クルマレビュー一覧

先代のXVを磨きあげて、さらに爽快感を増したのがこのクロストレックだと思います。 HVとしては中途半端なのは否めないですが、今後トヨタやマツダと共同開発のHV＋エンジンに期待です。

必要に迫られてこの車を購入しましたが、肝心の用途も想定外の出来事で納車後1回だけになっちゃいました。でも、使ってみると快適でやっぱり何にでも使える万能選手です。日本で一番売れている車であることも納得です。

自分の車歴としても最長の9年半という時間をすごし、思い出も良いものばかりでした。N-BOXが現れないのとCVTの音さえなければまだもう半年は乗ったのに・・・。中古再販されて（CVTを直して）、次のオーナーさんに愛されることを祈ってます。

今のフォレスターやレヴォーグやレガシィアウトバックは大きすぎるし、本当はノートとかフィットぐらいの大きさが一番いいけど、運転しやすいし、視界の良さがちょうどいいです。

今回も別個体ですが、去年と同じN-WGNのLホンダセンシングである程度距離がこなれた個体に2日乗ることができました。やっぱりまろやかさが主体で乗りやすい車でした。