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2007年06月19日

日曜日に取り付けました。

アクセルペダルー！

純正アルミペダルの間に、1センチのゴム板噛ましてましたが。
「そもそもペダル変えたらどうかな？」
と思い、みんカラでペダルのレビュー検索！（便利だ

JUSさんが付けているらしい、写真の物を購入！
エイト専用より安いし（笑

で、さっそく装着…してみ…た。
けど問題発生！
上側の幅がペダルより狭くてネジ止めできん！
散々悩んだ結果、合計3ヶ所で止めることに。
（両面テープ＆金具巻いて固定してるので、ずれることはないでしょう）

結果、ヒール＆トゥやりやすい！
というより、殆ど足をひねらずにできる。
慣れが必要っぽいけど、楽ですね。

ちなみにゴム板は外しました。
高さ調節用スペーサーも使いませんでした。

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Posted at 2007/06/19 00:10:09

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ミナミ@FD3S 2007年6月19日 0:15 お！こういうインターフェイスの部分が良くなると一気に運転が楽しくなりますよね♪ 初めてステアリング変えた時やシート変えた時みたいなんでしょうね～♪	コメントへの返答 2007年6月20日 22:10 思ったよりも変化がありました！楽しいですね～♪ シートも変えたいです（笑
JUS 2007年6月19日 0:35 お。役に立てましたかね？ 1年位したら、ペダルが運転中に外れて一時大惨事に（笑）固定さえちゃんとできていればH&Tはやりやすいのでオススメです。	コメントへの返答 2007年6月20日 22:11 はい！購入の後押しになりました！大惨事には気を付けます！？ JUSさんも3ヶ所止めですかね？
さざび 2007年6月19日 2:03 (・∀・)ほう…なかなか。良さそうですねー。ってそんなとこ弄るのって自分的には盲点でした。（＾＾；見た目もｶｺｲｲし…。ただ…私にH&Tは縁遠いですが、( ﾟДﾟ)ﾅﾆｶ? 参考にしてみます。	コメントへの返答 2007年6月20日 22:12 純正状態だと、やりにくかったんですよね＾＾；出来ない訳じゃないですけど…。って言っても下手っぴH&Tですが（笑
MikeyZ_7 2007年6月19日 2:30 付けると楽になるんですよね～☆エイトはクラッチ使わずともシフトダウン・アップできるのですが、FDに乗りたての頃はノーマルペダルのままできちんとクラッチを使ってもやりづらかったです（笑）かっこよくなりましたね～♪ムフフ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2007年6月20日 22:12 クラッチ使わないシフト操作は、壊しそうでできません＾＾；こういう見えないところの弄りって、好きですね～♪
やまと（ﾟ∀ﾟ） 2007年6月19日 21:22 私も同じの付けてます。確かにH&Tはやりやすくなりましたね。見た目もかっこよくなっていいですよね！	コメントへの返答 2007年6月20日 22:13 お！やまとさんも！中々気に入りました。問題なく装着できてます？
やまと（ﾟ∀ﾟ） 2007年6月20日 22:27 説明書通りに取り付けられましたよ。今の所不具合はないです。	コメントへの返答 2007年6月23日 23:26 おかしいなぁ～＾＾；自分のは説明書通りには行かなかった（汗
かもえび 2007年6月20日 23:30 同じもの使ってます。私はどうやらちゃんと装着できているみたいです。コレつけるとH&Tやりやすくなるんですよねー。横着できますし。 H&Tはまだまだヘタクソです(´・ω・｀)	コメントへの返答 2007年6月23日 23:27 生産時期によって、変わってたりするのかな？（汗まあ、今のところ問題ないし、H&TがやりやすいからOK！
JUS 2007年6月21日 1:14 3箇所だったと思います。上がうまく固定できなかった記憶が。・・・最近見てないからうろ覚えです（汗	コメントへの返答 2007年6月23日 23:27 上が固定できなかったのは同じっぽいですね！でも正常に付けれた人もいるようですね～（汗

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JUS 2007年6月19日 0:35 お。役に立てましたかね？ 1年位したら、ペダルが運転中に外れて一時大惨事に（笑）固定さえちゃんとできていればH&Tはやりやすいのでオススメです。	コメントへの返答 2007年6月20日 22:11 はい！購入の後押しになりました！大惨事には気を付けます！？ JUSさんも3ヶ所止めですかね？
さざび 2007年6月19日 2:03 (・∀・)ほう…なかなか。良さそうですねー。ってそんなとこ弄るのって自分的には盲点でした。（＾＾；見た目もｶｺｲｲし…。ただ…私にH&Tは縁遠いですが、( ﾟДﾟ)ﾅﾆｶ? 参考にしてみます。	コメントへの返答 2007年6月20日 22:12 純正状態だと、やりにくかったんですよね＾＾；出来ない訳じゃないですけど…。って言っても下手っぴH&Tですが（笑
MikeyZ_7 2007年6月19日 2:30 付けると楽になるんですよね～☆エイトはクラッチ使わずともシフトダウン・アップできるのですが、FDに乗りたての頃はノーマルペダルのままできちんとクラッチを使ってもやりづらかったです（笑）かっこよくなりましたね～♪ムフフ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2007年6月20日 22:12 クラッチ使わないシフト操作は、壊しそうでできません＾＾；こういう見えないところの弄りって、好きですね～♪
やまと（ﾟ∀ﾟ） 2007年6月19日 21:22 私も同じの付けてます。確かにH&Tはやりやすくなりましたね。見た目もかっこよくなっていいですよね！	コメントへの返答 2007年6月20日 22:13 お！やまとさんも！中々気に入りました。問題なく装着できてます？
やまと（ﾟ∀ﾟ） 2007年6月20日 22:27 説明書通りに取り付けられましたよ。今の所不具合はないです。	コメントへの返答 2007年6月23日 23:26 おかしいなぁ～＾＾；自分のは説明書通りには行かなかった（汗
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JUS 2007年6月21日 1:14 3箇所だったと思います。上がうまく固定できなかった記憶が。・・・最近見てないからうろ覚えです（汗	コメントへの返答 2007年6月23日 23:27 上が固定できなかったのは同じっぽいですね！でも正常に付けれた人もいるようですね～（汗

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