１５だいふくのブログ一覧

ＪＡＮ／３０日に、HARD側から１３段もどしの状態で、走行してみたけど、

若干、Ｆｒ側？のピッチングが気になるし、高速域での、継ぎ目の収まりが気になるので、
減衰調整実施。

奥様は、HARDから、１３段戻し状態でも、ノーマルより、乗り心地良いとの評価でした。

今回は、ＨＡＲＤ側から２０段もどし・・・・かなり柔らかい状態で走行してみます。

基本的には、若干ロールする位の足が好みなので、ＳＯＦＴ側のセッティングになると思うのですが、
２４段調整でも、迷いますねぇぇ。。。

これで、Ｒｒだけとか、Ｆｒだけとかやり出したら、キリが無いですねぇぇ。。。

いっそ、減衰力固定式の足の方が良かったのかなぁぁぁ・・・・・


ホイルと、タイヤが変わったら、やり直しなんだろうなぁぁ。

青い車高調を入れてからというもの・・・・・



アルミホイルが気になってしょうがないです。





見た目重視で、１８incのアルミを入れるつもりだったのですが・・・・・

リアのオフセットやら、なんやら悩んでいるうちに・・・・・


候補が増えてしましました。

Prodrive GC010-E
ＯＺ Ultraleggera
Rays Gram Lights 57Xtream
ENKEI GCT01

どれも悩みます。

基本、マットブラックか、ダークグレー系の色が良いのですがねぇぇぇ・・・・

あとは、ｻｲｽﾞと、お値段できまるのかしら・・・・・


ちなみにタイヤは、225/35/18か、215/40/18です。
８Ｊだったら、２２５？７．５Ｊだと、２１５・・・・・・

オフセットは・・・・・４０ｍｍの車高ＤＯＷＮだから、結構なｻｲｽﾞまで入るらしいです。
ＦＲはね・・・・・


これから、資金繰りが必要なので、カナリ考える時間はありそうなので、
新作も要チェックです。。


Prodrive GC010-E



ＯＺ Ultraleggera



Rays Gram Lights 57Xtream



ENKEI GCT01

アライメント調整実施しました。

詳細はこちらでお願いします。




あまり、大きなずれがなかったので、良しですが・・・・・・

キャンバーの付き方がチョットきになりますなぁぁ。。

付属の調整ボルトをポジティブがわ命一杯で、１．５degのネガティブなんて・・・・
実際作業したわけではないので、一度、自分の目で確認しようとは思いますがね。。

CSUCOのSport　ZERO-3Sって結構キャンバー付くのかなぁぁ。

それとも、４０ｍｍに車高を落としているから、しょうがないのかなぁぁぁ。。。

まだ、ノーマルのホイルとタイヤだから、良いけど、インチＵＰしたら、
片べりがすごくきになるなぁぁぁ。。


誰か、キャンバー値の情報ください。
宜しくお願いします。　＜（＿　＿）＞

時間との闘いで、作業するのは、大変です。

午前中から、作業しようと思ってたのですが・・・・・・

１０時から、予定がある事をすっかり忘れていて・・・・・
とりあえず、９時から、昨日の荷物をＣＲ－Ｚから降ろして・・・・・・



物置に置こうと思ったら・・・・・・
オイラの荷物がいっぱいで、大急ぎで片付けて・・・・・・

１０時から外出・・・・・・


１５時３０分頃に帰宅して・・・・・・・・・

そこから作業を開始しました！！！



暗くなる前に作業を終わらせないと大変な事になるので・・・・・・

大急ぎでした。。。

バラストを設置する処のイメージ、勉強済だったので、問題なかったけど、
イグナイタの置き場所を忘れてて、チョット、時間ロス・・・・・・・・・・


っで・・・・・・・・・バラストと、車側のコネクタを接続しようとして・・・・・・・・
カプラーが合わない・・・・・・・・・・・奥まで入らない・・・・・・・・・・・・・

大ピーンチ！！！

って思ったけど、前に、ＬＥＤの工作用にＨ１１のカプラーを購入していたのを、
思いだし、緊急捜索・・・・・・・・・・・・・

見つかったからよかったけど、もし無かったら・・・・・・・・・・
冷や汗もんでした。。。


で作業終了で、街灯が点灯・・・・・・


もう一つの作業ができませんでした。



これを、後足に付ける事、できませんでした。


まぁ、一度装着して、出代を確認して、使うか判断する予定だったので、
そのうち、遣りますわ・・・・・・

１５ｍｍで行くか、ステップの１０ｍｍと交換か・・・・・・
確認してみないとねぇぇ・・・・・・・・


ステップは、１０ｍｍのワイトレに、５ｍｍのスペーサーかましてるから、１５ｍｍって・・・・

とうとう投入してしまいました。

これ

見積もりしてもらってから、４か月も考えて・・・・・・・

資金繰りして・・・・・・・


やっと投入にこぎつけました。。

メーカー推奨車高の-40mmでセットした、
減衰は、HARD側から１０段戻しでスタートしています。
（２４段調整なので、真ん中へん）

まだ、３０ｋｍ位した走ってないですが、

ショップから出る最初の乗り出しで・・・・
（車道に出るのに段差があるんですが・・・・）

乗り心地が良いと思いました。

当たりが柔らかいというか、角の取れた感じ・・・・・・・

っていうんですかねぇぇぇ。。。


それでいて、高い速度域での、安定性はあるし、
ブレーキングでも、姿勢は安定しているし、
ギャップを乗り越えた時の収まりは、良い感じで、

運転していて、疲れない感じです。。


ただ、路面に意図的についてる段差（カーブの手前とかにあるやつ）では、
結構振動を拾いますがねぇぇぇ。


走行距離１０２９１ｋｍから車高調生活です。。







ただ・・・・・・・・・・・・・・・・・・


アルミが欲しくなりました。。。。。。



とりあえずは、リアにワイトレかませてお茶を濁そうかと・・・・・・・・