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今日、県の免許センターに免許の更新へ行ってきました。

ゴールドに戻ったのが5年前。

この5年で2度も一時停止せずネズミ捕りにやられてしまい（ってこんな軽微な違反取り締まるぐらいだったらもっと他にやることあるだろ、愚痴）。

3年ものの青に戻りました・・・。

手続きして、2時間の講習を受け、新しい免許証を頂きました。


道路交通法も一部改正され、主に70歳以上の高齢者に対しての講習や罰則（というのかな）などが増えました。

70歳過ぎたら大変ですね。
というか、免許の返納を考えないといけないですよね。
でも、地方都市で交通の便が良くないところではそれどころじゃないですよね。

教本も何か昔のものより薄くなった気がします。
昔のは写真の図解が多かったですよね（初代VWゴルフでシートベルト着用の図とか）。

講習も、自転車や子供、高齢者の事故が多いので、それに対応した予測運転が求められるといったDVDやら、自己診断やら予測運転の重要性なお話でした。

前（2010年）「違反者講習」受けたときも思いましたが、今回も講師の先生のお話中にスマホを見ていた方もいらして・・・。

改めて、この3年無事に乗り切ってまたゴールド復活（か、2度目の違反ので次回は青の5年ものかもしれませんけど・・・）したいです。

「トミカ」のHPを見ていたら、6月に新型N-BOXが出ます。
また、同時にシビックタイプRも出ます。

N-BOXは旧型（初代）に続き、2代続けてとなります。
（旧型はもう絶版になりました。N-ONEも絶版です（泣））

モデルはカスタムではなく、Gホンダセンシングです。（旧型もノーマルでした）
ホンダの販促LEDミニカーに次いで、製品化です。


Nユーザーは買いですよ。

MC版のジェイドがあと1か月ほどで登場します。

ステーションワゴン的な5人乗りも追加されます。
RSがメインとなるようです。



ツートンカラーも登場です。

で、RSのオレンジは。




フィットとN-ONEに次いで、系統ですね。
果たして売れるのでしょうか。

今日は休日。
N-ONEは出動休みで、チャリで近くのスーパー（ブックオフと100均）へ。

その際に見かけたタクシーです。

トヨタ・シエンタです。



これ、以前書いたノートe-powerと同じタクシー会社で、存在は知ってましたが、実物を捉えたのは初めてです。

2代目プリウス（プリウスEX）やY31セドリック、コンフォートも現役で頑張ってます。



先日都内へ行った際に。
結構都内では導入され、また10台ほど見かけましたが、うちの方はまだまだです。

隣の市（Y市とF市）では見かけましたが・・・・。

昨日、夜勤明けの上がりの前に、職場の緊急時用の発電機の使い方を学ぶということがありました。

それが、ホンダ製の発電機でした。
スイッチをonにし、燃料コックを開け、チョークレバーを引っ張り、横のスターター紐を引っ張れば始動でした。

で、チョークレバーを徐々に戻し、アイドリングが安定したところで完全に閉じました。

チョークレバー、昔の車にはついてましたね。
思い出すのは祖父が乗っていた360のライフとかMAXクオーレとか、平成になるころまであったと思います。

で、その発電機のエンジン音は何となくこれな感じでした。



N360はこんな感じなのかなぁ・・・。

昔のクルマを感じるひとときでした。