Gヒューズ交換＆ECUリセット

交換の画像がないのですが、前回のJB5と同じです。

交換したのは・・・
＃1　イグニッションコイル　15A
＃7　フューエルポンプ　　15A
＃8　ジェネレーター　7.5A
＃12　IGP　15A
＃14　エンジンコイル　15A
＃18　エアコン　7.5A
＃24　オーディオ　10A

エンジンルーム内
＃9、11　ヘッドライト左右　各15A
＃10　エアコンMGクラッチ　7.5A

今回は新たにヘッドライトの15Aずつ追加しました。

で、またまたECUリセットの方法を。

1.　タコメーター700～750rpmの状態で
2.　電装系全てスイッチをオフに。
3．　バッテリーマイナス外して5分以上放置
4.　バッテリー復旧
5.　キーONで1分（その際ブレーキ、ハンドルは一切
　　弄らない）
6.　セル回してエンジン始動
7.　ファン2回作動までアイドリング（10分ぐらい）
8.　ファン作動したら終わり
9．　時計やラジオ設定を戻す。

今回は銀線取り付けでバッテリー外していたので
ついでにGヒューズもつけました。