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くり吾郎の愛車 [ロータス エリーゼ]

整備手帳

作業日:2013年5月12日

幌のプチ断熱加工をしてみる

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
初夏のような日差しを受けて、黒いルーフが段々と熱を
持ち、車内は頭の上からジリジリと焼けて苦しいです。
噂に聞いておりましたが、これほどとは
思いませんでした。

以前に乗っていたボクスターSは、幌に断熱材が入って
おり、ここまで強烈な暑さではありませんでした。
そこで、簡易的な断熱材で、どこまで効果あるのか
実験してみました。

第一弾は、ホットカーペット用のアルミ断熱シートです。
外側に輻射熱を反射するアルミシートで、中側は
ポリシートで、厚みは1~2mmぐらいです。
2
まずは断熱シートを幌のサイズに切って、両面テープで
固定します。
3
そのまま、いつもどおりに幌を張って取り付けます。
4
さて、効果を見てみましょう。

非接触型の温度計を用意して、室内側の温度を
測ってみます。
条件は、外気温29度 薄晴れ 車内温度 約40度

黒い幌を内部から測ると、45.2度でした。
断熱シートを取り付けると、40.1度と5度ほど下がりました。
体感は実測値以上に効果があるなと言う感じです。

興味深いのは、幌を支えている2本のプラバーですが
これが思ったよりも熱くて、断熱材をいれても45度ありました。

結論は、こんな安価で薄い断熱材でも効果的ですので
次回は、さらにグレードアップしてみたいと思います!

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この記事へのコメント

2013年5月18日 7:31
こんにちは。
私もフロントガラス用のサンシェードを常備してます。暑い時は、それを幌に挟んで使っています。
これって、断熱材の厚みが増せば、効果倍増なんですかねぇ
コメントへの返答
2013年5月18日 9:22
こんにちは!

なるほど、サンシェードですか、けっこう厚い
素材でも挟むことが出来るんですね~

基本的に断熱材が厚いほど、遮熱されるん
でしょうが、エリエクは他の箇所も色々と
熱くなるので、頭が痛いですよね!(*_*)

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