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2007年12月23日 イイね!

シート交換しました!

シート交換しました!昨日届いた梱包物。

中身はBRIDE ローマックスVIOS3(ブラック)です!
装着風景はこちら
黄色いクローバーさん、どうもありがとうございました~!

昨日の天気予報で、雨が上がるのは昼過ぎかと思っていたら、朝既に降っていません。
これはチャンス(・∀・)
2時間くらいで、装着完了しました。

運転してみて、思ったこと。
1.包まれ感が凄い。
2.サーキットを、膝で堪える必要がない。
3.すっぽり座れるので、姿勢が楽。
4.乗り降りしにくい。
5.バックもしにくい。
6.シフトがしにくい。

さすがはフルバケ。
運転が楽です!
着座位置も、若干下がったかな?

悪いところは、まずやっぱり乗り降りですね。
試走を終えて降りようとしたら
「これどう降りるの!?(゚Д゚;) へるぷみぃ~!」
な状態でした(笑
自分はバックのとき、ドアを少し開けて後を見るんですが、これもかなりきつい。
あとは、シフトのときに二の腕がシートに当たる。
これは慣れかな?

でも、座っただけでやる気になりますね、フルバケは(笑
自分は体が細いので、窮屈さもありませんでした。
Posted at 2007/12/23 19:06:33 | コメント(12) | トラックバック(0) | 日記
2007年12月23日 イイね!

車が動かなくなりました…。

車が動かなくなりました…。親父のエスティマがっ!

RX-8は元気ですよ(笑
今日は、昨日届いたブツを取り付けるため、先にちょいと買い物へ行こうとしました。
「たまにはエスティマ使うかのう。」
と思いつつ、カギを開けて乗車。

キーを突っ込み、さぁエンジン始動!

小さい音で
「キッキッキッキッキッキッキッキッキッ。」

・・・・・?
どした?

もう一度。
「キッキッキッキッキッキッキッキッキッ。」

あ~、わかった。
バッテリー弱ってるわ。
親父が不在な時に限って、めんどいことになる(汗

ブースターケーブルで、RX-8からエンジン掛けてもよかったが、
とりあえずトヨタディーラーへ電話。
「バッテリー交換した方がいいですね。」
との事。
しかし在庫がなく、来週水曜日まで不動車です(笑
寒冷地仕様なので、普通よりも大容量なのです。

エスティマのバッテリー上がりの原因は分かりきっています。
使わなさ過ぎ!
俺はRX-8があるから、ほとんど使わない。
平日は使わない。
親父が休みの日は、朝から飲むので乗らない。
↑ヤメロと言っているけど聞かない。

バッテリー上がって当たり前だな。
Posted at 2007/12/23 18:26:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | RX-8 | 日記
2007年12月23日 イイね!

ウェットグリップ

今日、小雨降る中でエイトを運転していたときのこと。

「そう言えば、エイト乗るのも1週間ぶりだな~。全然最近3000rmp以上回してないしな~。」

ふとそう思い、信号で一番前になったのを良い事に、2速で6000rmpまで回したときの事。
一気に踏み込んでもなく、ぐわ~っと踏む。
ズルズル~♪

うお!
リアが滑りおった!
カウンター当てるなんて久々や(笑
全然フル加速じゃないのに( ̄□ ̄;)!!

リアタイヤは595RS
フェデラル、フラッグシップのハイグリップ。
…ウェットはダメなのかな?
サーキットがちょっぴり不安になりました( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
Posted at 2007/12/23 00:42:38 | コメント(6) | トラックバック(0) | RX-8 | 日記

プロフィール

「バッテリー上がりました http://cvw.jp/b/175080/47985541/
何シテル?   09/23 12:48
ケンスタイルフルエアロの白いRX-8に乗っていました。 フルエアロ第一号で、マフラー4本出しはここから好きになりました。 次はCX-5に乗り換えました!...

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