カウ（cowboybebop）のブログ一覧

連休初日の昨日は
洗車とメンテナンスからスタートでしたが、

連休2日目の本日も
昨日に引き続きメンテナンス(^_^;)



昨日探していたエア抜きポンプも見つかり、
Jr.のマシンから手をつけようとしましたが、
今度はリザーブタンクのネジが外れず(^_^;)

仕方がないのでブレーキは後回しにして
スロットルのメンテナンスしました。
一先ずこれで一旦終了。


続いてカウのマシンは
昨日出来なかったチェーンメンテナンス。
やはりウェット走行のダメージがありました。

思った以上に錆が出ていてショックです( ；´Д｀)
クリーナーでブラッシングを繰り返し
落とすのにひと苦労でした。

液体のエステルオイルを塗っては拭き上げ
繰り返し行い馴染ませて暫く放置。

最後によく拭き上げてエステルルブで仕上げ。



錆は侵行するので交換要検討ですかね・・・



さて後回しにしていたJr.のマシンを再開。
プラスドライバーを叩き入れてどうにかOK。

ブリーダーからフルードをポンプで吸い出し
キャリパーの取り外しに掛かります。

ブレンボキャリパーをインストールした時に
Jr.にロゴを黒くしたいと言われ、

元のペイントを剥離しないで上塗りした為、
下地が見えてしまうので塗り直しです。



やっぱりちょっとカッコ悪い(^_^;)



今回はホルツの剥離剤を使ってみました。
口コミではなかなか良い感じのようです。
20〜30秒で塗装が軟化するそうです。



キャリパーを取り外して剥離剤を塗布。
塗布してすぐ泡だって塗装が浮いてきます。



爪楊枝で突くとペロッと！

気持ち良く向けました！



なんか、このままでもいいなぁ〜（爆）


で、



剥離した後はよく水洗いしてから乾燥させ、
脱脂して完了です。下地処理はナシです。

塗料は前回カウのマシンのキャリパー塗装で
なかなか良かった塗料の黒を購入しました。



前回は殆ど薄めずに使って濃かったので、
今回は30〜40%とかなり薄めて使用しました。

凹み文字を一文字ずつ塗装するので、
垂らして拡げるのが無難と判断しました(^_^;)


で、


塗り終わったのがコレです。



熱を加えないと完全硬化しないので、
ドライヤーで暫く加熱して作業完了。

遠目から見れば一応見れますが、
納得いくものではないですねぇ・・・
やはり塗装は難しいです。

まぁ、下地の赤はこれで無くなったので、
一先ずこれで良しとします(^_^;)


これで明日は組み付けて予定作業は完了です(^_^)

小雨がパラつく中、会社の近くの公園の藤棚は見頃を迎えた4/28。仕事は連休前の最終日。



カウは本日4/29からGW7連休です。


でも連休中はどこ行っても混みそうなので、
出かける予定は今のところありません(^_^;)


のんびり起床した初日

先ずは先々週ナイトツーリングで汚れたカウのマシンと、
3月末から盆栽になっているJr.のマシンの洗車から。



カウのマシンはウェット走行でドロだらけのまま。
なので久しぶりに念入りに洗車しました(^_^)



Jr.のマシンは1ヶ月間動かしてなかったので
バッテリーが心配でしたが意外にOKでした。

洗車後はキャリパーを外すつもりで、
エア抜きポンプを探したら見当たらず、
仕方がないので作業は断念( ；´Д｀)

放置していたのでチェーンに錆が(^_^;)

Jr.のマシンの方はこの先も盆栽決定なので、
念入りにメンテナンスしました。

カウのマシンもウェット走行の後に放置してたので、
若干錆が出始めてましたが、

エア抜きポンプを探すのに時間が掛かったので、
カウのマシンをメンテナンスする前に
日が暮れてしまったので、ここでタイムアップ(^_^;)


明日はカウのマシンやるかな・・・

昨日の土曜日は墓参り。
先ずは横浜に出て珈琲飲んで



お昼ごはんを食べてから



お墓参りに行って来ました。



金曜日はツーリング日和の良い天気だったので、土曜日も良い天気になるのかと思いきや、あまりパッとしない天気でしたね(^_^;)

カウはこの土曜日から試乗が可能になった
こちらや



こちらに



墓参りの後に時間があったら試乗しに行くつもりだったのですが・・・

結局はその後も買い物や娘のお迎えしたりして、土曜日はバイクに乗れず仕舞いで終わりました(^_^;)


土曜日はバイクに乗れず、日曜日は雨決定だったので、雨が降る前に走りに行こうと思いAM2:30過ぎに発進！




風が強くちょっと厳しいコンディションでしたが、東名は車が殆ど走ってなく貸し切り状態(^_^;)

大井松田から足柄付近は横風で恐いくらいでしたが、なんとか足柄SAに到着。



バイクはカウだけ(^_^;)



お腹空いたので何か食べようかとも思ったのですが、夜中はロッテリアやってないので残念。



小休止した後、給油して発進！

天候次第で足を延ばすつもりでしたが、雨雲レーダーでは思ったより雨雲の足が速いので、御殿場で降りて山中湖方面に・・・

向かおうとした途端、そこからは雨が降り始め路面もウェット状態。雨雲レーダーを見る限りでは大丈夫だと思って、レインジャケットを持って来なかったので参りました。やはり山の天候は難しいです(^_^;)

雨足が酷くなるのは避けたいので、須走を素通りして、そのまま山中湖から道志みちと一気に走って雨を回避するつもりだったのですが、結局はその途中まで雨足は強くなる一方でした(^_^;)

山伏峠のトンネルを過ぎると、コロっと天候は変わり、雨は殆ど降っていない感じで、路面コンディションはほぼドライでした。

ドライなのは有り難かったのですが、道には落下物が多く、けっこう太い木の枝や、何処から飛んできたのか分かりませんが、パイロンを繋げる黄黒のバーなどがコーナーを抜けるたびに出現し、障害物だらけでした。

幾つか避けきれず踏んでしまいましたが、ヒヤヒヤものでした((((；ﾟДﾟ)))))))

正直、いろいろ踏んづけて走ってましたが、何を踏んでいるのか正直分かりませんでした。

今回はS20EVOのウェット性能と一般道路で起こりうる衝撃性能を確認できた感じですかね。パンクしなくて良かったぁ〜(^_^;)


AM5:00ちょうどに道の駅どうしに到着。



ここでもバイクはカウだけ(^_^;)



ここまで来るのに、上り方面は貸し切り状態で、すれ違った対向車は車が2台のみでした(^_^;)

雨雲は途切れ途切れで、これから降って来る感じでした。


小休止して発進！

ここから後は雨雲との追いかけっこで、都留経由で帰ると降られそうなので、真っ直ぐ道志みちを戻りました。

路面コンディションは概ねドライで、青野原まで戻ってくるまで対向車と数台すれ違った程度で、上りはやはりほぼ貸し切り状態が続き順調に戻って来れました。

青野原のサークルKにAM5:30に到着。



珈琲飲んで一服( ´Д`)y━･~~



小休止した後は圏央相模原から圏央道に乗りましたがかなりの強風でした。圏央道はいつも風が強いイメージがありますが、今回はかなり風に煽られたのでちょっと怖かったです。

海老名SAにAM6:00過ぎに到着。
曇り空でしたが微かに青空が顔を見せている状態なので、暫く雨は大丈夫そうです。



山中湖辺りのウェット走行でドロだらけ(^_^;)



ここでもバイクはカウだけ(^_^;)



お腹が空いたので、2階のフードコートで朝ラー(^_^)



お腹が落ち着いた後は、順調に戻ってAM7:00に帰還しました。

洗車したいところでしたが、雨が降って来る前にバイクを格納。直後に雨が降り始め、その後は凄い雨風でした(^_^;)


午後からは天候回復しましたが強風はおさまらず、一日中家でマッタリな日曜日でした。

とりあえずはバイクに乗れたので良しとしますが、今回は雨風と落下物で、かなりスリルを味わったナイトツーリングとなりました(^_^;)

今日は久しぶりに朝から良いお天気(^o^)
何処かに走りに出かけるには、AM7:30とちょっと遅い起床(^_^;)

Jr.が出れないので、カウは単独でAM9:30からお出かけ(^_^)



向かった先はトライアンフ横浜北さん(^_^)
今日はスラクストンRのデビューフェア❗️



そしてもう一つのイベントは、レディースバイク用品専門店BaicoとのコラボでBaico CafeがOpen(^_^)

レディースライダーのイベントでした。



開店前に到着！
エースカフェやBaicoそしてカメラマン等スタッフが沢山！

イベントでウッドデッキを作っちゃうところが凄いですな(^_^;)



スラクストンRはお披露目の定位置に(^_^)



そしてデビューが遅れていたスピードトリプルRも入荷しておりました！



モーターサイクルショーで現車は見てましたが、早く乗ってみたくてウズウズ(^_^)

人が来る前に2台とも乗ってしまおうかと思ったら・・・





2台ともナンバーが付いてなかった・・・( ；´Д｀)


なんでも、イギリス本国からの書類が遅れて登録が出来ないというハプニング！（爆）

本日デビューフェアに試乗車が間に合いませんでした。

意気込んで来たのに残念！( ；´Д｀)

新しいスピードトリプルRは上手くマス化されていて、ポジションもコンパクトになってます。



跨ったでけでも違いますね。



前モデルよりもラムエアの位置までヘッドライトユニットが全体的に下がっていて、メーターも低い位置にあります。



またヘッドライトの裏側がソケット式になっていて、バルブの交換が容易にできるようになったところが良いですね(^_^)



メーター周りのデザインは大きく変更はありません。



トラクションコントロールが付いていてモードが5種類あります。
レインモード



ロードモード



スポルトモード



トラックモード



そしてライダーモード



なんかライダーモードなんて・・・
変身しちゃいそう（爆）


エンジンをかけると、新開発のエンジンは前モデルよりノイズも振動も少なく静かです。カタログデータでは5HPアップの140HPと、数値的にはそれほど変わりはないですが、エンジン特性が変わっているので、似て非なるものになってそうな感じ満載です(^_^)


スラクストンRはボディがスリムで、ボンネビルよりも軽くスポーティです。





リヤショックはオーリンズ



フロントフォークはSHOWAの倒立






ブレーキキャリパーはブレンボモノブロック



エンジンはボンネビルと同じですが、どんな乗り味なのか楽しみです(^_^)




今日は開店直後からかなりのお客さんが来て、あっと言う間にカウのマシンは出られない状態(^_^;)



Baico Cafeのイベントもレディースライダーの皆さんが集まってウッドデッキで開催(^_^)



店内では株式会社レッドアンドイエローの方がみえて、Shell ADVANCEのオイル講習会もありました。



そして店内には限定車のストリートトリプルRXも入荷してました。



現行のストリートトリプルは6月で生産終了で、日本には60台のみ入荷。
そのうちRXは30台限定で、そのうちホワイト15台は既に完売。残りはブラックのみです(^_^;)

ストリートトリプルの次期モデルは800ccにサイズアップするので、これもまた気になるところです(^_^)

お客さんがいっぱい来ているので、レオも大はしゃぎ。あまり出歩くので繋がれてしまいました(^_^;)



そして今日は、いろいろな方ともお会いしました(^_^)

朝ツー帰りのボトムバンプさんもいらっしゃいました(^o^)



そして同じスピードトリプルR乗りのSさんと、そのお友達ともお会いすることが出来ました(^o^)



朝イチから15時過ぎまでマッタリさせて頂きました(^_^)


最後にエアチェックをしてもらって自宅に帰還。




そして再び夕方からJr.と一緒にお出かけ(^_^)



向かった先は・・・


焼肉でん！(^o^)

カタキチさんにお声を掛けて頂き、集まったのは

カタキチさん
ボトムバンプさん
05隊長さん
友やん45さん
Uさんご夫妻
それにカウとJr.の8名




今日も大っきなお肉を浴びるほど頂きました！(^o^)



火柱が上がりいつもの雰囲気(^_^)



お肉のあとは甘いものですね！



そして闘いの後（爆）



今回もたらふく頂きました！(^o^)

皆さんと久しぶりにワイワイご飯が頂けて、とても楽しい時間を過ごさせて頂きました(^_^)

そしてJr.は社会人となったお祝いに、カタキチさんにご馳走して頂きました！

カタキチさん、ご馳走様でした！
有り難う御座いますm(_ _)m


楽しい時間はあっという間に過ぎ、21時過ぎにお開きとなりました。


今日は朝から晩まで、中身が濃くて楽しく過ごせた一日でした！(^o^)

今日は生憎の天気でしたが、家族全員休みということで、お昼ごはんはJr.の就職祝いということで、しゃぶしゃぶ屋さんに行きました。



奥さんの退院祝いの時以来、3ヶ月ぶりのしゃぶしゃぶ屋さんでした。出汁の種類が変わってしまっていましたが、春限定の鯛だしと鶏コラーゲンだしの2種類で頂きました。その他にも串揚げや寿司や釜めし等、色々頂きお腹いっぱいになりました(^_^)

食後はイチゴアイスでサッパリ。
美味しく頂きました。



ご近所のお店なので、2時間ほど食事をして、あとは帰るだけでしたが、ひょんな事からペットショップ巡りをする事になりました(^_^;)

家に居るコザクラインコが遊ぶ玩具を探しているのですが、ネットショップで見ても軒並み売り切れ。なんでも輸入品で製造元は既に倒産しているらしく、手に入らないと思うと探したくなるものです(^_^;)

ペットショップなら、何処か売れ残りで有るかもと思ったのですが、やはり無いですねぇ〜(^_^;)

最後はセンター北のペット屋さんで、鳥を眺めて帰ってきました(^_^)



このヨウムがなかなか可愛くて(^_^)

娘は思わず錦華鳥をお持ち帰りになるところでしたが、コザクラインコと同居は可哀想なのでやめました(^_^;)

今日はのんびり家族と一緒に過ごした一日でした(^_^)