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今月、R1の車検です。
マフラーの一番低い箇所が、地上高6.5cmのため車高を3cmほど上げます。
いつも車高調整でお世話になっているショップです。
足まわり調整の信頼性はバツグンです(^^)v









上がった車高のスタイルは許せませんが、乗り心地は快適になりました(^_^)ﾉ




Zcarに似合いそうなホイールが(^^;)

WEC 富士6時間レースに向け、9月16日（金）〜10月9日（日）の期間、TS050 HYBRIDを載せた「WECキャラバントレーラー」が日本各地を廻っています。






先日、浜松市内のイオンモールに「WECキャラバント・レーラー」がやって来ました。















スタッフに是非との言葉で、応援メッセージを書いて
TOYOTA派ではないんだけどな～～～（大笑）






トレーラーに乗って、WECマシーンを間近で見て。
一貴の車でしたか～







空気抵抗考えているな～







ライトアップされたトレーラーが良い感じです　ヽ(*´∀｀)ノ











ブルーのLEDも良い感じ。





ちなにみに、下の写真は昨年、中央自動車道の恵那SAで遭遇した「WECキャラバン・トレーラー」です。昨年のカラーリングは青でした。
トレーラーのヘッドはボルボでした。










実はWECのマシーンよりも、トレーラーの方に興味津々なんですね～
この18ｍもあるトレーラーって、カッコ良いと思いませんか？？？＼(^o^)／

コスタ・ビクトリアの航海記の続きです。
お付き合い、ありがとうm(_ _)m

８月29日（月）　曇り　
コスタ・ビクトリアは、午前８時に博多港に入港しました。

連日の飽食でしたので、今朝は、軽めにルーム・サービスにしました。
就寝前、食べたいものと飲み物をチェックし、その用紙をドアのノブに掛けておくと指定した時間に朝食を部屋に持ってきてくれます。勿論、無料ですが、チップは、US$1～2渡します。





博多港では入国審査があり、下船に少々時間がかかりました。（船が外国船なので、前港の釜山から福岡に降りる際は入国になります）







博多ではレンタカーは予約していなかったので、タクシーで博多駅まで行きます。







お昼は、博多の老舗もつ鍋専門店の「笑楽」へ








ここのもつ鍋、本当に美味しかった！







櫛田神社に寄って







タクシーの運ちゃんに聞いた「博多でうどんと言えばこの店」のかろのうろん


店内撮影禁止でした。
うどんは柔らかめで、味はシンプル。








出航が早めなので、15時には船に戻りました。








タグボートとサイドスラスター全開で離岸します。
残念ながら、雨模様の為かお見送は誰もいませんでした。

サイドスラスター（英: side thruster）：船を横方向に動かすための動力装置。
離岸の際に使用。




サイドスラスターで波がおきます。





16時出航で、まだ辺は明るかったので、移りゆく景色を見ていました。
福岡沖は島が多いんですね～







キャプテン主催のカクテル・パーティーへ







夕食も軽め（そうでもないかな？）にして、本日は部屋に戻ります。







イタリアの船会社であるコスタの船団
沢山の大型客船を所有しています。
世界の海でクルーズを展開しています。







23時頃、山口県長門市沖付近を航行していました。

この晩は、日本海は4～5ｍの波で、75.000ｔもある巨大船でも相当揺れていました。左右、上下の揺れはかなりのものでした。
皆さん寝れているのかな？と思いましたよ～

明日は、舞鶴港に入港します。






～～～つづく～～～