にらめっこ。

なう…


不調の原因と思われる箇所に関連のある場所と、
先日壊れているのを確認したヒーターパイプ周り。

闇取り引きです（ぇ


私のスタンス的には、「チューニング」とか「改造」ってよりも
「直すついでに…」って感じです。

お金無いからねwwww


そして。
SWに乗っているときもにらめっこをします。
各種計器類と。


なんかねー
水温高いっぽいのだー


街乗り(2500~3000rpm前後しか使わない）で水温85~90℃。
油温は80~90℃。（ちょっと踏むと95℃前後まで上がる）

外気温30℃前後で渋滞だなんだでタラタラ走ると90℃。
電動ファン回すと（うちのは強制ファンスイッチ付いてます）85℃で安定。
踏んでもあんまり上がりません。
外気温25℃ぐらいでサーキット回っても100℃には行かない。


冬場もこんなもんだったなー
そこまで「異常」ってわけでもないけど、踏まない割に高い気がする。

SW20はNA率でモタスポ率が低いので、調べてもよくわからんのだ…
ターボよりは熱関係は楽なはずなんだけどなー

ターボ用のラジエター入れるかー（ぉ


現在うちのSWはヒーターパイプ破損の関係でヒーターに水が回ってないので、
「ヒーター全開でクーリング」が出来ないのでちょっとこわひ…

…ラジエター換える前に早くヒーター直せって話ですね。
パイプが高いので、ゴニョゴニョして直す予定…

タンク脱着かぁ。