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整備手帳

作業日：2014年5月11日

ロングハブボルト化

Item: ロングハブボルト化
Author: １５だいふく

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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スペーサーを入れているので、ホイルナットの掛が短く・・・・・・
ナットを１個、ダメにして・・・・・・今後、危険なので・・・
フロントのハブボルトを、ロングハブボルトに変更です。

使用したのは、HKBの１０ｍｍロングのボルトです。

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まずは、ブレーキキャリパーを外します。
矢印のボルトを２本外せば、ナックルから、
ごっそりキャリパーを外せます。

ブレーキホースを止めてるボルトを外してあげると・・・・・

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こんな感じで、パットすら外さないので、かなり楽できます。

但し、１０８Nmと、トンデモナイ、トルクで締まってるので、
かなりの力が必要です。

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ローターを外すので、ネジとローターにマーキングをして、
ショックドライバーで外します。

マークしておけば、同じ場所まで締めれば、大体同じトルク・・・・・
ってことで・・・・

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ローターは、固着してなかったので、簡単でした。

こっから、ボルトを外します。

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タイロッドエンドプラーを使用しました。

全く、固着していなかったので、すんなり外せました。

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ボルトの長さの違いは、こんな感じ・・・・

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ボルトを入れるのに、貫通タイプのホイルナットとワッシャーで、
締めていけば、入れられます。

この時、１０８Nmまでのトルクで締め付けます。

後は・・・・・・

逆の手順で組んでいけば、ＯＫです。

DIYで遣るのは、自己責任で・・・・・・・

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１５だいふくです。。まだまだなので、色々教えてください。宜しくお願いします。クルマ話なら、多少マニアックでも・・・・

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