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今日は朝6時から、CX-5のドアをバラしてました＾＾；
写真の、パーソナルCARパーツ キーレス連動ドアミラー格納装置 ＴＹＰＥ－Ａを取り付けました。
CX-5のミラー格納ボタンって、ダイヤル式で使いにくいですよね。
なので、付けている人が多いのでしょう！

2時間半くらいで完了、8時半に家を出発！
どこへ向かったかというと、ＳＡＢ環七王子神谷店です。
8周年記念祭＆ロータリーイベントがあるらしく、顔を出してきました！
とにかく凄い混んでて、駐車場に入れない車が列を作っていました＾＾；

自分は混む前に到着でき、なぜかホイールをジロジロ（笑）
これ、似合いそうだなぁーなんて妄想を…。


で、時間もないので何も買わずに早々と退散し、次に向かったのは東京マツダ 足立店。
ここではオートエクゼのイベントをやっているので行ってみました！
実はこっちが目的で、ＳＡＢ環七王子神谷店は通り道だから寄っただけです(；´Д｀)

ふむふむ…


なるほどねぇ～


これはカッコイイ！


店内にCX-5が置いてあったので、マフラーの音は聞かせて貰えないかと思いきや、ちょっとならOKと言うことで聞かせてもらいました！
うーん、全然音量変わりませんね(-_-;)
アイドリングでは、純正と違いがわかりませんでした。

オートエクゼのスタッフさん曰く
「マフラーがなくても、車検に通っちゃうのでは？と言うくらいの音量なので…」
ということで、音量大きくするのは構造的にムリという事ですね。

ちなみに自分のお目当てはエアフィルターリプレイスメントでしたが…
「新製品で、初回ロットが上がるのが月曜日なんです＾＾；」

Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝとしてたら、スタッフさんから
「月曜日に送料オートエクゼ持ちで発送しますよ？」
というお心遣いをいただき、送ってもらうことに♪

エアフィルターリプレイスメントも、音が変わるということは無いようですが、吸気量が20％ほどアップすることでのレスポンスアップが期待できるようです。
楽しみにしておきます♪

以下、オートエクゼスタッフさんに色々聞いた情報（笑）

Q．ODBでブースト見れないんだけど、実際どれくらい掛かってるか知ってます？
A．パーツ開発時に直接タービンから計測し、1.7くらい掛かっているようです。

　へぇ～1.7…1.7！？
　ビックリし過ぎて正確な単位聞き忘れた(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
　1.7barってことかな？
　さすがディーゼル、頑丈ですな…。

Q．ダウンサスじゃなくて、車高調作ってないの？
A．試行錯誤していますが、来年には出すと思います。ちなみに減衰調整機能無しかも。

　当たり前ですがストリート志向で、車高調整のみの割り切った仕様っぽいですね。
　安くなるんであれば、減衰なくても良いかなぁ。
　あ、僕は買いませんよ？＾＾；



エアフィルターの他に、シフトノブも買ってしまいました…。
MTでもないのに意味ないと思ってましたが、赤ステッチがかっこ良くて(ﾉ∀`)


ほかにも購入特典のネックストラップや、イカ焼き・ポップコーンも貰って帰宅しました。
神奈川でもイベントやってくれーってお願いしておきました、まる。