本日のお毒見・その壱 ～ MazKay号編

本日のオフミの際に、昨日CS.ARROWSで新たな媚薬を処方されたMazKay号に早速試乗させて頂きました。
詳しい媚薬の処方はMazKayさんのブログを見て下さい(手抜き?!)

まずは駐車場内をゆっくりと加速してみましたが、最初の印象としてはDSGが非常にスムーズに働いてくれています。このGTIは05モデルなので低速域で少し癖があったのですが、それが殆ど感じられなくなっています。その後、周回路に出て、少し車に鞭を入れると、前回以上にスムーズかつフラットにトルクが盛り上がって来て、凄く乗り易くなっていました。
特にコーナーの出口付近で感じるGTI特有のターボラグが殆ど感じられなくなり、下からフラットなトルク感があり、スムーズに車を走らせる事が出来ます。私的な見解ですが、今回のキャパシタによる入出電力の最適化によって、ECUからの命令によって働くアクチュエータやモーター等がより俊敏かつ的確に動くようになった結果、車のスムーズさを生み出しているように思われます。

絶対的なパワーフィールは、ロムチューンには一歩譲りますが、それ以外のパワーとDSGのスムーズさはロムチューンに匹敵するものがあると感じました。正にGTIの素の潜在能力を引き出して、より洗練されたドライビングフィールを得る事に成功していると思います。
これでさらにオーディオ関係がファインチューニングされる訳ですから、凄いコストパフォーマンスの高さだと、あらためて感心させられました。

これで今夜はいけない媚薬に魘されそうです(爆)