RoyaLのブログ一覧

前に話題になっていた2010年頃でる新型RE。

こんな感じに大幅変更っぽいですね。
どうなるんだろう～！

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

　マツダは２０１０年代初頭に市販予定の次世代ガソリンロータリーエンジン（ＲＥ）の開発で、ディメンジョン（寸法）を現行の「１３Ｂ」エンジンから全面的に見直す。

　ローターやハウジングなど基本から設計を起こすことで、動力性能と燃費性能の大幅な改善を目指す。ＲＥのディメンジョン変更はおよそ４０年ぶりになる。

アクセルペダルー！

純正アルミペダルの間に、1センチのゴム板噛ましてましたが。
「そもそもペダル変えたらどうかな？」
と思い、みんカラでペダルのレビュー検索！（便利だ

JUSさんが付けているらしい、写真の物を購入！
エイト専用より安いし（笑

で、さっそく装着…してみ…た。
けど問題発生！
上側の幅がペダルより狭くてネジ止めできん！
散々悩んだ結果、合計3ヶ所で止めることに。
（両面テープ＆金具巻いて固定してるので、ずれることはないでしょう）

結果、ヒール＆トゥやりやすい！
というより、殆ど足をひねらずにできる。
慣れが必要っぽいけど、楽ですね。

ちなみにゴム板は外しました。
高さ調節用スペーサーも使いませんでした。

なんかXbox360の購入を迷っている人がいるようなので、デジカメで動画撮ってみました。
キャプチャ環境ほしいよ…。
ちょっとぼやけてしまったし（´・ω・｀）

場所は鈴鹿サーキット。
オンラインは8台まで可能ですが、この時は７台。（内一台リタイヤ）
自分はRX-8で、最初は最後尾からのスタートです。
画面右側に出ているのが、スピードやエンジン回転数です！




<embed src="http://f.flvmaker.com/mcc2.swf?id=5fxcQpY4__GKUTAF6Eq.PMqehLcwBpXcjEYGJBYuJLOSEhQXPKHlXbv.73Ci8XqIZgVPU2hkaolZ73KAigf7hzs" quality="high" bgcolor="#ffffff" name="FlashMovie" align="middle" width="510" height="555" allowScriptAccess="never" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />
最初、ペースの遅い集団から抜け出すのに苦労しました。
一週目最後のシケインでミスってるし…。

走っている最中、どんな状態なのかリアルタイムでテレメトリを見れます。
タイヤの使用状況・サスの動き・Gの掛かり具合・タイヤ温度などなど。

一位を走っているのは、ランボルギーニ　ディアブロ！
一周「02:05秒台」で走っています。
これはランキングでも結構速い方。
で、自分ですがこの時ベストの「02:04.904」が出たとき。
全世界ランキング39,263人中、85位です。
RX-8では、一番速いです。

ディアブロに最後で追いついたけど、抜かせませんでした。
ちなみにNAチューンのまま、10000rpmまでブン回せる仕様です。
車のペイントは、自分で図形を組み合わせて作れます。
解りにくいけど、一週目と三週目では車体の汚れも違います。

楽しいですよ～！

ここ一ヶ月ほど、あんまり車に乗っていなかったので
久々に給油してきました！
こんなにガソリンスタンド行かなかった（約一ヶ月）のは、エイト買って初めてかも。

そして久々燃費報告～！

走行距離：288.0km（300行ってない！）
給 油 量：49.70リットル（50近い！？）

燃費１リッターあたり…
5.79km。



最近給油しても、数字は気にしないようにしていたんですが…。
たまに乗ると、回しちゃうのかしら…。
渋滞の多いせいということで。

エイトで買い物行った。
しばらくすると、兄貴から電話がきた。

兄「いまどこ？」
俺「ジャ○コだよ。」
兄「車見たから解ってるｗ」

つくづく、悪い事出来ない車だなぁ( °O °;)