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してきました！
給油！

給油と言えば、恒例の
燃費報告～！！！

さて今回の燃費は～・・・。

わかりません。

えーと、はい、あのですね。
アーシングをやる際に、バッテリーのマイナス端子外したんです。
外すと、トリップメーターリセット！
数字覚えてないよ（つД｀）

なので、今回は燃費報告なしでございますorz
同じことやった人いるんかなぁ～？（笑

出掛ける予定だったのが、なくなりそうです…。
さて、どうしようかなぁ。
洗車しようにも、あんまり汚れてないし。

平日は時間がないのに、いざ休日では暇な自分。

仕事後、３日ぶりにエイトを動かしてきました。
途中で寄った本屋にて…。

国産名車コレクション発見。

前からシリーズで出てるみたいですが、コスモスポーツに釣られてしまいました！
ううむ、意外とでかいのね。

また時間のあるときに、ちゃんとしたパーツレビューをしますが、とりあえずのエアクリ＆アーシングの簡単なレビューなんぞを。

２つをほぼ同時期に交換したので、この効果はこのパーツだ！と言い切れないところもありますが…。

１．エンジン始動性が良くなった。
　　これは、アーシングのおかげですね。
　　結構嬉しいです。
　　いままで、２～３秒くらいセル回す感じでしたが
　　いまでは１秒以内に掛かります。

２．発進しやすくなった。
　　両方のおかげかな？
　　低速でもブルブルが少なくなりました。
　　前よりもエンスト前の粘りがある気がします。
　　前はクラッチ踏んでた低スピードでも大丈夫でした。

３．エンジンルームが鮮やかに！
　　誰も見ねーよ的なものが、好きな人間には良いですね（笑
　　Rマジックのアーシングだからですが、色がお気に入り。

で、アーシングなんですが
説明書だとタンクのネジに、アースまとめるやつ付けますよね？
ディーラーの人が
「ここに付けるのは疑問ですね～。直接ボディーに触れないと、アーシングの意味が薄れるかも…。」
と言ってました。
実際どうなんでしょうか？

21日の祝日、ドライブしてましたー。
高速は今度使うので、山道走ってました（笑
前から行こうとしてた宮ヶ瀬や、さらに遠くまで行っておりました。
走るだけで楽しいクルマ、買って良かった！