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2014年01月01日

謹賀新年

謹賀新年 あけましておめでとうございます！

昨年はみんカラに登録し、多くの方とお友達になって頂き、これまでのカーライフで一つの節目の年でした。
オフ会にも参加させて頂き、特に関東方面では高●道路も奥●摩周遊も走れて、とても勉強になりました！
本当にありがとうございました！

今年は静岡での仕事が終わり、また愛知県に戻ります。（先日、無事に引越しも完了しました）

そして年明け早々、ソアラは車検が控えているので、タイミングベルト交換を行い、そこから足回りのリフレッシュ＆２度目の仕様変更を予定中です。

昨年出来なかった更新をどんどんしていきたいと思いますので、
みなさま、今年もよろしくお願い致します！
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/01/01 11:34:08

   

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この記事へのコメント

rouge40
2014年1月1日 12:19
あけましておめでとうございます。
いつも走りの解説、納得！しながら楽しく読ませていただいてます。
今年もよろしくお願いします。
コメントへの返答
2014年1月1日 22:32
あけましておめでとうございます！
大したものじゃないですが、そろそろ違う形のものも取り入れていこうかと考え中です！

こちらこそ、よろしくお願いします！
してーう
2014年1月1日 12:52
あけおめ
ことよろ～

無事故無違反！
コメントへの返答
2014年1月1日 22:33
あけましておめでとうございます！
今年もよろしくお願いします！

>無事故無違反

全てを総括して、これに尽きると思います！
まずはリミッター戻さないと！笑
よーＣＯ
2014年1月1日 19:09
明けましておめでとうございます！
今年もどうぞよろしくお願いいたします。

足回り組む予定なので、また遊んでくださいm(__)m
コメントへの返答
2014年1月1日 22:34
あけましておめでとうございます！
今年も、よろしくお願いします！

ついに足回りですか！？
ランエボのフルポテンシャル発揮ですね！
ぜひ走りに行きましょう！
citron1103
2014年1月1日 19:21
私もモリケンさんの解説は楽しみにしています！
今年も色々勉強させてくださいねー♪
コメントへの返答
2014年1月1日 22:36
解説シリーズにそんな反響があったとは！
私もまだまだなので、一緒に勉強させて下さい！

今年も、よろしくお願いします！
よーＣＯ
2014年1月2日 12:05
電子制御を生かした、エボのポテンシャルが発揮できるような足を作ってもらってますが、ドライバーのポテンシャルが並み以下なので大変です(泣)

ガキ使の富士での脇坂さんのLFA乗りたかったです(笑)
富士って300km/h出るんですね(汗)
コメントへの返答
2014年1月2日 21:15
ドライバーのポテンシャルは決して低くないと思いますよ！
元々完成度の高いエボの足となると、結構アプローチが難しそうですね！

ガキ使最高でしたね！
半分寝そうだったのに目が覚めました！笑
富士の300km/hは演出でしょうね！
最終コーナーがきついので、LFAでも270km/h前後だと思います！

   

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「[パーツ] #SC ブレーキマスターシリンダー https://minkara.carview.co.jp/userid/1753123/car/1610843/9397810/parts.aspx」
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40ソアラからSC430に乗り換えました。
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