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新しく購入したポータブルナビ「CN-GP710VD」ですが、同梱されているスタンドだと視界がかなり遮られてしまう状態に陥りました。
「これはさすがにあかん！」
という訳で、次の日には良いものがないか調査、ポチッとしました。

それが届いたので、早速装着するべく車内の整理整頓を行いました。
まず、前回の状態。

さすがに前方視界が犠牲になっちゃいますね～＾＾；
タッチをエアコンルーバーに装着しているので、運転席側は夏は暑かったですし…。

そこで、新スタンドを購入し装着すると、こうなりました。

視界スッキリ！

エアコンルーバーに取り付けていたタッチも、丁度いいスタンドがあったので運転席右側に移設。
ルーバーを塞いでいたタッチが移動したため、エアコンも両方使えるようになりました♪

ナビ・タッチ・Defi追加メーター・ミラー型レーダー探知機・ipod nanoが写っていますね（汗
我ながら、よくこの狭い車に付けたもんです…。
足元の青いのは、これも自分で装着したフットランプです。

ナビの取付方法改善に使用したのは
VP-37　ミニゴリラ用アタッチメント
VP-T12　ダッシュボード取付TV基台・DX
VP-19　TV基台ステーカバー ブラック
の上記３点。
ネットで、セットで売っている所があって、結構安く購入できました。
スタンドは吸盤ではなく、貼付けなので夏でも取れることは無いと思います（笑
ステーカバーは、使わなくてもいいかと思いましたが、車内の色と丁度合ったのでこれも使用。


今までのメーカーナビのポップアップ画面に貼っています。
なぜここにしたかというと…
これが通常状態。

そしてこれが、旧ナビを出した状態！

一応、旧ナビを取り外すことなく、いつでも使えるように両立ができました。
旧ナビを使用する機会は、まずありませんが（笑
しかし、重さで自力で上がってこないので、支えてあげる必要があります(・∀・：)
画面を下げる時も、勢い良く閉まってしまうので、これも支えてゆっくり閉めたほうが良さげ。

そして、旧ナビに繋いでいたバックカメラ。
これの装着にはビートソニック BC14というアダプターを使用。
バックカメラが繋がるだけではなく、走行中の操作も可能にする便利グッズ。
本体にさして、バックカメラの映像入力端子を繋ぎ、本体の設定で外部入力「カメラ」をオン！

そしてギアをバックに入れると～

映ったぁ！
しかも、ちゃんと自動切替もされます。

価格.comで、自分が使っているバックカメラビートソニック BCAM1だと、自動切替が上手くいかないという口コミがあって心配していましたが、今のところ100%正常に切り替わってます。
カメラとアダプターをビートソニック製品で揃えたのが良かったのか？
しかも解像度が上がって画質も良くなったので、前よりも凄くよく見えます。

付けてよかった♪

まだバックカメラの配線を、センターコンソール内に隠してませんが、分解しないといけないので、雨の降っていない来週以降に行おうと思います～。

自分のRX-8で使用中のナビは、買った当初から付いているメーカー純正ポップアップナビです。

そのナビなんですが、最近画面の映りが悪い！
どういう感じかというと、全体的に赤い。
さらにその赤みがビヨーンと伸びる感じに映る。
こりゃーそろそろヤバイのかなー。
DVDナビのくせに、DVD見れないし（笑
買った当初から地図更新もしていませんし…（よく空を飛ぶ）
地デジ化されていないので、テレビは砂嵐ですし。
取り外しも難しいんですよね～。
そこで、このナビをどうしたら良いか考えてみた。

1.素直に取り外す。
　まずはやっぱりこの方法。
　しかし、取り外して1DINなどを社外品付けるにしても、またそのパネル購入にお金がかかる。

2.純正オーディオを社外2DINなどにする。
　据え置き型ナビの選択肢です。
　今のナビはそのまま、オーディオパネルから変更する方法。
　これもお金がかかりますね。
　一体型オーディオとか、めんどくさいなぁ。

3.ポータブルナビを導入する。
　据え置きではなく、最近流行りのタイプですね。

こんな感じで考えましたが、一番現実的なのは
・純正ナビの取り外しは考慮しない。（使用もしない）
・取り付けが容易。
・値段も据え置き型よりはポータブルナビのほうが安い。
・ワンセグが付いていれば、地デジ化も同時に可能。
という感じで、3番のポータブルナビ導入が一番良いかなと。

純正ナビの画面だけでも取り外して、ナビトレイをつけてもいいですが、まあ邪魔にならなければ吸盤で貼り付けるだけでも良さそう。
既に社外品のバックカメラを導入しているので、バックカメラが接続できるモデルを探しました。
その中で絞ったのは

Panasonic GORILLA CN-SP710もしくは510。
ワンセグついてるし、バックカメラ対応してるし、地図更新無料ついてるし。
あとは、大きさが7インチか5インチかですね。
持ち歩きはしないですが、7インチだとダッシュボードの上に置いたら邪魔かも…。

もうちょっと悩んでみよう～。

遅くなりましたが、23日にエイトリアンカップへ参加してきました！
スタッフの方々、参加された皆様お疲れ様でした。

自分は、目標にしていた「最高速最下位の称号返上」ですが…

見事！

返上ならずでした(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

リザルトを見ると…
Moreクラス最下位の147.400kmです…。
ていうか他はみんな150km以上出てます…。

なんで…なんで…どして…

一昨年：147.259km
去年：147.481km
今年：147.400km

自分のRX-8は、どうやら147kmでリミッターが掛かるようです'`‚、'`‚、'`‚、(ノ∀`) '`‚、'`‚、'`‚、

しかもベストも1'10.337と、シングル入りならず。
去年が1'10.9だったので、ベスト更新はしましたけどね(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

最高速は、なんで上がらないのかな～。
また触媒が壊れてるとか？
もしくは、やっぱりエアロが悪いのか？
アライメント取り直すとか、セッティングも煮詰めなきゃ？

しばらくは、これといった対処が出来なさそうです(´・ω・｀)

でもとても楽しい、参加しやすい
エイトリアンカップ最高！

お昼に食べた、モナークのトンテキ。
お腹いっぱいになりました！


帰りの守谷SAで食べたヨーグルトミックスソフト。
凍えて死ぬかと思いました＾＾；







24日は相方ちゃんとデート。
誕生日プレゼントで、腕時計買ってもらっちゃいました♪
革バンドですが、メタルバンドと同じようなアタッチメントが付いてて、装着しやすいです。
しかも、初めての四角型。
ちょっと渋いデザイン（笑







25日は甥っ子姪っ子家族と宮ヶ瀬クリスマスツリーを見に！

一番の目的は「大抽選会」でしたけど＾＾；
寒い中我慢して抽選を見守ってましたが、全く当たらず(T_T)
ハワイ旅行行きたかった（笑
まあ、この使わなかった運は、年末ジャンボで使うことになるでしょう（ぇっ

本日18歳になりました～てへぺろ☆(・ω<)
嘘です、プラス10です(ﾉ´∀｀；)ｺﾞﾒﾝﾁｬｲ

週末のエイトリアンカップに向けて、近所のジェー○スでブレーキフルード交換をお願いしてきました。
１００００キロくらい走っていたので、丁度いいくらいの距離で交換です。
もちろんDOT4。
選べるのは便利ですね。

しかし、2ヶ月前に車検に【全く問題なく】通った自分のRX-8ですが…。
作業が終わった後にお店側から
「車高がギリギリアウトなので、次回は車高を上げてから来てください」
と言われました。
えー…車高変えてないんだけどな…。
ていうか作業後に言わんで、先に言えよと（笑

RX-8って、触媒が一番低い測定箇所でしたっけ？
エアロパーツは、9センチ対象外ですよね？
ようわからんですな～。

マイエイトが、車検より帰還しました！
カナードを取ってからディーラーに預ける以外、特に車検対策はしていませんでした。

心配だったのは、
・ぶっといホイール＆タイヤ
・マフラー音
・自作リアフォグ
でした。

ホイールは、以前車検に通っているのを譲って頂いているため、
そこまで心配ではありませんでしたが。
マフラー音…ここ数年は、結構大きい音になっています。
やはり経年劣化でしょうか。
自作リアフォグは、本当に心配でした。
自分で法規を調べて、作って、装着。
ディーラーには
「大丈夫ですよ！通らなかったら外すだけですから＾＾ﾆｺｯ」
と言われ（笑

でも、特になにもせず車検通過しました！
さすが優等生なエイトくん(*´Д｀)

車検前はブルブルしていましたこの車。
エンジンマウント交換の効果は、乗り心地激変しました。
振動が綺麗サッパリありません。
バックミラーもブルブルしない！
気持ち、シフトもスコスコ入りますね。

さっそく一眼で写真を撮ってみました。
コンデジよりも、なんだかシャープにハッキリとした映りになった気がします。
いやぁカッコイイ(ﾉ´∀｀*)
と、自画自賛。

さて、エイトも帰ってきたことですし、今週末の日曜日は千葉長沼イベントに行ってみようかな？
まだ迷い中ですけども。
あとカナードも復活させるか迷いどころ。
普段は外して、サーキットだけ付ける…でも良いかも？