Smart450 ブレーキＳＷ 分解→ 可動接点ストローク修正＆接点修正

『ブレーキランプが点かない』 病に罹りました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　エンジンは掛かります。

１．ブレーキスイッチを分解し、接点部分を観察します。
２．可動電極の穴を貫通している中心のガイド(樹脂)先端
　　が溶けて、穴径より大きな球状となっています。
３．この球状部分に可動接点のストロークが制限され、
　　ブレーキランプ側の接点とコンタクトできていません。
４．このガイドの球状部分を軸径より細くなるまで削り、
　　接点がコンタクトするよう修正。〔軸径＜穴径〕
５．また、荒れた接点面を避けてコンタクトする面が新しい
　　ポイントとなるよう、固定接点側を少し倒しました。
　
　☆ 接点に熱を持たせないよう、電流抑制案を検討中。
　　　〔 回路にリレーを挟む。　バルブをＬＥＤ化する 等〕

ブレーキスイッチ不良はよくある故障のようですが、
何とか部品交換せずに治せないかとチャレンジです。

カバーも再利用するため慎重に外しました。
　防水性能も、たぶん大丈夫です？？

『エンジン掛からない病』 対策として、

　ブレーキを踏んだ時に ＯｐｅｎとなるセーフティＳＷ側の
配線を、室内で(手動) Ｏｐｅｎにできるように予め配線を
設けておこうと計画しています。