クルマレビュー一覧

■走行時は、おろせるものみんなおろして走ります。 フロントのスペアも含めて。 軽い方が良い。 内装やエアコンはそのまま。 ■油温について 真夏の走行会連続走行で128度が過去最高です。 クーリングとアタック分けて走る人ならオイルクーラー不要でしょう。 クーリングで114度まで一気に下がりました。 ...

軽自動車で箱型なりの良さと悪さってところでしょうか。 高速のるとリッター21キロくらい。 湾岸の千葉県から羽田まで。

クルコン使って走ると燃費は27kmまで伸びた。 復路で信号待ちで26㎞トータル。 いかにEVで長く走るかってことにこだわると クルコンで走ると、アクセルの違和感ないので良い。

好きで買った車なので、良いとしかいえない・・・ 願わくば新車から乗ってみたかったです。 １．搭乗してみた。 5ナンバーいっぱいのサイズに2枚ドア。 当時トヨタイチのルーフの低さを誇った？車なので 見た目は狭そう。ふつうは狭いと思う。数値でみても狭い。 サイズいっぱいのところに2シーター。 座っ ...