44 純正2000円でしたっけ？やべー、覚えてねぇ！（笑
Rοgue 2007年2月25日 0:26 ロータリーはオイル食いますね～よくあったのがエンジン始動時に点灯、坂道のところで止まった時によく点灯していました。目安では３０００kmに交換が良いみたいですよ。あとプラグは１万kmに変えたほうが良いと思います僕は１万kmで変えたとき確認したら結構きてました。	コメントへの返答 2007年2月25日 21:45 そうですね～、もう交換時期ですがサーキット前にしようと思います。プラグは…この前のサービスキャンペーンで、2本だけ替えて貰いました。どうせなら全部！と思いましたが、丁度在庫切れ(T-T) そろそろプラグも考えないと。

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Norisuke#380 2007年2月24日 9:31 RENESISは、比較的消費量多いと聞きましたが。。。	コメントへの返答 2007年2月24日 9:36 セブンの13Bに比べても、消費量多いんですか？エイトの方が消費するとは知りませんでした＾＾；
タリムス 2007年2月24日 9:41 SABで上抜き交換していて、交換時に4L全て入ってレベルゲージ3/4くらいですが 3000kmくらいでちょうどL位まで減ってますねやわらかいオイルのほうが、減りやすい傾向にあるような気がします。（私見）	コメントへの返答 2007年2月24日 22:32 ＞4L全て入ってレベルゲージ3/4 マジすか！？ 4L缶余ったから、注ぎ足し分あったくらいなのに…。入れてたのは7.5W-30です。
カズ（*´∀｀）ﾉ 2007年2月24日 9:53 つ「毎月交換」減る前に交換しちゃうのでよくわかんないｗｗ	コメントへの返答 2007年2月24日 22:33 気軽に作業できる場所がないのがつらい(T-T)
みちのくさん@SWIFTエイト 2007年2月24日 11:03 柔らかいのは減りが早い気がしますね。流動性が高いので、ハウジング内への噴出量が多くなる・・・と聞いた事があります。純正の10W-30は4000kmでゲージの半分くらい減りましたが、5W-20は2000kmで半分くらい減ったように感じます^-^;	コメントへの返答 2007年2月24日 22:34 交換直後に、ちゃんとゲージ一杯まで入っているのを確認して、3,002キロで点灯。ちょっと早すぎに感じます…。
ぼうず８ 2007年2月24日 11:19 継ぎ足しオイル・・・普段踏むこと多いですか？オイル消費量が多いのが気になります・・・なぜだろう・・・オイル管理がエンジンの寿命を左右すると私は信じているので・・笑警告が出る前に豪快に交換です・・・交換する品はエックスパワーです・・・笑あくまでも私の信じる道なのスルーしてください・・	コメントへの返答 2007年2月24日 22:35 普段、そんなに踏んでないんですけどねぇ。確かに、警告灯点く前に交換がベストですね！
REIKA 2007年2月24日 11:29 私もオイル警告の点灯サイクル同じ感じですオイル警告灯が点灯したときオイルレベルゲージの位置は真ん中よりちょっと下じゃないかな？？オイル警告の設定が早目になっているとDら～さんは言っていましたＲＥはオイル食います下限になってからでは遅いので早目にオイル警告が点くみたいです私はオイル警告をオイル交換お知らせランプ灯と思っています！？点灯するとオイル交換します～♪	コメントへの返答 2007年2月24日 22:37 今回点灯直後に確認したら、下限ギリギリでした。 2週間くらい前は、まだもう１メモリ上だったんですが…。下限ギリギリになる前に、点灯するんですか？うーん、Dに連絡してみます。
サナリィ 2007年2月24日 12:01 普段もそうですが、遠出する際には必ずオイルのチェックをして、適正値よりも少ない場合には足すようにしています。ちなみに私の場合には4,000kmぐらいで１Ｌぐらい消費しているかな？兎に角こまめなオイル交換はした方がいいですよね。	コメントへの返答 2007年2月24日 22:38 この前の富士五湖の前にチェックしたら、まだ大丈夫そうだと感じてたんですよ～。オイルゲージ上限から下限まで、どれくらいの量なんですかね？ほんと、オイル交換必須です～！
kenta_44 2007年2月24日 12:02 １０００キロ走ったら１リットル追加する。基本です（ｗ	コメントへの返答 2007年2月24日 22:39 1,000キロで1Lですか（笑らじゃーっす（汗
FREELANCE01 2007年2月24日 17:03 はじめまして！　うちのType-Sの場合、町乗り専門ですが1300キロあたり1リッターくらいのペースで消費してます。3000キロでオイル交換してるんですが、中間点の1500キロくらいの時点で1リッター注ぎ足す感じで使ってますよ。結構個体差があるらしくて、1リッターあたり1000キロから5000キロくらいの幅があると聞きました。	コメントへの返答 2007年2月24日 22:42 はじめまして！ FREELANCE01さんも、かなり消費多いように感じますね～。＞1リッターあたり1000キロから5000キロくらいの幅があるめちゃくちゃ幅ありますね（汗
Ｎａｏ＠おにぎり 2007年2月24日 17:10 ８って結構消費するんですね～。うちのＦＤはオイル漏れしていて３０００ｋｍぐらいで警告灯が着きますね！一応警告灯が着かなくても３０００ｋｍで交換するようにしています♪	コメントへの返答 2007年2月24日 22:43 さらっとオイル漏れって言っちゃうNaoさん素敵（笑 3月のサーキット前に、ディーラー持っていきます！
kero! 2007年2月24日 21:53 う～ん、うちのはそんなに減りませんね・・・と言っても２０００キロくらいで交換してしまうので、参考にはなりませんねｗｗだって純正オイル２０００円ダモンｗｗ	コメントへの返答 2007年2月24日 22:44 純正2000円でしたっけ？やべー、覚えてねぇ！（笑
Rοgue 2007年2月25日 0:26 ロータリーはオイル食いますね～よくあったのがエンジン始動時に点灯、坂道のところで止まった時によく点灯していました。目安では３０００kmに交換が良いみたいですよ。あとプラグは１万kmに変えたほうが良いと思います僕は１万kmで変えたとき確認したら結構きてました。	コメントへの返答 2007年2月25日 21:45 そうですね～、もう交換時期ですがサーキット前にしようと思います。プラグは…この前のサービスキャンペーンで、2本だけ替えて貰いました。どうせなら全部！と思いましたが、丁度在庫切れ(T-T) そろそろプラグも考えないと。

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