たかだ＠EK3のブログ一覧

大晦日だってのになにしてるんだろうね！！！！！

「今年の故障、今年のうちに！」を合い言葉に…
燃料タンク降ろしました。
６時間掛かったで…('A`)

問題だったヒーターパイプも外したので明日からまた作業です。
4日から仕事始めなのでそれまで動くようにしないと…w

ちなみに…
詳しい事は別で書くつもりですがタンクを外すには以下の手順です。

・室内からポンプの電源とゲージのコネクターを抜く
・アンダーカバーを全部外して
　・サイドブレーキワイヤー
　・エンジンマウント前側
　・ラジエターパイプとエアコンのパイプを止めてるステーを沢山
　・フロントのスタビライザー
　　等々邪魔なもの全部外す

タンクから
ホースを外す（給油口とリターンとエンジンへの行き帰りの計4本。

あとは、気☆合で降ろすだけです。

1/4ぐらい燃料入ってるんですが以外と…軽いよ？w

タンクが取れたら問題のヒーターパイプとご対面〜

このパイプも取るの苦労しましたん('A`)
マジで知恵の輪かよ…

そーそ。
割れたパイプをどうするかって話なんですけどねー
それは完成してからのお楽しみってーことでーw

今年のうちに直せなかったぜ…orz

・・・・・・・・・・・・・・・・・・
さてさて、2013年もあとわずかになりました。

喪中につき、新年の挨拶は控えさせていただきますが、
皆様ほんとーーーーーーーーーーにお世話になりました！
遊んで頂いた皆様本当にありがとうございました！


1月に我が家にMR2がやってきて…
本当に楽しかった。
念願のジムカーナデビューも出来たし…

なんと驚く事に8月からは故障で不動になることなかったんですよ！！
ってーそれ普通か('A`)
けど、本当に最初から最後までMR2に振り回されっぱなしでしたね（笑）
生活がMR2を中心に回っていると言っても過言ではない。

辛い事悲しい事楽しい事沢山ありましたが、
MR2と一緒に、これからも頑張りたいと思います。

クルマ・ドライバー共に問題点だらけですが、
来年ものんびり焦らず、パイロンをクルクル走ろうと思っていますのでよろしくお願いします！
（クルクル走れないけどwwww）

そんなわけで、
何度か「ヒーター効かない！！」と騒いでおりましたが…
今回は詳しく行こうかと思います。

まず…
前提としてMR2は後ろにエンジンがあるっす。
ラジエターは前っす。
ってことは、冷却水は大移動しなくてはいけません。

ラジエターパイプは燃料タンク下を通ってます。
＃冷却水交換の時にドレンを緩めるアレですw

んで…
室内にヒーターを効かせる為の「ヒーターコア」は助手席の足下の上にあります。
これはラジエターと水路が別なんです。
所謂「ヒーターホース」とか「ヒーターパイプ」と呼ばれるアレですね。
普通のクルマなら、エンジンルームの中で完結するのですが…
MR2だとこれまた車体の下で前まで行ってます。

燃料タンクの上を通って。


んで、うちのはこのヒーターパイプが割れてます。
どーやらMR車の宿命らしく。
といっても、26万キロ走っても漏れない個体もあれば
うちのみたいに数万キロで漏れる場合もあるとか…
＃前のオーナーさんが乗り出した時にはもう割れてたらしい。

あ、風の噂だと、4型だか5型からはマウントがゴムブッシュになってて振動に強くなってるとか…？

・・・・・
まー割れてるので水が漏れるんです。
そりゃもう良い勢いで（笑）
＃5分アイドリングさせると下に水たまりできてたw

ってなわけで、作業当時は夏だったので、エンジンルーム内のホースを「えーい☆」って引っこ抜いてパイプまで水が回らないようにしたのです。
結果、ヒーターは効かず…
強いて言うならクーラーとかも温度調整が効きません。
常に一番冷えた状態。
まークーラーもなぜか調子悪くなって（たぶんガス抜け）であんま冷えないから良いんですけど（良くない）

現在その状態で乗ってますから…

エアコンは送風機能しかないんです。
外が寒けりゃ冷たい風が出るし、暑けりゃ暖かい風が出る。

直すには…？
ってのが画像。（ヘタな絵でさーせんw）
水色の線がヒータパイプ。

パイプ自体を交換しても良いんだけども（本当はそれが一番だけどw）
足掻きで漏れてる箇所のパイプを切ってホースで繋いでみるつもりだったのですが…

手が入らない。

やっぱり燃料タンク降ろさないとダメだわーorz
金鋸使えば切れるけど、切ったところで手が入らないからホースも刺せないしバンドも締められない。
パイプビード作ろうとしても無理。

トヨタさん…なんでこんな作りにしたん？('A`)
タンク降ろすなら燃料ポンプとか変えた方が良いだろうし…

詰んだ。←今ここ

ってなわけで、近日中にもう一つ試したい事があるのでそれをやってダメそうなら

大☆手☆術

ですorz
しょーじきなトコロ、このままヒーターレスのまま乗り続ける覚悟も出来ていると言えば出来ているのですがね…
トチ狂って、
そのままエアコンのコンプレッサーとかヒーターコアとかその他諸々全部外してしまいたい衝動に駆られるぜ。

結局、日付を勘違いするという大ポカをしましたが
（祝日月曜と勘違いしていたので「仕事だ〜」と思っていたのでしたw）

午前中にMR2をちょろっと触ってから午後から見学してきましたー。


と言っても写真は無い（ぇ



午前中、何してたかってーと…
暖房をどうにか直そうともがいてたのですが…

やっぱり燃料タンク外さないと無理です。
この辺は別記事で書く予定〜



まー。OSLは日付勘違いとはいえ、元々タイヤも無いし練習してないしいろいろ無いので見送りは確定だったので、
見に行けただけラッキーでありますw

まー見てると走りたくなりますがね…(^^;

なんか…
パイロンタッチやらMCやら多かった？
気が？する？w

でも、慣熟歩行したら（覚えられれば）おもしろそうなコースだったので走りたかったなぁ…

ワタシ「フリーターン」ってやった事がないのでやってみたいんですよー
いや。特に意味はないんですけど…（ぇ

上手な人のビートのフリーターンは本当にコマみたいに回ってすごいすなぁ…


表彰式まで全部見たところで、仲良くしてもらってる方々の忘年会（というなのファミレス会）にお邪魔してきました。

連なって走って行って駐車場止めたらこうなるよねの図。



手前から
・GDB(Fタイプになるのかな？）
・MR2（うちの）
・MR2
・MR2
・DC2インテ

写ってないけど右側に
・MR2
・MR2
・15シルビア
・トゥデイ

です。
まースポーティーな駐車場だこと（笑）

ちなみにMR2は全部SWでうちの以外全部ターボなり…


…ファミレス会ではいろんな事を聞いたり話したり。
MR2乗ってるすごい人が同じテーブルだったのでいろいろ聞いたり。

「NAのMR2でジムカーナ」って言うといろいろ言われるけど、
NA乗りとしては嬉しくなる話たくさん聞けたので良かったです！('-')

本当、このクルマますます気に入ったぞーw

ぶつけたけど('A`)
ヒーター効かないけど('A`)
もう16万キロ近いけど('A`)


結局、かなり話し込んで…
5時間半ぐらい粘った？w
本当に楽しかったです。

やっぱり、方向性が近い方を向いてる人と話すのは楽しいし勉強になるし、
本当にこういう時間が好きです。

ワタシの好きなマンガ・湾岸ミッドナイトで

「聞いたコトは忘れるが、見たコトは覚えてる。やったコトは理解していく」

ってなセリフがあるのですが…
聞いた事を忘れる前にやって理解したいですネ。


そして、これで年内は楽しいイベントはオシマイです。
むしろ、生活厳しいからバイト掛け持ちするからどうなる事やら…（笑）

おもいっくそサイドシルぶつけたから自棄酒じゃー

うぅ…ごめんよMR2…

ちょいと話題のグランツーリスモ6。
我が家はゲームどころかテレビすら無いのでアレですが、
先日お友達の家でちょっと触らせてもらいました。

もちろん。
ゲームでもSWのNAの白！（笑）
＃5型だけど…


ちなみにワタシのグランツーリスモ遍歴は
1/2/3/4まではかなりやりこんで、5はちょろっと触った頃があるぐらいです。
まー元ゲーマーというか（笑）
ちなみに、MR2は「すぐスピンして難しいクルマだからイヤ」と思ってました^^;


んで、6でバーチャルMR2をドライブした感じ…

・なんかエラいすぐケツでる（ケツが出てからスピンモードまでの速さはリアルかも…？）
・NAの3Sっぽさは出てるw
・アシストが邪魔でコントロールしにくいのでアシストはABSもTCSも全部オフ
・つーか、5型純正スポイラーデカくね？（笑）
・ほぼエンジンノーマルでドリフトさせてると、段々失速して来てグリップしてしまうのはそっくり（笑）

あと…SWマニアの人なら気付くかも。
トップのCG（ケータイで撮ったやつですが）なんか違和感ありません？
いちおーNAのG-Limitedです。コレ。
でも何かが間違ってるんです。

さて、一体何がおかしいでしょう？（笑）


そして…
笑ったのが、ワタシFRのクルマは運転できませんでしたw
ドリフトのポイント計算モードで走ると15シルビアだとスピンするけどMR2だとスピンしない不思議。
お友達からは「実車に乗ってるだけあるな！」と言われましたが定かではありませんw


結局、実車もノーマル足なのにゲームですらノーマルは悲しかったので、
足換えてLSD入れて軽量フラホとクラッチ入れて吸気系だけ換えて…
ほぼ自分のクルマと同じ仕様で遊んでました。

楽しーw
ちなみに、ホイールはワタシの理想のブロンズのTE37の16インチっす。

やりこんだら楽しそうだけど…
いまからテレビとPS3とソフト買うお金があったら実車をもっと良く出来るので買いませんww
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
さて。
明日から関東の一部では雪予報が出てますが…
ワタシの地域でも今年の1月に大雪で困った事になったので…

↑6~7cm積もっちゃってバイク通勤涙目の図
＃この時、DR-Zはタイヤ交換で預かってました（笑）

「モタードだしタイヤ新品だし走れるだろー」って動かそうと思ったら1cmも前に進まず、
その場でホイールスピンしただけだったので置いて帰ったのでした（←人のバイクなのに酷いw）


そんなわけで、まぁこんなになる事は無いと思うのですがちょっと怖いので…

先ほどリアだけスタッドレスにしました（ぇ

ホイールが前後5型純正になったーわーい！！

って…色違いだし…しかも純正は超引っ込んでる…('A`)

余談ですが、5型純正を使うならリアの7Jをフロントに回すと良い感じなようです。
さっき試したw
車高落ちてたら安心かもー

なんでリアだけかってーと、5型ホイール買ったときに付いて来たやつがまだリアだけ残ってたからですw
（フロントのスタッドレスは処分してしまった）

まー山はあるけど古いスタッドレスだし気休めですが。。。
今リアに履いてるナンカンが割と溝無くてみぞれでもまともに降ったらヤバそうだったのでw

夏タイヤも買わなきゃなー

あ。

OSL最終戦は…
お察しの通り、諸般の事情で不参加ですorz
見学に〜とも思ってたのですが…
なんとその日仕事だった！('A`)

完全にオワタ…オワタ…
ワタシのジムカーナデビューの2013年は11月のOSLですでに終わってたようです。

牧場の国行きたかったー
Bコースは走りたかったー

でも無理して走りに行って壊したら困るので、今は我慢のときという事で。
我慢。我慢。がまn…