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6代目となったスバル・インプレッサ。

自宅から1時間圏内のスバルDに期間限定展示があったので（実車はおそらく6月ぐらいから展示や試乗車が出てくるのか？）行ってきました。





最近のスバル独特のインパネセンターの大型ディスプレイ。
印象はこの前のクロストレックと同様です。




リアビューとラゲッジ。



ぱっと見、旧型とあまり変わらないと思いますが、よくよく見ると質感も細かいところの造形も向上しているように思います。

実際、乗ったらどうなのか・・・来月フォレスターの車検なのでその時に試乗車があればいいのですが。

クロストレックに乗った印象ではかなり良かったです。
楽しみではあります。

今日、1年ぶりに千葉まで「オートモビルカウンシル」へ行ってきました。

ちょうど京葉線の途中（舞浜）でのディズニー混雑が心配されましたが、あまり影響はなかったです。




もう9時すぎには到着してました。
まったく混んでなく、すぐに行列に並べて10時開場です。




今回の目玉（個人的に）はこれ。







日産ブースの「日本で一番有名な初代シーマ」です。
女優の伊藤かずえさんのクルマです。





ホンダは「四輪車前夜」でスポーツ360とT360の展示です。
去年のシビックや何年か前のシティのがよかったなぁ。





マツダブースでコスモAPを撮影してたら・・・有名人の方が。



見えにくいですが、ヒロミさん（松本伊代さんのご主人）です。
つべの撮影してました。





極上の・・・セリカXXとゴルフⅡとプジョー306。



このポルシェ911ターボ（70年代半ばの初期もの）納屋で長いこと眠っていた1台です。
これからレストアするそうな。



80年代後半のスーパーカーといえばフェラーリF40。



「シン・仮面ライダー」公開だからか（笑）




今日の買い物と貰い物。

また来年も行きたいと思ってます。

ダイハツ・キャストスタイルが6月上旬で生産終了です。

N-ONEにそっくりな良きライバルでありました。


2015年にスポーツ・アクティバ・そしてスタイルの3種で発売。
その後、スポーツもアクティバ（これはタフトと入れ替わった）もなくなり、スタイルのみとなりました。

OEMでトヨタにも供給され、ピクシスジョイとして売られました。
これも今回生産終了です。

そして、キャストのほかにもこの2車が。




トヨタ・カムリとパッソも年内に生産終了です。
カムリはそのうち書きたいと思ってます。



N-ONEは2代目になったけど、キャストは次期や後継（一応次期ムーヴが担うらしいですけど）無く消えていきます。

某家電量販店の大型店舗に行ったら、N-BOXやタント、ルークスに混じってみたことのない軽トラックが・・・。

この車、「ELEMO-K」（エレモK）というEVトラックです。
通勤途中のクロネコヤマトの営業所にもEVの見慣れないトラック（ボンゴとかタウンエーストラックサイズの）がありますが。



これ、いつも営業所に止まっているところしか見てないですけど・・・。

上記のエレモKに戻します。
これは軽規格のEVトラックです。

ハイゼット系・キャリイ系に対抗ですよね。

でも、これもまだまだ出回るのには時間がかかりそうな気がします。
まだまだ内燃機関も必要ですね。