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後輪駆動の愛車 [三菱 i-MiEV]

整備手帳

作業日:2024年9月10日

i-MiEV 普通充電 コンセント設置 : 先ずは玄関内まで VVFケーブルを引く

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
高感度タイプ(15mA)で 20A定格の漏電ブレーカーを、メインブレーカー(感度:30mA)の下流に設置しました。
 時間がかかったのは、おっとりしている自分と、壁への穴あけや VVFケーブルを通す CD管の取り回しでした。
2
Panasonicの 住宅分電盤 には右端に「送り端子」が設けられていました。
3
メインの分電盤内にはスペースが無いので、サブの分電盤まで 渡線を巡らせます。
 隣なのですが... 曲がり角が!!!
4
此処が 一番の難関だったかも
 1. 壁への穴あけ (おっかなびっくり)
 2. 玄関インターホン側へ伸びている CD管を 壁内でUターンさせて→ 玄関内側へ引っ張りだします。
 3. 通線 (VVFケーブル)
  一人作業なので『押して階段を上がり→ 引いて階段を下りる』う~む 何度も何度も いい運動になりました。
5
今日は此処まで。
 どうやら 12mはあったようで、30往復を超えて頑張ったのかな~

👉 この後 写真1⃣のように 結線を終えています。
コーティング

イイね!0件




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