ばっしぃ。のブログ一覧

きょう、youtube見てたらtvkテレビの公式ので1991年の「新車情報」で初代レガシィ後期のセダンのVZ-Rが出てました。



試乗者はおなじみ、三本和彦先生。



あいにくの雨模様で、FFですが、結構安定はしてました。
シートは酷評されてました・・・。



「いつもの山坂道」FFなのでAWDのようにアクセル全開で曲がるとふくらむよと三本和彦先生はおっしゃっておりました。



燃費は雨の中ほとんど走ったので8.1㎞/Lでした。

もちろん、35年たった今、スバルのセダンはWRXS4のみとなってしまいました。
ましてや２LのNAでFFのクルマは・・・。



インプレッサのSTですね（今後はこのグレードだけになるとか・・・）

でも、今年の初めに代車でこれに乗りましたけど、スバル＝AWDの先入観を省いたらFFで軽快で楽しい車でした。

35年前のレガシィVZ-R的なスバル車（FF)を今買うならこれ一択ですね。

「X」を見てたら、昨日おとといの「頭文字D30周年イベント（FSW)」で、STIのブースでエンジンオイルの新製品（現状のラインナップを拡充）があって、現在は0W‐16しかないのですが、来月から0W‐20などラインナップを増やすとのことです。

現在、XVハイブリにはMOTULの「H-TECH100」の0W‐20が入ってます（7月末の点検にて交換）



スバルディーラーは以前はカストロールを扱ってましたが、いつの間にかこれに変わって、先代のSHフォレスターの後半はこのオイルで、今回からXVハイブリもこれにしました。

余談ですが、もう1台のN-BOXカスタムは「モービル１」を入れました。



来年の年明けの12か月点検で、この「STIアドバンスドオイル」の0W‐20が出てればこれを試してみようと思ってます。

最近はテレビはほとんど見ない（ニュースぐらい）で、つべいろいろ見てます。





車系では「千石峡秘密基地」（九州のスバルR-2やスバル360を修理する人）や「中津スバル」の代田社長の動画。「リブロック」という修理材屋さんの動画。
車はあまりやらなくなりましたが、廃工場を買って自宅兼作業場を作る「オシロサイクル」。種子島で同様に廃工場を買い、自宅、そしてサンバーを集め、いつかはサンバー博物館をつくるKANOKENさんの動画。
旧車系の中古車店、自美研ミーティングに来られていた茨城の「ヴィンテージカートライ」さんやこの前のノスタルジック2daysに来られていた東京町田の「スウィンギンモータース」さんの番組（動画）見てます。
前よりは五味さんとかウナ丼さん（ここんとこ更新ないけど・・・）は見なくなりました。

で、「ヴィンテージカートライ」で、懐かしい車が。

BG系のレガシィツーリングワゴンの前期のGTです。

かつてはよく見る1台だったのですが、もうネオクラで、残存数を心配するものになっちゃいましたね。

値段も気になっちゃって見てみました。



うちのXVハイブリとほぼ変わらない支払い額・・・。
でも、ターボだし、もう30年選手なので維持に今後お金はかかると思いますね。

停めるところ（保管場所）とお金（宝くじとか莫大な遺産など入らぬ限り）があったら考えちゃう1台です。

まず、次期車XVハイブリッド情報。
先ほど、Dに車庫証明の書類を届け、このまま順調にいけば2月10日ごろの登録になるとのこと。

で、保険切り替えなど勘案し、納車日は2月17日（月）に決定しました。

スマートキーのカバーなど、いろいろと買ったり、貰ったりとしてます。




フォレスターからの物品取り外し→付け替えの準備はまだですけど、納車が待ち遠しい反面、別れるのも寂しいという気持ちもこれからやってきます。

まぁ、ぼちぼち・・・。

******　******

日産の「ADバン」が今年秋で生産終了となります。

日産の経営立て直し（例のホンダとの資本提携を進めるため）の車種整理だと思われます。

このADバンはもともと「サニーバン」「パルサーバン」だったのを、ブルーバード販売会社向けの「ダットサン」を加え、1982年に発売され、以来4代、43年の歴史ある商用バンでした。



そして、かつては2代目から他のメーカーにOEM供給してました。

マツダへ「ファミリアバン」として（現行はトヨタ・プロボックス）
三菱へ「ランサーカーゴ」として。

そして、かつてはスバルに「レオーネバン」として。




2代目のは横浜市の水道局かなにかの車で10年ぐらい（以上前だったか？）見かけました。

3代目は見たことないです・・・。

それだけマニアックな1台ですね。

ということで、日産の車種リストラも始まっています。
今後はどうなんでしょう・・・。

来月発売となる、クロストレックのストロングHVの先行展示を家から20㎞圏内のいつものスバルDへ行ってきました。




余談ですがそこのスバルの周りはだたっぴろい空き地ばかりでしたが、最近再開発でショッピングモールや大病院ができて一気に都会になりました。

ショッピングモール渋滞あるかもと思いましたが、朝いちだったので全然すいてました。



もちろんフォレスターで、です。



クロストレックの「S:HEV」です。



2.5ⅬにトヨタのHVシステム（THS)を積んだ、いわば理想な車なのです。



消してあるので見えませんが、アイサイトX搭載です。




ラゲッジは十分実用に足りると思います。

と、ざっと見てきました。




クロストレックは今年、12カ月点検の代車で借りて乗りました。
この普通のe-BOXERでも十分ですが、とにかくストロングHVで燃費はかなり良くなっているという話です。

来月（12月）初頭に発売で、順次展示・試乗車も入るとのこと。
12月中旬にフォレスターの半年点検なのでその待ち時間で試乗したいと思います。