たかだ＠EK3のブログ一覧

言えない…

先月、ポリッシャーで磨きまくったまま放置してて、
ワックス成分ゼロだったなんて言えない。

そのまま新潟行って塩カルの上走ったけど
数日前まで洗車してなかったなんて言えない。

夜中に洗車したら拭いてるそばから凍ってたなんて言えない。



・・・・・
お手軽なポリマー系（濡れたボディに吹き付けて拭き上げるだけ）ですけど、
夕日が映るぐらい綺麗になりましたー（笑）

こ の ク ル マ 、 こ ん な に 白 か っ た の か

お友達のバイク(400cc）が車検ってことでお預かりして
本日車検行って来ましたー
あ。うちにあるCBX125Fのオーナーさんのです（笑）

SUZUKI DR-Z400SM。
新車購入して3年。初めての車検であります。




まー誰かが乗ってた18年前のレーサーレプリカと違って
特に壊れてる所もないんで、サックリと点検して…と思いきや。

・ヨシムラのチタンフルエキ
・それに合わせてキャブのセッティング変更
e.t.c.…

そのままでは車検に通らないため、
マフラーを純正に戻し…
キャブも純正仕様にし…
その他外されてた騒音対策の二次カバー付けて…

とかやってから持ち込み。
しかし、今回のキーポイントはマフラーでもなんでもなく、

「ヘッドライトの光量不足」

でした。

調べてみると、DR-Zは純正のヘッドライトでは光量が足りないらしく…
皆さん違う車種のヘッドライトを流用してH4化したり、リレーを使った「ライトブースター」を付けたり…
いろいろやっている様子。

どうやら、
・ヘッドライトレンズがプラスチックなため経年劣化で曇りやすい
・バルブがPH8の35/36.5w とかいう原チャリみたいなのが付いてる

この辺がダメポイントらしく。

3年しか経ってないから、もしかしたら小技を使えば通るかも…？
と淡い期待を抱いてとりあえずテスター屋さんへ。

が。
やっぱりダメ。
15000cd必要なのに13000cdちょいしかない。
当然、エンジンを吹かしても変わらない。

うーん…

ダメなの判っててかなり時間に余裕を持たせていたので
慌てず騒がずゴニョゴニョやって無事に光量確保（笑）
余裕ではないけど15000cd以上ありました。

ってわけで、そのままお隣の陸運局へ行って書類書いてレーン通して新しいシールと車検証をもらって終了。

よかったーw
あとは、次の休みの日に外したマフラーやらを付けてキャブを戻して、
簡単なメンテして返却予定ー。

多分次は通せないねw
ヘッドライト交換した方が確実。
年式が新しくてレンズが綺麗だったお影で通ったようなもんです。


最近はすっかり4輪の人になったので、久々の400ccのバイクは速いし重いし…（苦笑）
走り出して30分経たないうちに左手が痛くてクラッチ切るの辛くなるし、
なにより

ケ ツ が 痛 い （笑）

オフ車（モタード）はこれだから…w
足届かないから信号待ちは恐怖だし。
これ…ワタシより背の小さい人が乗ってるんですけどどうやって乗ってるんだろ。
足長いのか…('A`)
＃何度か立ちゴケしそうになって踏ん張ったから背中と腰と足が痛い。。。。

でも久々にバイク乗ると楽しいねーw
そのうちまた自分の欲しいなー。


〜〜〜〜おまけ〜〜〜〜


なんかもうバイク屋なんだか解体屋なんだかわからないうちのベランダ周辺。
＃一応、大家さんにはここにバイク置くの許可取ってまーす

手前から
・DR-Z400SM
・CBX125F
・アドレスV125
と
・洗濯機とフェンスの間に刺さってる3型純正スポイラー
・フェンスに立てかけてあるHCR32ホイール

あと見えないけどベランダには
ZXR250Rラジエター
バリオスラジエター
廃油の入ったペール缶
・・・・
つーかバイクは全部預かりものだから早く終わらせて返そうwww

身内で不幸がありまして…
28日の夜から新潟県まで行っておりました。

時間的・金銭的な問題で東京に住む弟を拾い、
MR2で関越道に乗って一路新潟へ。

あ。時期が時期なので雪対策…と言いたい所なんですが、
あまりに急過ぎてスタッドレスの手配が間に合わず…

しかもMR2のリアの225幅のチェーンが手に入らず…

詰 ん だ ！

と思ったのですが、
発想の転換。

フロントに入れてた205/50R16をリアに履かせれば細くなってクリアランスも稼げてチェーンも容易に手に入る！
ってことで、

以前フロントに使ってたHCR32のホイールをリアに装着。
＋10mmスペーサー噛ましてクリアランスも確保！
これならチェーン巻ける！これだ！

ってことで出発（ぇ


しかし。
暖房無し＋内装ほぼ無しのMR2でこの時期の夜中の関越道はね…
道中の道路脇の気温計は「-2℃」とか表示してるし、
足下が寒過ぎて痛くなってくるし（笑）

車内もクルマなのにかなり着込んで、「フルバケに収まらないんじゃないの？」ってぐらい雪だるま。

途中の上里SA（下り）のラーメンがおいしかったこと（笑）



まー母親含む親戚からMR2は大ヒンシュクでしたがね(^^;
「買い物連れてけ！」「親戚迎えに行って来い！」
と言われて何度か出しましたが、

「なんか壊れそうな音がする」（←LSDの音）
「車内がガーガーうるさい」
「寒い」
「人も乗らなくて荷物も乗らないのにクルマがデカい」（田舎では軽かミニバンがデフォルト）
「寒い」
「寒い」

電車がリアルに1時間に1本ですよ！（笑）


ちなみにトップ画は祖父母宅から10分ぐらい走ったトコロ。
なんかゲームみたいな絵になってしまったw


まぁ、そんな訳でいろいろありましたが、
無事に見送り…

幸い雪も降らず、土曜日の夜中（日付的には日曜）に帰宅しました。
帰りの上里SA（上り）のラーメンが(ry


・・・・・・・
家は埼玉なので、本来なら途中で関越を降りるんですが…
東京まで弟を送っていくために一度通り過ぎてまた埼玉に戻ってくるというねw

合計で約620kmでした。

寒い以外は無事にノントラブルで帰って来れたし良かったです！

次は…レンタカーかな…（しろめ

つーかいい加減ヒーター直すわwwwww
スタッドレスも用意するわwwwww
↑またMR2で行く気まんまん


P.S.リアに205は想像以上におっかないっす…w

廃人への第一歩でしょうか？

この写真いつだっけか。
近所のスーパーの立駐入れたら夕焼けが綺麗で撮った気がする。

・・・・じゃなくて。
オイル換えたんですよー

しゅーしゅーさんに話聞いたりしてシェブロンを入れるつもりだったのですが、
いざ買いに行ったらシェブロンは5W-30しかなく。

多分…大丈夫なんだろうけどね。
下は10Wは欲しいなーと。
ってもメーカー指定は5W-30だけどねw

んで、ふっと見たらバルボリンの10W-40売ってたのでソッチにしました（笑）

1qt498円。
3Sはフィルター交換で4.5Lなので5本購入。
フィルターは共販でタクティーの買って1050円（←思ったより高かったw）

一方、いつものレッドラインは1qtで1600円。
5本買ったら…
＃っても、レッドラインも平行物なので安いんですけどねw

シェブロンだのバルボリンがレッドラインと同じように使えるとは思っておりませんが、

・交換サイクルを早めに
・こまめな管理

をすれば大丈夫かなと。

キモは油温だと思うのだ…


とまぁ、いろいろありましたけど交換してちょろっと走った感じはとっても普通。

あとは、指先粘度を見つつ、油温と油圧チェックやねー
油圧も車載のメーターで判るぐらいの変化はないと思うけど。


とりあえず、ミッションオイルも交換したしエンジンオイルも交換したので一安心。
フロントのブレーキパッドがヤバい気がするけどまだ大丈夫（笑）


いろいろと落ち着いて、クルマだけに気持ちを入れられるようになったら良いオイル入れてあげるんだ…（遠い目