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V-TETZの愛車 [ホンダ ストリーム]

整備手帳

作業日:2018年12月27日

HIDバーナー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
HIDのバーナーを新調。
信号待ちの前の車に照らされたライトの色が左右の色に違いを感じていました。
外から目視すると、助手席側が若干黄色がかっていました。
レンズの曇りやバラストも疑いましたが、バルブを左右で入れ替えると、やはりバルブがおかしいことが判明。
2
ガラスの球体の中が白く濁っていて、茶色い焦げも入っていました。もう片方のバルブは白い濁りだけ。
いつからなのか、徐々になったのかは不明ですが、年数も年数なので仕方ないです。
3
その年代物というのがこちら。
2010年に購入して、シビックに取り付けていたもの。
値段的には今の同メーカーと変わらないです。
もちろん当時はルーメンという言葉はなく、スペックは35wの6000kのみ。
4
で、今回はドイツのフィリップスにしたのですが、シェードってこんなんでいいんですね。昔はD2R/D2S兼用品って光が拡散してカットライン出なかったんですが、こんなシェードだけでプロ目とリフ目どちらも使えるようになったんですね。何か別な部品をはめるわけでもありません。一番進化を感じました(笑)
5
左がPIAAのスーパーHID 6000K
右がPHILIPS。

全然違う…。
6
まぁ、あまり気にせず、サクサク交換。
念のため空焼き。
絶対必要ないんだ。
と思いながらもやる旧人類(笑)
7
右目。
ライトの画像って撮影するのムズイ…。
8
左目。
交換後、比較的明るい道しか走ってないので何とも言えないですが、確実に明るくなりました。光量も増えた感じがしましたし、以前のよりとにかく白い!
雨、雪は不向きかもしれないですが、わかったらレビューの方で追記していきます。

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