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くり吾郎の愛車 [ロータス エリーゼ]

パーツレビュー

2014年6月16日

JBL GTO 429  

評価:
4
JBL GTO 429
フロント用として導入。

サイズは4インチ径、コアキシャル・2ウェイスピーカー
能率が92dBと高く、少ないパワーでも効率よく鳴ります。

ノーマル置き換えで鳴らして見たところ、エージングも済んで
おりませんが、非常に高音がキツく、耳に突き刺さりました。
低音は口径も小さく、もともと出ないのですが中域が引っ込んでいる
せいで、なおさらハイ上がりの傾向が伺えます。

そこで、スピーカーケーブルをアンプから新規に引き直したところ
見違えるように素晴らしい音がでるようになりました。
(走りとは関係ないので、純正ケーブルは極貧なんですかね?)

ボーカル等の中域は声に張りがでて、高域はどこまでも伸びます。
解像度が上がったことで、走行中のノイズの中でも一音一音が
良く聞こえるので、とても楽しです!

ジャンルとしては、ロックやJAZZ等のエネルギッシュな音楽に
合うと思われます。
JAZZと言えばJBLですが、とても雰囲気出てます。

低音を無理に出そうと思うと中域に影響して、ボーカル等が歪むので
サブウーファーを使用することで、各音域が無理をしなくなるので
オススメです。

コスパは優れていると思いますが、付属のグリルが小さく不格好です。
私は純正アルパインのグリルを加工して使いましたが、この点は
ちょっとマイナスでした。


関連情報URL:http://jbl.harman-japan.co.jp/product.php?id=gto429
定価12,960 円
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この記事へのコメント

2014年6月16日 22:00
アンプとかは、少しわかるんですが・・・
わかりません(>_<)笑

最近ストレス発散のために、またマーシャルにつないで、アイアンメイデン弾きたいです♪

jazz素敵です♪
コメントへの返答
2014年6月16日 23:02
私も分かってるようで分かりません!(≧∇≦)
所詮自己満足です。( 笑)

しゃあさんって、ヘヴィメタ好きなんだ
イメージと違いますね。(^o^)
2014年6月16日 22:25
吾郎さんお疲れ様です!ケーブルの影響って大きいんですよね!ケーブルに始まって、一通りやる羽目になる前に耳を塞ぎます(笑)家族メインの車のサウンドチェックで散財しました。次にエキシージとなると…(汗)サブウーファーで充分!!ということでwww
コメントへの返答
2014年6月16日 23:07
そうなんだよね、ケーブルって重要だね。
あまりに純正がショボいので、変化が大きいだけなんだよね。

チョコさんも凝り性みたいなので、ほどほどにね。(笑)

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