オフロードに立ち入る前の儀式、エアダウン。
その効果は語るまでもありませんが、エア圧を下げる事でトラブルを誘発する事も・・・
代表的なのがリムとビードの間に異物が挟まってのエア漏れで、これを防ぐためにチューブを入れてタイヤを組むのは定番ですね。

僕もブラVにチューブを入れて使ってますがバルブの向きがイマイチで、少しホイールから出っぱっているのが気になってました。
根本的に何とかするにはホイール変えるしかありませんが、もっとお手軽にこんな物を試すことに。

全長が短めのバルブキャップ。
ギリギリまで捩じ込む為に、中のゴムは撤去しました。たぶんバルブからのエア漏れを抑える役目でしょうが、マメにエア圧確認すれば大丈夫でしょう。。

さて、効果の程は・・・?
バルブ穴から先端までの長さを計ってみました。
交換前、32.7㎜→交換後、26.5㎜
6.2㎜短くなりました。
この6.2㎜をどう見るかは人それぞれでしょうが、これで首チョンパの確率が少しでも下がってくれたなら満足です。
せっかくなので交換後。

キラリと光るバルブキャップ、オシャレ度が上がりました。
これで僕もビジュアル系!?(笑)
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ランクル | クルマ
Posted at
2014/02/20 20:45:40