クルマレビュー一覧

今回も別個体ですが、去年と同じN-WGNのLホンダセンシングである程度距離がこなれた個体に2日乗ることができました。やっぱりまろやかさが主体で乗りやすい車でした。

N-ONEのコーティング屋さんの代車（わナンバーのレンタカー）で半日ほど乗りました。営業車風味で地味なおやじセダンでありました。

今回もフォレスターの修理代車で半日借用しました。 短期間で同じ車のFFとAWDの乗り比べができ、それぞれの味は違えども愉しさはどっちもありました。

今回、フォレスターの12か月点検の代車で半日借りましたが、今のスバルの一番の売れ線のクルマでところどころでアイサイトの実力を見せて貰いました。何年か後に今のフォレスターを代替となるならばアイサイト搭載のスバル車が有力となるでしょう。（また中古であっても）

フォレスターのボディコーティングの代車で約半日乗りましたが、まぁ街中だけだったらこれで十分でしょう。