ts-r32のブログ一覧

今週末には、退院の予定ですが、
平日、乗ったり見たりしてるわけでもないのに、
ガレージにないとなると、やたらと乗りたくなるという
所謂スカイライン欠乏症候群を先週から患ってまして、
対症療法的に、スカイライン絡みのブログ連投の迷惑オヤジです(笑)






で、今日は7thワゴンです。なんでだあ～！
1990代前半の頃のお話ですが、会社の社有車が7thのワゴンだった時期があり、随分乗った記憶が・・・。
パソコンやらサーバーやらを運ぶのにワゴンという選択はわからないでもないですが、
スカイライン、それもマニュアルというシブい選択！
たぶん1.8のエクセルってやつだったので、商用車に近かったですが・・・
誰が決めたのかわかりませんが、今となっては、いい経験させてもらって感謝です♪



当時、Ｒで通勤してたので、この社有車を運転する度にやたらクラッチが軽く感じたのを覚えてます。
Ｒの重いクラッチを切るのに、それなりの踏力を左足に込めて踏み込む習慣が身についてしまっていたので、
あれっ、なんだこりゃ！ってな感じで・・・
うちのセカンドカーはファミリア・アスティナでオートマだったので、
Ｒ以外でマニュアル車運転する機会がなかったもので・・・
普通のクラッチの重さってこんなものだったんでしょうね＾＾；
あと、リアオーバーハングの長さには、なかなか慣れませんでしたね。
今みたいにバックモニターなんて便利なモノはありませんでしたから、バックでの駐車には気を使いました。
それでも、運転していて楽しかったですよ♪

ついでですが、当時の社有車は、この7thワゴンの他にX90型マークⅡとかあって、マークⅡは運転手付きでした。



今じゃ考えられません(汗)
因みに今の社有車は、フィット、マーチ、スイフトなどなど。
当時はいい時代だったなあ(^_^)

スマホのニューススタンドに「日本の名車」第11号が配信されました。
といっても、定期購読してるわけではなく、試し読みでほんのさわりだけ＾＾；
今回はケンメリです♪



個人的に、最もスカイラインらしいスカイラインは？
と訊かれれば、迷わずこのC110型ケンメリです。
ウェッジシェープのロングノーズ、サイドのサーフライン、丸型テールランプ・・・
スカイラインのアイデンティティを確立したデザインに憧れましたっ！





子供の頃、最初に乗ったスカイラインがケンメリでした。
親戚の伯父が乗っていたグリーンの4ドア。
タイヤにはホワイトリボンが付いてました。
この当時は、スカイラインに限らず、デラックスなグレードには、
ホワイトリボンが付いていたような・・・
マイチェンでホワイトリボンはなくなり、他のクルマからもその後、
ホワイトリボンは姿を消してしまいましたね。
個人的には好きだったんですが・・・。



それはさておき、このC110型スカイライン、
ロードムービー風のTVCMとCMソングの異例のヒットの効果もあってか、
歴代最高となる約64万台のセールスを記録。
ただし、GT-Rは排ガス規制をクリアできず、
わずか197台で生産終了となったのは有名なお話ですが、195台という説もあるとか・・・
昔から197台と聞いてるので、197台が通説ですよね。
超オーバーフェンダーのKPGC110レーシングは、
確か晴海の東京モーターショーで見た記憶が・・・
1度もレースで走らなかったのがGT-Rファンとしては、
残念を通り越してショックでしたね。
約30年後にRED PARKで再会した時は、感動的でした♪
そういえば、昨日ブログに載せたIDxのレンダリング画像のオーバーフェンダー、
ちょっとKPGC110レーシングを彷彿とさせます(^_^)

この画像、両方ネットでの拾い物です。

AUTOMOTIVE RENDERINGとやらで、

いわゆるCGなんだと思いますが、

すっごいリアルなので、思わずこんなのあったっけ!?

と見入ってしまいました＾＾；

実際こんなクルマできたら、痺れるんですがね・・・(^_^)

Rくん入院中に、ガレージ床のオイル汚れを綺麗にしようと思い、



まずは、中性洗剤で・・・
が、思うように汚れが落ちず、



次に、KUREシトラスクリーンをたわしに付けゴシゴシ。
ちょっと放置して、水を流しながら、たわしで擦ると、
少しずつオイルが剥離していきますが、
これが、なかなか大変な作業で・・・(>_<)
1～2時間で腰がヘロヘロになったので、また後日にします(汗)

Rくん不在中は、ミニRくんが・・・



じゃなくて、ラパンくんがお泊りします(^_^)



ガレージはR用に設計、間口3メートル奥行5メートルなので、
ラパンにとっては余裕の広さです♪

あっ、タイトル画像は、7年程前の写真です＾＾；

消費税率アップ直前第3弾！
アイシスのタイヤ新調しました。
8万4千キロで確か3セット目だったような・・・
冬の間はスタッドレスですが、それを差し引いても、
随分引っ張ったかなと。








アイシスは普段、カミさんが乗ってますが、最近スタンド行く度に、
頼んでないのに、タイヤの見積を渡され・・・
まあ、この状態でしたからね(汗)



今、Rに履かせているタイヤ&ホイールセットを買った専門店で、
国産最安値のダンロップ・エナセーブEC202をチョイス。



最近、後継のEC203が出たので、かなりのお値打ち価格。
違いは、転がり抵抗係数がAからAAに向上したそうで・・・
正直、その差よくわからないのですが、仮に省燃費効果の差が数%として、
3年間で節約できるガソリン代とタイヤの価格差を比較すると、
あまり変わらないような・・・
耐磨耗性能も向上してるようですが、そこまで計算するのは面倒で・・・
今、お別れする諭吉さんが少ない方に決めました(汗)
あと、EC202はもう生産してないので、「在庫限定」の4文字にやられたかも(笑)



余談ですが、エナセーブのTVCM、福山雅治が起用されてるようで、
（TVほとんど見ないので、見たことないですが）
それ、カミさんに言ったら、「じゃ、いいタイヤだ！」って。
因みにカミさん、毎年年末にはコンサートに行き、ラジオ番組を欠かさず聴き、
PCの壁紙も・・・やれやれ＾＾；



新しいタイヤ、やはり乗ってて気持ちいいですね♪
底の擦り減った靴から、ピカピカの靴に履き替えたアイシスちゃんも
心做しか嬉しそうに見えます(^_^)