平形ヒューズ全交換完了。運転席側編

クリニックでヒューズ交換が結構効くと聞いて始めたヒューズ交換。
本日面倒で手をつけていなかった運転席下をキメました笑
このカバーの両サイドが爪になって引っかかってるので、ドライバなどを差し込んでカバーを外します。

運転席下ヒューズボックスの配列。
オプションでミラーヒーターがあるんですね。
ついてる車があるのか、他の車種と共通でMR2には設定がそもそもないのか確認不可。

以前交換した時の余りで足りないヒューズの確認。
黄帽子で不足分を購入。

誤って、無いミラーヒーター分も購入。

運転席で、並べて一つずつ交換。
アクセスしにくいのでペンチとかあると良いかも。

交換完了！
蓋を元に戻しておしまい。

灯火周りのヒューズが含まれるため、エンジン始動チェック後、灯火類の作動チェック。
問題なし。
運転席側ヒューズ交換で体感できるものは特になし。
フロントとエンジン側の平形ヒューズが重要箇所へ通電しているものが多いので体感できるところが多いのだと思います。
劣化で抵抗を受けていた電気を正常に流れるようにしただけなので、クリニックの言葉を借りるのであればマイナスからゼロに戻っただけとも言えます。

残るは大電流のボックスヒューズ。
こいつは体感できるんじゃ無いかな。
楽しみです。