たかだ＠EK3のブログ一覧

私ね。SWさんを半目にするの好きなんですよw
なんか、表情作れるの楽しーなーってw

半目にすると
眠そうだったり元気なさそうだったり、
全部上げるとパッチリ可愛いし。。。

じゃなっくって！





乗り始めてすぐに交換したデフオイル（ミッションオイル）がヘタってアレだったので先日交換しましたよ〜

前回は、自分で交換したのですが、
今回は思う所あってお店に作業をお願いしてきました。


埼玉でMR2って言ったらここですよ。

コックピット川越　さん

サーキット走行なんかにも強くて、デモカーがSW20のターボ（笑）

「はじめまして〜」からいろいろ相談のって頂き、
オイル交換作業。


オイルは迷ったのですが、
おすすめされた「オメガ 690 80W-90」です。

…高いよ！！！ww
ただ、その分持つと言われましたが…

バイクの頃からなんですけど、「高いオイルは持つ」って言われて入れて、持った試しがないので、
今回はどうなるかー


そそ。交換したら、機械式LSDのチャタリングが収まりました。
「多少でも静かになればー」と思っていたんですが、
ほとんど音しません。

むしろ…
効いてるのかな？（笑）

交換してから激しい走りしてないのでわかりませんが、
ずいぶんと効きがマイルドになった気がします。

まぁ前のレッドラインはバッキバキで攻めてもかなり効いてたのですが、
攻めた時のフィーリングはかなり気に入ってたのですがね。。。。

これが攻めてどうなるか…ですね。

交換後、いろいろお話してたんですが、
せっかくなのでSW20のデモカー乗せてもらう事に。

これ。

うん。いろいろすごいね！（笑）
足換えたくなったぜー

オリジナルの車高調ってことだったんですが、
「おいくらですか？w」って聞いたら「４０万円です♪」との答えをもらったので白目向いて帰ってきました。


余談ですが、いろいろ話しててオルタ交換の話をしたら
メカさんどん引きしてましたん（笑）

ﾃﾍﾍﾟﾛ

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さて、オメガに換えたらギアの入りはかなりよく、
割と満足度は高いわけなんですが…

うちのSWさん、1速のシンクロがヘタっているようで、
2速→1速のシフトダウンでギアが入らないのです。。
そんな乗り方滅多にしないんだけどね。

将来的にジムカーナとかもやってみたいので、練習しとかないかんなーと思っているのですが。。
＃現在は、ヒール＆トゥしながらのダブルクラッチでシフトダウンしてます（笑）

あと、リアタイヤ。
数回しかサーキット走行をしていないのですが、
譲ってもらった時から履いているATR-SPORTがもう死にかけ。。

タイヤ、なに履こうか？
フロントはまだ溝残っているので、
とりあえずまたリアにアジアンタイヤを履かせれば、
次回交換時にはフロントも死んでいると思われるのでそのまま前後国産のラジアルへ…と思っております。

うちのは抜けきったサスなので、
アジアンタイヤの「曖昧なフィーリング」と相まって
「限界は低いけど、挙動が掴みやすくて乗りやすい」仕様になってるので、
タイヤを良い物に変えるとバランス崩れて難しいクルマになりそーなwww


クルマの事で悩むのって楽しーですね！

…何気に。
SWさん来てから「目的の無いドライブ」って初めてだったんじゃないだろうかww

ってわけでねー。
昨日の夜中、
なぜか急に思い立って埼玉県の正丸峠に行って来ましたよ。
そう。アレですよ。
「なんちゃらD」ってマンガでも出てきた峠ですね。

実は・・・・
SWさんを引き取る前、試乗の段階で走っているのですが（試乗で正丸峠もアレですがwww）
すでに５ヶ月ほど前の話。。。。

まーそんな遠くも無いし、楽しいし。クルマ乗りたいし。ってことで。

一番の問題は「翌日は普通に仕事」ってところです（ぉ

埼玉住みなのでルート的にはR16に出てーR299に出てー
って感じ。
片道小一時間のドライブでしたん。


ってグダグダ書いても仕方ないので写真。




いきなり正丸wwww
まぁ真っ暗ですわ。
ガードレール突き破って落っこちたら嫌なのでハイビーム＋フォグ点灯。

時間が時間なので誰もいません。
R299側から入って、頂上でUターンして降りて来たんですが
一台のクルマともすれ違いませんでした。


頂上の茶屋の向かいの変な棒（ぉ
あんまりにも寒いのでクルマから出たく無かったので車内から撮影。
＃しかし、このあと誘惑に負けて外に出て写真を撮ったのがトップ画。


なんちゃらDみたいにドリフトして走ったらまぁ死ぬよねww
運転ヘタクソなのもあるし怖いので制限速度遵守。

それでも、ステアリングを右に左にグルングルン回してたのでステアリング回す練習にはなりました（笑）

余談ですが
前にスクールの先生に「ハンドルの回し方がダメ。送りばっかりで持ち替え過ぎ」って言われたので
毎日両手でハンドルを持って送らないでクロスさせる練習をしてます。。。
最近やっと慣れて来た（笑）


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信号と写真撮る意外ほぼ止まらず走って往復で２時間半。
良いドライブでしたー

また、行こうっと。

あ、帰宅後MR2仲間と「飲んだくれドライブ報告会」をしてから寝ましたが
寝坊も遅刻もせず出勤しました（笑）

仕事終わった後に洗車。（ただし３日前の話）
可愛い。

職場の環境が砂埃まみれなので、洗ってもすぐ汚れちゃうんですよね…('A`)

たまーに、お仕事でものすごく運転が上手な人の横に乗る事があるんですよ。
＃「運転が上手」っていうよりも「プロ」なんだけどww

こないだも、
うちのSWさんを結構振り回してもらったんだけども…
次元が違う動きするんだよね。

・・・・・・
やっぱり、運転うまい人の隣に乗ると勉強になるんだよねぇ。
五感を総動員して「何をどうして何が起こっているか」
を考えて真似しようとするんだけどそう簡単には行かない。
難しい。
けどそれが楽しい気がする。
うまくなりたいなー


その為には…
まずSWさんの状態を良くしないとなぁ…('A`)

うちのSWさん。
前のオーナーさんがいろいろ手を入れてくださってるので、
改造らしい改造はする予定ないんですよ。
強いて言うなら…

・足の入れ替え（車高調欲しい…）
・ホイール交換（RAYSのTE37欲しい…）

ぐらいかなぁと。

とりあえず、パッと見てわかる現状は…





・ホイール

リアがR32のGT-Rの純正。
フロントがR32のType-M純正。

定番らしいですね（笑）
前後GT-Rにすると、Fがはみ出すからType-M。

結構気に入ってますw


・内装

床が剥いであって鉄板だったり、
BRIDEのフルバケとTAKATAの４点、momoのステアリング…
あ、シフトノブはTRDのヤツです。


あと、オーディオの上にdefiの油圧計と油温、水温…

ぐらいかなぁ。

あとは、エンジンルームとかFのトランクとか下から見るといろいろついてたりするのですが、
それは後日…（写真が無いww）