ばっしぃ。のブログ一覧

ついに、あと数時間で今年も終わりですね。


今年2012年、みんカラ上ではあまりネタが尽きてきたため、以前のように毎日のようには書きませんでしたが、さまざまなオフミ参加、イベントへ行ってきましたし、気になる新型車などは書いてきたつもりでした。

愛車ホンダ・ライフですが、11月に2度目の車検を通して、走行も9月に50000kmに達しました。
6年目突入で弄りよりも維持のほうがメインになりそうですが・・・。

来年も、気になる新型車、マニアックな旧車や劇中車の話題をお送りしたいと思います。

最後に、この1年間、お友達登録されている95名様、ファン26名様、そしてそれ以外で読んでくださった皆様に感謝いたします。

「1年間、ありがとうございました。」

なお、来年は元日から仕事初め、3日は恒例「たま・ねっとわーくす（くまはうす）」の城山湖オフで始まります。

最後に。

「皆様、良いお年をお迎えください」


2012年　大晦日　ばっしぃ。

昨日に引き続き、今年を振り返ります。
今日はオフミとおでかけのダイジェストです。

まず、今年も「たま・ねっとわーくす（くまはうす）」のオフミと毎年恒例「ライフFSWオフ」は参加しました。

2012年の最初は恒例・1月3日の城山湖からでした。




寒い城山湖から私は実は初めてだったこのグループのホームグランド・多摩タイムや唐木田ジェームスへ移動、歓談なオフでした。

今年初ツーリングは3月10日、ところが春は遠く、雪！な御殿場やFSW周辺でした。




おそばが美味しかったなぁ・・・。

そして、春になり、GWのころ、第6回のライフFSWオフへ。




あの日はいい天気で良かったですね～。

そしてその数日後、またGW恒例の城山湖へ。




雨でした。
フィットRSのあの方、最近お見かけしない2児のライフ乗りなママさんとも再会できてうれしかったですね～。

そして、夏の終わり、またまた城山湖と津久井湖へ。




夏の城山＆津久井湖以降、大きなオフミは参加してません。

プチオフも・・・。



1月末のNAML湘南有志の新車お披露目会と。



これまで愛知県で3度お会いして、何と初めて大阪から関東に来られたみんカラ友達さんとそのお友達の方と家の近所でプチオフ（9月）でした。

以上が今年のオフミ編でした。

続いておでかけは。




1月最後の日曜の「NYM」。
今年は初めてみんカラお友達と一緒に見学しました♪

ちなみに来年（来月）1月27日も行きますよ。（また行きませんか？）




NYMと並んで旧車好きにたまらないイベントといえば、パシフィコ横浜で行われる「ノスタルジック2days」。

これも来年2月末に行く予定ですよ。

今年は自動車雑誌主催の大きなイベントにも行ってきました。




「ル・ボラン　カーズミート2012」。
5月の中旬に横浜赤レンガ倉庫で行われました。

tvkの人気番組「岡崎五郎のクルマで行こう」でおなじみのフジトモを生で見たり、同乗試乗は混んでいたので展示車をじっくり見たりしました。




そして、雑誌「CAR　GRAPHIC」が創刊50周年記念の大イベント、「CGフェスタ2012」が9月にミュゼオ御殿場で行われました。

昨日も書きましたがメルセデスSL550の同乗試乗したり、マクラーレンとか凄いクルマを見たり、生で小林彰太郎さんを見たり・・・。

あとは・・・。




夏の奥多摩ドライブ。




夏のガンダムとお台場合衆国（のスバル車だけ）。




我が家の恒例行事、夏の熱海花火大会。




車検復帰後、秋の箱根ドライブ。







あと、江ノ電バス見に行ったり、房総半島行ったり、代官山蔦屋書店行ったり、ホンダの青山ショールームへは2度行きました。

さて、来年ですが、恒例の城山湖オフが1月3日にあります。
そして先ほど書いたNYMも1月です。

トヨタ博物館の「TOYOTA75」が4月までなので、3月ぐらいにまた愛知へ行きたいなぁと思っています。

来年もまたいろんなオフ参加、おでかけをしたいと思ってます。

早いもので、今年2012年も残すところ今日を入れてあと3日となりました。

さて、これまで年末は様々な総集編をこのブログで書いてましたが、今年からちょっと変えまして、今日は今年1年間の試乗記＆検分をひとまとめにしたもの、明日はオフミとおでかけ総集編・いわば今年の活動報告、そして大晦日は恒例のご挨拶で締めたいと思います。

今年2012年もさまざまな新車が出ました。

まずは、やっぱりこのクルマですかね。




トヨタ86とスバルBRZです。

86とBRZ、2台試乗しましたが、この2台から自分のライフに乗り換えた途端、ペダルタッチやボディ剛性が妙にフニャフニャに感じました。

こんなこと、初めてでした。

それほど、がっちりした走りだったんですね。





これら3台ですが、アクアはまぁまぁ、レガシィはDITは軽快、ワゴンRはあまりときめかなかった・・・です。





検分な3台。

CX-5はかなり評判いいですね♪
アウディA1スポーツバックは一瞬次期車の候補になりそうでしたが、高い！ですね。
NBOXプラスはいろいろ楽しめそうですが・・・。




スバルなSUV2台。
これまでのイメージとは違う走りですよね。

さて、今年もそれなりにいいクルマが出てきました。

そんな中、今のライフから将来、代替えしてもいいと思えるクルマがついに現れてきました。



1台はVW　UP！。

確かにASG（ミッション）はギクシャクしますが、コツさえ覚えれば何とかなる？と思います。
これ乗ったら、クラシックミニを思い出しました。

そして・・・もう1台。



ホンダN-ONE（プレミアムツアラーLパケ）です。

確かにライフよりはうるさいし、ハンドリングも柔らかですが、安全装備（VSCやエマージェンシーシグナル）が充実しているのと、新エンジン＆CVTでライフよりも燃費は良くなっているはずです。

あと、やっぱりデザインですね。

今年のマイ・ベストカーはN-ONEですね。
2位はUP！、3位は86＆BRZですね。

そして、番外。



「CGフェスタ」にて運転はメルセデスベンツ日本の方で助手席での体験（ミュゼオ御殿場～乙女峠往復約10kmドライブ）でしたが、やっぱり次元が違いますね。

貴重な体験をしました。

さて、来年も魅力的なニューモデルが続々と登場予定ですね。

新型フィット、ライフなど、N-ONEやUP！を越えるクルマが出てくるのだろうか、楽しみですね。

トヨタ・クラウンがFMCして、14代目となりました。

スクープ写真で見てましたが、やっぱりこのお顔は・・・。

さらに・・・昨夜の民放ニュースでたまたまこのクラウンのことをやってまして、桃色な1台が映ってました。



数日前、このクラウンの発表プレイベントで元AKB48の前田敦子嬢がトヨタからクラウンをプレゼントというニュース記事を見て、この桃色は前田嬢のクルマかなと思ったら・・・トヨタのHP見ると2013年夏に期間限定で販売するみたいです・・・。

でも、桃色なクラウンって・・・イメージが。

そもそもクラウンって最初、太平洋戦争後から10年、1955年に誕生しました。
最初のユーザーは当時の外務大臣（重光葵氏）だったそうです。



オーナーカーとして「白いクラウン」というキャッチコピーで、それ以後もクラウン＝白というイメージで売ってきました。



１９６７年発売の３代目・MS５０系です。

また、私はやっぱりクラウン＝TVドラマ「太陽にほえろ！」で４代目MS６０～７代目GS１２１まで、主役の刑事たちが乗る七曲署の覆面パトカーとして印象付けられました。



これは「カービュー」の歴代クラウンの画像集に掲載されていた、MS８０中期（TTC-C）のスーパーサルーンのトヨタ広報車でした。

ナンバー「品川５６る20-08」に注目。



MS80系のイメージカラーの茶色から白く再塗装され、「太陽にほえろ！」に投入。
近いうち（来年2月ごろ放映）ファミリー劇場の前期スコッチ編から登場します。



白いクラウンの頂点だと思うのが、MS120系ですね。

1999年発売の170系から本格グレードになった「アスリート」。
その次の2003年発売の180系・「ゼロ・クラウン」で昇華されました。



アスリート本格登場後はアスリートはシルバーというイメージがありますね。（CMや広告などで）

さて、14代目になったクラウン、ロイヤルとアスリートの2本立てで、それぞれハイブリッドがあります。
桃色は果たしてどうなんでしょうかね・・・。







MS50「白いクラウン」、110ターボ、ゼロクラウン後期CMです。

ホンダのNBOXシリーズが年度改良されました。

ベース車はこれまでの13インチホイールから14インチホイールへ。「G・Lパッケージ」はこれまでの14インチ鉄ホイールからアルミホイールが標準となり、さらにNBOXの普通顔にターボ車が追加されました。
あと、N-ONEの「エマージェンシーシグナル」が全車標準装備となってます。

そして、普通顔ターボのほか追加グレードとして、「Modulo　X」なるコンプリートカーが登場です。



NBOXカスタムをベースに、専用ローダウンサスやブレーキなどに手を加えたのがこのModulo　Xなのです。

NBOXカスタムのメッキグリルは個人的にくどいと思いますが、この顔ならそんなに悪くないと思います。

ホンダもおそらく、このクルマなどに触発されたのでしょうかね・・・。




ご存じトヨタの「G`s」シリーズ（マークXとヴェルファイヤ）ですね。

このNBOXを皮切りに、今後車種展開を増やすようですね。



たぶん、次はこのN-ONEかなぁ？
ミニのJCWやフィアット500のアバルトっぽいのを期待したいですね♪



末期ですが、ファイナルエディション的にやってくれたら面白そうですね～。