V-TETZのブログ一覧

今年を振り返ると…
３月：東日本大震災。今年はこれが一番大きな出来事だったかと思います。自分の人生の中でも忘れることのない、そして決して忘れてはいけない出来事です。１日でも早く復興できるように心から願っています。
５月：待望の第一子誕生。
６月：前車シビックのステアリングギアボックスが限界を超え、２３万キロという走行距離で降りることになりました。
８月：新車ストリーム納車。
その後は、パーツレビューや整備手帳を見ての通り、シビックについていた部品を中心に、ひたすらストリーム弄り。
弄りについては外装はほぼ完成した状態での納車だったので、来年はインテリア、エンジンルームなど、目立たないところを弄っていこうかと思います。

あと数時間で２０１１年は終わりますが、みなさんにとっても２０１２年が良い年でありますように☆

昨日の朝、千歳が大雪で大変な中、子どものクリスマスプレゼントなどを買いに、札幌方面へに向けて出発。
それにしても高速道路は楽ですね☆
行きは千歳までですが、帰りは札幌から乗りました。
普段なら３時間半かかっていた道のりも、高速道路使えば２時間ちょっと。
夏季だったり、子どもが乗っていなければもっと早くなりそうです。
速度規制されていて、自分もそこそこのスピード出していたものの、追い越し車線ではどんどん抜かされます。
降雪もあったため、路面はぬれているところがほとんど。
ジャバジャバ状態でした。
おかげでクルマは塩カルで真っ白(笑)

VSAの効き具合もいろいろと確認ができました。
と言っても、怖いので横滑りでの効きではなく、街中や坂道発進での効果です。

あと、塩カルのせいでウィンドウが汚れます。
気になったのはウォッシャーノズルの向きでした。
もう少し助手席側ノズルが運転席側に向かないかなぁと感じました。
高速走行中なので仕方ないと言えば仕方ないですが、ガラス中央に液が届かず、白く残ってしまうのです。
調整可能であれば、後日いじろうかと思います。

タイヤの効きも良かったし、シートも長距離で疲れることはありませんでした。
あとはETCレーンもスパスパ通れるようになったので快適でしたね☆

あ、そうそう。
ナビのデータが夕張⇔占冠間の開通前のだったので、空飛んでました＾＾；
そこだけがちょっと残念だったかな～。
帰ってきて早々にデータ更新の予約をいれました。

予定より早く帰ってこれたので、洗車する時間もあって良かったです。
特に下回りはノックスドールは施工されていますが、あれだけの塩をかぶっては心配なので、念入りに☆

しばらく年賀状で時間を取られてしまいそうですが、嫁が千歳のレラでプレゼントしてくれた、パズル（画像）でもして、年越しを迎えようかと思います(笑)

今日はＤでオイル交換。
納車して初の交換。
ちょいと早めですが、２７日以降はＤもお休みなのと、年末年始はどの道忙しくて交換しに行けないのと、冬はアイドリングがあるので距離以上にエンジン回しているので。
ついでに展示してあった、話題のＮボックス見てきました。
まずは背の高さに圧倒。
ホンダの低重心なイメージはまずない。
となりに展示されているフリードハイブリッドとほぼ同じかそれ以上。
また、両側スライドドア。
ホンダの軽では初かな。
あとリアハッチ開いていたのでちょっと見てみると、画像のようなミラーが目にとまりました。
なぜか逆さに映るんです。
何に使うんだろうと、運転席からそのリアゲートのミラーを見ると、あら不思議…。
バックモニターのようにリアの路面が映るんですね～。
これが「ピタ駐ミラー」っていうみたい。
イキな名前ですね…(笑)
ポケモ○のキャラクターみたいで…＾＾；

全体的にホンダらしくない軽という印象を受けましたが、使い勝手は相当良さそうですね☆

世間はクリスマス。
うちは近所のスーパー内にあるおかし屋さんでケーキを買って食べました。

それにしても先日の雪のせいで道路はすごいことになっていました。
ボッコボコのツルッツル。他のクルマもノロノロ。
職場までの行き帰りでさえ、ほとんどクリープで進んでいるような感じ。
普段６０キロで走っている道も２０キロ以下。
完全に渋滞です。
停止時はABS、発進時はVSA、これの繰り返し状態。

気になったことがひとつ。
そのボコボコのせいで、クリープ状態で走行すると、軽い横滑りする時、（３～４センチくらいのボコボコしたところで横に数センチずれる、わだちにや雪の深みで車体がわずかにずれる、など）
こういう場合はVSA作動されないんですね。
あくまでもタイヤが回転している時にしか作動されないということかな。

発進時はほぼ毎回作動していましたが、セカンド発進させるとあまり作動しないような印象をうけました。
VSAなしではタイヤを空転させながらも徐々に前に進んでいくという感覚がありましたが、
VSAありではタイヤはどういう動きをしながら発進していくかが知りたいです。
ちなみに作動するときの音ですが、「ボ～ン」と低音が車内でも聞こえてきます。

まだまだコツがつかめません。
ホンダのホームページを見ても実際に作動している映像じゃないのでイマイチ理解し難い…。

午前中には家の前の除雪が終了。
午後からはなんとか職場にいけました。
とはいえ除雪でしたが…＾＾；

道路はボッコボコ。
サスペンションには優しくない最悪な道路状況。
おまけに日中も氷点下のため、しばらく雪が道路から消えません。
この季節になると早くも春が待ち遠しくなります(笑)

これだけ降ると降った日は暖かいため、除雪直後は圧雪の表面が溶けて、夜にはスケートリンクのようにキレイになります…＾＾；
しかも、みんな発進時にスタッドレスタイヤで磨きをかけるので、まさにカーリング状態(笑)

春よ来い、早く来い！！