とうごのブログ一覧

カム交換→HKSへ タービン交換→東名M7960 インジェクター→nismo555cc 燃料ポンプ→デッチワークス フューエルレギュレーター→東名 前置き→HKS マフラー→ガナドール フルチタン パイピング→ワンオフ エアフロ→r35 制御→パワーFC コツコツ買い貯めていたものを解放しま ...
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この半年でやったことまとめ ①リアのドラシャの構造のお勉強の為、バラしてお掃除 ②トランスファ不調の為トランスファ交換 (写真撮ってなかったのでバラした画像のみw) ラジエーターのコック締め忘れて冷却水注いだ図 ③L175用車高調を加工して取り付け swift8kgスプリング ...
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某オクでz32用として出品されていたF50ブレンボ z32とシルビア系、スカイライン系は互換性有りなので、勢いで入札。競る相手も少なく格安でゲットできました。 ブラケット付きでしたので、特に困ることなくポン付け出来ました。 ブレーキホースも純正を曲げてそのまま使用。 厳密にはキャリパーのロー ...
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コンディションはウェット。 青ミラ、オレンジミラ、黒セルボで参加 オレンジ号はタービンブロー、セルボはFR仕様で苦戦する中、青ミラはトラブルフリーで走れました。 ただブーコン不調により、本来1.5掛けするところ半分以下の0.7しか掛けていなかったので、本調子になればもう少し頑張 ...
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貴重なクロスミッション ドナーミッションはデフだけじゃなくカウンターシャフトのベアリングブローも発覚 結局変速とその他諸々不具合のあったケースだけドナーを使用し内部のギアは元のままで行くことに ここから端折りますが変速、デフのバックラッシュ問題ないことを確認 ...
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ミッション異音で放置車両になっていた青ミラを重い腰を上げて整備することに エンジン降ろし 汚いので シルバーに塗装 マスターシリンダー漏れ 左DRS製ショック 右showa 競技用ショック マスターバック 塗装 ついでにタワーバーも塗装(dsportイメージw) ...
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z33マスターバック流用案が頓挫し、代替案として、z33以外のシングル式マスターバックとz33用マスターシリンダのハイブリッド作戦で行くことに 調べていくと、14や180、プレサージュやらにシングル式の採用があり流用出来ることも確認できました。 しかし、タンデム式とフィーリング変わらないどの情 ...
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初めて14に乗った時から気になっていたことですが、シルビア系はブレーキがなんかフカフカしてる問題。 ncロードスターはカチッとしたフィーリング ミラも、踏んだ分だけ効く素直なブレーキ それに引き換えシルビア系はフカフカ s15に乗り換えてからもフカフカ感は初めこそ気になったものの、ずっとシル ...
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1年ほど温めていたER34用キャリパーをようやく取り付けることに ブレンボ風ゴールドへ塗装 ナイトペイジャー製ナット打ち替え ↑1年前にここまでやって放置 ↓本日重い腰を上げようやく取り付け サクッと外して パッド思ったより減ってました これはまた今度交換ですね😭 左 ...
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これから夏本番にむけて😎 少しでもエアコンの効率を上げる為にリアスモークフィルム施工です！ また残ってるリアハッチとリアの三角窓にも やらねば😏
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