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8月29日、フリードハイブリッドが納車されました！
納車までの約一ヶ月、なんだかソワソワしてましたねｗ

今回、購入したのは未登録の在庫車（新車）だったので、短期間での納車でしたが、色は選べませんでした。
最初は赤にしようかと思ったんですが、納期4ヶ月だし5万円もするし！
結果在庫車になったので、RX-8時代と同じ白しか選べませんでした！
好きな色だし人気色ですが、フリードだとよく見る色ですね（汗

双子の4歳児がいるので、軽が手狭になって買い替えました。
早速「ひろーい！」と、とっても喜んでいます。
子供の安心のため、後席サイドエアバッグも装着しています。
6人乗りなので、2列目はキャプテンシートです。
下記写真のように、チャイルドシートを付けていると
3列目に行きにくいので、シエンタの選択肢は無く、真ん中が通れるフリード1択でした。


いわゆるマイナーチェンジ後のモデルなので、顔付きが変わりました。
僕はシンプルになった、こっちの顔が好きです。
最初は安いガソリンモデルで十分と思っていたんですが、CVTであまり食指が動かず・・・。
高いけどハイブリッドにしました。
ロータリーエンジンに乗っていたときには、全く思いつかない単語ですｗ
燃費で差額回収は期待してません＾＾；

納車時で、走行距離は6キロでした。


後席のためを思い、Cパッケージ装着。
ロールサンシェードは前の車にも付いていて良かったので。
あと、前の左右席にヒートシーターも付きます。
これは冬に嫁ちゃんが欲しそうだったので。（フレアワゴンは運転席のみでした）

内装が、普通はモカという茶色っぽい感じだったのですが、
あまり好みでは無かったので、メーカーオプションのSパッケージも装着。
内容が黒＋革になりました。
ハンドルも革ですね。
でも感触はウレタンとあまり変わらないような気がするｗ



さらにホイールも鉄チン＋カバーから、ちゃんとしたアルミホイールに変わりました。
まあ、これは将来的には交換する・・・かも？


土日に運転してみましたが、とても操作しやすいです。
窓ガラスが大きくて視界良好、車幅感覚もすぐ掴めました。
これがチョウドイイってやつですか。

ナビは純正で、9型になります。
高いですが、見やすいし結構動作がサクサクです。
シフトレバーは前期型が青で、後期型は黒になるので、こっちのが内装の統一感あります。

HDMI端子もオプションで付けたので、車内でiPhone経由にてアマゾンプライムビデオが見れます。
しかしそのおかげで、子供がナビ画面にさせてくれないので、リアモニター早く付けなきゃです（汗

ハイブリッド車なので、7速DCT（i-DCD）というミッションです。
もうホンダはこのミッション止めちゃうみたいですが。
これも少し癖はありますが、モーターのみの走行も結構できます。
フィット搭載の初期には、リコールされまくったということですが、いまだと特に問題は感じません。



本日の日曜日は子供を遊ばせるため、碓氷峠鉄道文化むらまで走って来ました！
別に僕がフリードで長距離走ってみたかったわけでは・・・
ありますけどね！

上りもパワー不足感無いし、スイスイ走れますね。
下りは、パドルシフトなどがなく、シフト操作が自分でできないのでエンジンブレーキはもう少し掛かってほしいかな？
Lレンジは回転数上がりすぎるので、ちょっと使いづらい感じ。

折角碓氷峠に来たので、近くのめがね橋で写真撮ってみました。


イジることは殆ど無いですが、早めにやりたい必須装備は
・前後ドライブレコーダー
・リア用フリップダウンモニター
の取り付けですかね。

あと、あえてやるならば
・ライト（ハイビーム）とか室内灯のLED化
くらいかと思います。
（ハイブリッドなので、既に純正でロービームはLEDです）

家族＋たまに親戚を乗せる感じで、末永く乗れそうです！
よろしく頼むぞ、フリードハイブリッド！