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2007年08月19日

ぐ～たら

だらだらした一日を過ごしました（笑
「タイヤの情報収集に、どっかお店でも行ってくるかな？」
と思いつつ、暑くてプチヒッキー！？
エイトに全く触れていません！

明日から仕事だから、たまにはいいか＾＾；

とまあ、やっぱりタイヤの事を調べてました。
いまの候補は…
①YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD07 225/45-18
②FEDERAL 595RS 235/40-18
です。
RE01Rは値段的に却下（´・ω・｀）

信頼性で言えばネオバしかない！
でも、値段＆人柱的にはフェデラル（笑
235だから、グリップも実は有利？
ハイグリップタイヤとしての評価も、まずまずの様子。
タイヤのパターンも、攻撃的で結構素敵だと思っていたり。
どーしよっかなー。

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Posted at 2007/08/19 23:27:22

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サナリィ 2007年8月19日 23:34 タイヤはどこのものがいいのか分かりません（＾＾；地元でミシェラン系のタイヤ屋が安いので、自分ならミシェランで責めますけどｗ	コメントへの返答 2007年8月20日 23:25 調べても、良いことしか書いてないことが多いんですよね。ミシュランは、考えたことなかったです＾＾；
kero! 2007年8月19日 23:45 タイヤはどれがいいんだろ～ね？サッパリですわｗｗけど、サーキットを走る＝速く走りたい＝タイヤは大事！！という考えでは、値段が値段なだけにあまり冒険は出来ない(^_^;) となると、俺の中での選択肢では０１ＲかネオバかＲ１Ｒくらいしかないかな～♪ あと、ネオバの安いとこメールで送っといたから(￣ー￣)ﾆﾔﾘ	コメントへの返答 2007年8月20日 23:26 やっぱり一般的にはネオバなんですよね。ただ値段だけで考えると、このフェデラルも悪くないんじゃないか？と思えます。メールは頂きました♪ ありがとうございます。
ぼうず８ 2007年8月20日 0:22 命の値段だと思いますので・・・値段的にもあまり大差ないと思いますし・・・やはりネオバだと思いますよ・・・	コメントへの返答 2007年8月20日 23:27 命を載せるタイヤですからねぇ。まだまだ悩んでます。結構この差が、自分的には違うんですよ～（汗
がくの残骸 2007年8月20日 0:40 値段は僅かな差、この程度の差ならネオバでしょ～。ネオバは商品の動きが良いので比較的新しい製造の物が入手できますし。	コメントへの返答 2007年8月20日 23:28 まだまだ下手っぴなので、安いアジアンタイヤで練習とも思っています。ネオバは売れ筋ですからね～。仰る通り、製造年月の心配はなさそうです。
４どああ～る。 2007年8月20日 18:08 フ　ェ　デ　ラ　ル　だ　っ　！！でもフェデラルは縦がちと弱かったりします(＾＾；) あっ、でも・・・０１Ｒと違ってネオバも縦の弱さに関しては大差無いか(汗) という訳で人柱よろ～(^ω^)ゞ	コメントへの返答 2007年8月20日 23:29 ４どあさんに言われると、逝っちゃおうか？と思える自分がいます（笑使っている人が身近に居れば、良いんですけどね～。
ちゃるさん 2007年8月20日 20:44 フェデラル良いですよ、でも雨の日も走るなら信頼性でネオバを履きたいです	コメントへの返答 2007年8月20日 23:30 雨の日は弱いってインプレをみますね。やっぱり信頼性はネオバかぁ～。
やまと（ﾟ∀ﾟ） 2007年8月20日 23:02 フェデラルのグリップ力は01Rやネオバより低いようです。プロドライバーが言ってたので間違いないと思います。サーキット走行でタイムを狙うならネオバ、それほどタイムは気にしないと言うのであればフェデラルでもいいと思いますよ。	コメントへの返答 2007年8月20日 23:31 自分も、国産ハイグリップタイヤには敵わないと思っています。まあ、まだまだ初心者なので、安いタイヤでの練習と考えれば…。目を三角にしてサーキット走っているわけではないので、値段を取ってしまいそうです。
waka2 2007年8月21日 12:42 私はナンカン履いてますが，ＦＲの練習には良いですよ。タイム志向なら，値段の差も少ないので，595RSよりNEOVAが良いと思いますよ。トータルバランスはやっぱり国産が上でしょう。ちなみに私は純正タイヤに戻る予定です。タイムより，楽しさ優先です！	コメントへの返答 2007年8月22日 0:15 練習には安さを取ろうかなぁ～、と思っています。純正に戻すんですか？確かに、どんなタイヤでも楽しいですね～(´▽｀)

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サナリィ 2007年8月19日 23:34 タイヤはどこのものがいいのか分かりません（＾＾；地元でミシェラン系のタイヤ屋が安いので、自分ならミシェランで責めますけどｗ	コメントへの返答 2007年8月20日 23:25 調べても、良いことしか書いてないことが多いんですよね。ミシュランは、考えたことなかったです＾＾；
kero! 2007年8月19日 23:45 タイヤはどれがいいんだろ～ね？サッパリですわｗｗけど、サーキットを走る＝速く走りたい＝タイヤは大事！！という考えでは、値段が値段なだけにあまり冒険は出来ない(^_^;) となると、俺の中での選択肢では０１ＲかネオバかＲ１Ｒくらいしかないかな～♪ あと、ネオバの安いとこメールで送っといたから(￣ー￣)ﾆﾔﾘ	コメントへの返答 2007年8月20日 23:26 やっぱり一般的にはネオバなんですよね。ただ値段だけで考えると、このフェデラルも悪くないんじゃないか？と思えます。メールは頂きました♪ ありがとうございます。
ぼうず８ 2007年8月20日 0:22 命の値段だと思いますので・・・値段的にもあまり大差ないと思いますし・・・やはりネオバだと思いますよ・・・	コメントへの返答 2007年8月20日 23:27 命を載せるタイヤですからねぇ。まだまだ悩んでます。結構この差が、自分的には違うんですよ～（汗
がくの残骸 2007年8月20日 0:40 値段は僅かな差、この程度の差ならネオバでしょ～。ネオバは商品の動きが良いので比較的新しい製造の物が入手できますし。	コメントへの返答 2007年8月20日 23:28 まだまだ下手っぴなので、安いアジアンタイヤで練習とも思っています。ネオバは売れ筋ですからね～。仰る通り、製造年月の心配はなさそうです。
４どああ～る。 2007年8月20日 18:08 フ　ェ　デ　ラ　ル　だ　っ　！！でもフェデラルは縦がちと弱かったりします(＾＾；) あっ、でも・・・０１Ｒと違ってネオバも縦の弱さに関しては大差無いか(汗) という訳で人柱よろ～(^ω^)ゞ	コメントへの返答 2007年8月20日 23:29 ４どあさんに言われると、逝っちゃおうか？と思える自分がいます（笑使っている人が身近に居れば、良いんですけどね～。
ちゃるさん 2007年8月20日 20:44 フェデラル良いですよ、でも雨の日も走るなら信頼性でネオバを履きたいです	コメントへの返答 2007年8月20日 23:30 雨の日は弱いってインプレをみますね。やっぱり信頼性はネオバかぁ～。
やまと（ﾟ∀ﾟ） 2007年8月20日 23:02 フェデラルのグリップ力は01Rやネオバより低いようです。プロドライバーが言ってたので間違いないと思います。サーキット走行でタイムを狙うならネオバ、それほどタイムは気にしないと言うのであればフェデラルでもいいと思いますよ。	コメントへの返答 2007年8月20日 23:31 自分も、国産ハイグリップタイヤには敵わないと思っています。まあ、まだまだ初心者なので、安いタイヤでの練習と考えれば…。目を三角にしてサーキット走っているわけではないので、値段を取ってしまいそうです。
waka2 2007年8月21日 12:42 私はナンカン履いてますが，ＦＲの練習には良いですよ。タイム志向なら，値段の差も少ないので，595RSよりNEOVAが良いと思いますよ。トータルバランスはやっぱり国産が上でしょう。ちなみに私は純正タイヤに戻る予定です。タイムより，楽しさ優先です！	コメントへの返答 2007年8月22日 0:15 練習には安さを取ろうかなぁ～、と思っています。純正に戻すんですか？確かに、どんなタイヤでも楽しいですね～(´▽｀)

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