7thワゴンの記憶

今週末には、退院の予定ですが、
平日、乗ったり見たりしてるわけでもないのに、
ガレージにないとなると、やたらと乗りたくなるという
所謂スカイライン欠乏症候群を先週から患ってまして、
対症療法的に、スカイライン絡みのブログ連投の迷惑オヤジです(笑)






で、今日は7thワゴンです。なんでだあ～！
1990代前半の頃のお話ですが、会社の社有車が7thのワゴンだった時期があり、随分乗った記憶が・・・。
パソコンやらサーバーやらを運ぶのにワゴンという選択はわからないでもないですが、
スカイライン、それもマニュアルというシブい選択！
たぶん1.8のエクセルってやつだったので、商用車に近かったですが・・・
誰が決めたのかわかりませんが、今となっては、いい経験させてもらって感謝です♪



当時、Ｒで通勤してたので、この社有車を運転する度にやたらクラッチが軽く感じたのを覚えてます。
Ｒの重いクラッチを切るのに、それなりの踏力を左足に込めて踏み込む習慣が身についてしまっていたので、
あれっ、なんだこりゃ！ってな感じで・・・
うちのセカンドカーはファミリア・アスティナでオートマだったので、
Ｒ以外でマニュアル車運転する機会がなかったもので・・・
普通のクラッチの重さってこんなものだったんでしょうね＾＾；
あと、リアオーバーハングの長さには、なかなか慣れませんでしたね。
今みたいにバックモニターなんて便利なモノはありませんでしたから、バックでの駐車には気を使いました。
それでも、運転していて楽しかったですよ♪

ついでですが、当時の社有車は、この7thワゴンの他にX90型マークⅡとかあって、マークⅡは運転手付きでした。



今じゃ考えられません(汗)
因みに今の社有車は、フィット、マーチ、スイフトなどなど。
当時はいい時代だったなあ(^_^)