RoyaLのブログ一覧

題名は６年前にやったネタです・・・
※しかもさらにその２年前にもやっているので３回目♪（死

とうとうアーリーアクセスで走れるようになりました、Forza Motorsport最新作！
いままで、1.2.3.4.6.7とやってきたので、やっと発売されたのかーって感じですね。
7までは2年刻みで発売されていたのに、新作は6年ぶり・・・
長かったなぁ・・・

今作はかなりパワーアップしているそうで期待も膨らみます。
こっちもハンコンで操作できる環境を整えたので、
やる気マックスです！

少し走ってみました。
最初は3車種から1台選んでの練習走行から始まるんですが、ホンダ車に乗っているということでシビックタイプRをチョイス。


走り始めると・・・
まともに全然走れない・・・
なんか変にハンドル重いし、FFBが変だ・・・
こりゃMOZA R5駄目なのか？
と思っていたんですが、設定画面でFFB反転したら治りました！
おそらく、メーカー毎の対応で、変わってくる部分なのかと思います。

正常に走れるようになると、楽しいですね～。
ハイパワーFF車のトルクステア感が、結構感じます。
クラッチありの３ペダル＆シフターで走りましたが、これまた楽しい！

でも、シフトの操作を早くすると、クラッチ繋がるのが遅くて
よくレブにあたります。
ゆっくり丁寧に操作しないと駄目な感じ。
クラッチやミッションのアップグレードで、改善するのかどうか？



画面は流石にだいぶ綺麗になりましたね。
夜間のライト・シャドウ感すごいです。

イントロ走行も終わり、早速RX-8を入手して走ってみました！

やっぱり元RX-8乗りですし、何なら実車RX-8買う前からForzaで走ってましたからね。

動画取ってみました。
雰囲気伝われば！
アップグレードは何もしていないどノーマル、吊るし状態です。
スタートミスっとる(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ


前に遊んだことある方、これから買おうとしている方、ぜひ一緒に走りましょう！

Forza Motorsport Premium Add-Ons Bundleを買いました！
これでForza Motorsport最新作に、10月5日からのアーリーアクセスで参戦開始します！
ハンコン、MOZA R5は問題なく対応してるよね・・・？
（対応リストにはR9しかない）

前回、レースシム環境アップグレードを敢行し、
装備部分のサイドブレーキとシフターを新調！
一通りの操作環境は揃ったのですが・・・

なんか運転姿勢がしっくりこない・・・
という状況。

こんな感じで、ステアリングがほぼ垂直状態。
これ以上、上向きに出来ないのです。
シフターも若干遠いので、腕が伸び切ってしまい操作しにくい。
無理やり既存のシフター台に、シフターとサイドブレーキを設置するという暴挙状況は、あまり運転しやすくありませんでした。

仕方がないので、改めてシートポジション改善に動きます。

【①シフター台を新設】
使用しているコックピット（DELE AP2ホイールスタンド）
とは異なるメーカーなのですが
STRASSEというところから出ているシフター台単品を購入。
これがそのまま装着出来ました！

シフターポジションが下がり、体に近くなり、だいぶ実車感覚に近づきました。
単体固定にしたことで、固定の強度もあがり、振れが少なくなりました。

【②コックピットの剛性強化】
これも別メーカーですが、　HK-CRAFTWORKS　AP2対応レインフォースバー
というものを購入。
これはAP2スタンドの脚に、縦2本・横1本の計3本、柱を追加するもの。

試しに装着したら、これがかなりの剛性アップ！
ダイレクトドライブのホイールトルクでも、不満ないくらいになりました。
同じホイールスタンド使用者は是非！


【③ハンドルの角度変更のため、ステーでDIY】
②で剛性アップは良いが、スタンドの角度が固定化されてしまい
変更できません（そこが利点のスタンドなのにｗ）
ハンドル面が、垂直設置しか出来なくなっちゃったんですね。
なので、これも角度をつけるため、ホームセンターで鉄ステーを買ってきて
DIYにて装着しました。


このように、実車のポジションにかなり近付けることができました！


だいぶ実車感覚に近く改善できましたー！
よーし、また首都高走りまくるぞ～！







え？週末は家族サービスデーですか？
はい、了解です・・・笑

自宅のシム環境を、アップグレードしました。

MOZAというメーカーのR5ホイールベース
を使用しているので、同メーカーの
・シフター
・ハンドブレーキ
・幅広シフター台
を追加購入しました。
ロジクールシフターもありましたが、メーカー統一のため追加購入しました。

そのままのシフター台だと２つ装着が出来なかったので
幅広シフター台を導入。


そこにハンドブレーキをつけて


さらにその横にシフターも設置。

無駄に7速＋R仕様です。

そしてさらに～

予約していたGTスタイルのMOZA KS Steering Wheel！

これでGT系とオープンホイール系の車両が運転しやすくなりました！
ボタン増えたのが単純に嬉しい。


着座するとこんな感じ。


これで丸ハンドル＋ハンドブレーキを使ったドリフト練習も出来るし、
GTホイールを使えば、GT車両での細かい操作もやりやすくなりました。

あとは画面だな・・・（ボソッ

やっとブレーキ改善対策＆初回車検を終えて帰ってきました！
2ヶ月ぶり！
やっぱ自分の車がしっくりきますね～笑