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ばっしぃ。の"パジェミ様" [三菱 パジェロミニ]

整備手帳

作業日:2020年6月20日

運転席レカロシートへ。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
まず、センターコンソールの前後のネジを外し、センターコンソールを外します。(外したら、312円出てきました(笑))サイドシルカバーをこじって外します。
2
前後4か所のナット(14mm)をソケットレンチで外します。
3
運転席のシートベルト警告のカプラーも外し、これでシートが外れます。

で、このまま付け替えればいいでしたが・・・。
4
実はレカロ用のレールも買ってましたが、オッティ純正のレールががっちりと・・・。パジェロミニ純正レールにしようと座面外したら・・・オッティ用が大きくてパジェロミニの座面に合わない・・・。
で、オッティレールを生かして付けることに。
後ろのネジ2か所は幸運にも合いましたが、前の2か所が全然。
作業中断し、汎用ステーを継ぎ合わせで前は行くことに。ホムセンに買い物へ。
5
汎用ステーとボルト&ナットで何とか前も(多少ぐらつきますけど)付きました。
朝の8時から開始し、昼の12時ぐらいに(買い物中断1時間)終わりました。シートベルト受けはパジェロミニのを移植(オッティ純正が付いてましたが、ご丁寧にネジ溶接してまして外れず、バンダナで隠すことに)。
6
悪戦苦闘の末、付きました。
やっぱりレカロ、体全体をサポートしてくれます。
で、アイポイントが高くなりました。
前よりも見晴らしは良くなりました。

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この記事へのコメント

2020年6月21日 17:19
助手席との大きさ(高さ?)がすごい。
立派なシートで快適そうですね。おめでとうございます(^^)

312円の臨時収入も良かったですね

…てか、結構な額ですね。面白い(^o^;)
コメントへの返答
2020年6月22日 14:36
助手席と比べ、今のN-BOXとかタント並みの見晴らしになりました。
312円は飲み物代とかに消えました(笑)。
センターコンソールとかって外さないと結構小銭とか挟まっているものです。

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